國際原油價格猛漲，最受影響的就是物流行業了，好不容易才用汽車取締了馬車，本以為可以好好賺錢了，結果因為油價上漲，成本大幅度增加。
這年頭的貨車可不便宜，動則上萬列弗，乃至於更高，這麼大的成本都投入了進去，除了咬牙硬撐之外，還能怎麼辦？
想要退出來？晚了！
原本物流行業剛剛興起，正是黃金時代，結果油價一漲，黃金時代直接過度到了黑鐵時代。
最先受到影響的就是比利時，作為歐洲工業最發達的小國之一，為了提高效率，比利時在一戰結束後，就爆發了運輸業革命。
「盧克，去問問油價為什麼又漲了，不到三個月時間，柴油價格就增長了一倍，這不是要人命麼？」一個中年大漢憤怒的說道
「尊敬的漢姆先生，燃油公司今天已經打電話過來解釋，國際原油價格上漲，他們不得不跟著漲價。
據說是這次是因為墨西哥內戰爆發，致使當地的原油產量大幅度降低！」盧克解釋道
「見鬼，為什麼糟心的事情這麼多，先是蘇門答臘地區的油田被叛軍炸了，接著又是伊拉克地區的輸油管道損壞，現在輪到墨西哥了麼？
和燃油公司聯繫，我們要預訂一萬噸柴油，問問他們價格可不可以優惠一點兒！」漢姆皺著眉頭說道
要是還不知道，這是有人在操控石油價格，他也成不了比利時的運輸業巨頭了。
知道歸知道，可他依然是無能為力，總不能指望比利時政府出面干預國際原油價格吧？誰會買他們的賬啊？
既然胳膊扭不過大腿，那麼就提前囤積一批燃油好了，現在這個時候已經算是下手晚的了。
「好的，漢姆先生！」盧克毫不猶豫的回答道
「漢姆先生，我們是不是要提高一些運費，按照現在的情況，我們基本上已經沒有什麼利潤了！」
「嗯，那好詹姆斯，你和客戶溝通一下，向他們解釋一下原因，不是我們要提價的，這是油價漲了，我們也沒有辦法！
運費暫時先提高百分之三十五，如果油價繼續上漲，那麼我們也跟著漲價！」漢姆想了想後說道
「好的，漢姆先生！」詹姆斯回答道
漢姆的運輸公司規模不小，旗下有一百多輛汽車，個個都是油老虎，要是跑起來每天都要消耗十幾噸燃油，日積月累下來，這可不是一個小數字。
按照目前比利時的成品油價格計算，每噸燃油要三百二十一列弗，每天就要支出四五千列弗的燃油成本。
一個月就是十幾萬列弗的開銷，是物流業最大的成本開銷。
燃油漲價，對物流業的衝擊是最大的，不光是汽車運輸，包括海運也是如此。
前些年油價持續走低，大家都自覺的淘汰了蒸汽機，不燒煤改為燒油了。
現在這個時候，油價上漲運輸業面受到了影響，並且還在向各行各業波及。
成本的大量增加，必然會造成物價上漲，可是現在是供大於求，漲了價商品就喪失了競爭力，不漲價高昂的成本又會拖垮企業。
不要指望大家集體漲價，因為同時漲價也沒有用，消費者手中沒錢了，買不起高價貨。
如果是聰明人的話，最佳的做法就是立即減產、儘可能的套現，這是實體產業最大的弊端，受市場大環境的影響太大了。
在這種情況下，多數人都只能死撐，大家都抱著一種僥倖心理，漲價只是暫時的，等原油恢復了正常，一切都會回到正軌上來。
可以說，斐迪南一手搗鼓了這一次經濟危機，隱患已經深埋了，現在只等股市上的一把火，就會引爆這一切。
一旦股市暴跌，銀行業自顧不暇，企業自然也無法繼續從銀行獲得貸款了，資金鍊斷裂，想不破產都難。
這個時候，各大列強還好，底蘊深厚，財團會在這個時候出來兼併企業工廠。
這些都是小問題，不管這些企業的主人是誰，只要他們能夠生存下去就行了。
優質企業被兼併，劣質企業被淘汰，靠著殖民地的市場支撐，進行一次優勝略汰。
這也
