就在外界一片質疑之時，c公司已經完成了收購案，這年頭只要有錢，哪家公司不肯出售呢？（有一家貌似除外，一家閱後即焚的通訊軟體公司，不知道叫什麼了，也忘了是哪個國家的，反正是一家初創公司，資產也沒多少，可是就是不賣，facebook出三十億美元不賣，google出四十億不賣，真特麼有骨氣，可能他的野心太大吧。）
技術性改造只花了一個星期就完成了，以一批試生產產品也已經交到了埃洛普的手上，捧著手裡薄薄的一片電池，他激動壞了，當然還有人比他更激動，就是原來電池廠的工程師，公司被收購後他們也一起跟著留了下來，從一開始的不屑一顧，覺得一家軟體公司去玩硬體，而且還是基礎硬體，這怎麼可能玩得轉，可是當第一塊電池生產出來以後，經過一系列的測試他驚呆了，按現在市面上普通的手機測試，實驗室涓流放點續航可達到驚人的>
而高強度放點也可達到100小時，而充電時間簡短到了一小時，這是什麼概念，這是人類難以企及的概念，他仔細研究了一下改進後的生產工藝，並沒有發現有很大的改變，只是增加里幾種原料，去除了幾種原料，但是這些原料並不是最關鍵的，用屬性相似的原料代替都有可以造出電池來，難道是配比的問題？
當然配比這種涉及到公司機密的事情他絕對是接觸不到的，完全由唯一一台新添加的設備來完成，而且該設備完全不用人工操作，這是他當了三十幾年工程師聞所未聞的，而電池的秘密應該就在那台新設備之中，可是這么小巧的一台設備怎麼會造就這麼強大的電池呢？
想不通，真的想不通，工程師無奈的搖了搖頭，看來自己真的老咯，萌生了想要退休的想法，可是馬上把他掐滅了，在這麼一個關鍵時期，在一個他們電池屆人士奮鬥了一生想要打破的瓶頸居然打破了，自從伏特只做了第一枚電池開始，人類的社會發生了翻天覆地的變化，現在這枚電池的意義和伏特的電池多麼相像，他不能走，也不捨得走。
其實也沒什麼值得驚訝的，這個設備是由c公司自己的生產工廠生產，完全由小初進行控制，將原料由輸送帶輸送到設備中，按照特定的比例混合，在特定的溫度下，進行了一系列複雜的變化，這需要異常精密的操控，人類是根本無法完成的，就算配方泄露出去別的公司也無法把它製作出來，這全都要歸功於小初的運算能力，當然這一點對她來說實在不算什麼，就算現在讓他承擔全球所有網絡產生數據的運算都沒問題，她可是為了****專門製造出來的（此處涉及劇透，我已手動和諧），更何況是小小的生產設備呢。
當第一批電池生產出來後，經過了一系列嚴格的複雜的測試之後，在確定完全沒有問題以後，埃洛普拍板，送給每家大型的手機筆記本生廠商，還有那些世界頂尖的汽車製造商，埃洛普還特意囑咐給特斯拉老闆多送幾塊（特斯拉（tesla）汽車公司成立於2003年，只製造純電動車，總部設在了美國加州的矽谷地帶，特斯拉tesla汽車集獨特的造型、高效的加速、良好的操控性能與先進的技術為一身，從而使其成為公路上最快且最為節省燃料的車子。特斯拉得名於美國天才物理學家以及電力工程師尼古拉－特斯拉的姓。）
那些業界大佬們收到c公司的電池樣品，一般都是不屑一顧，比如三星，lg之流，他們有自己的電池技術，不僅滿足自己的需要更是出售給其他的廠商，其他的廠商則紛紛表示，憑什麼買你的電池啊，你不就收購了一家小小的電池公司就想讓我們用你們的產品？看都沒看的就丟在了一邊。
但是還是有許多的手機oem廠商仔細研究了一下這塊電池，他們相信c公司是能創造奇蹟的公司，而且就算測試一下也不會浪費多少時間，雖然他們已經做好了充足的準備，看還是被測試結果下了一跳，是普通聚合物鋰電池的十倍啊，boos們反覆的問測試的工程師，數據準確嗎？數據準確嗎？十倍啊，天哪c公司的創始人腦袋是怎麼長的，怪不得他要把操作系統開源，這……這電池就是特麼明搶錢也有人買啊，不過明搶歸明搶，價格還是不能太高的，所有第一時間得到測試數據的老闆們紛紛派人到c公司總部。
諾基亞的新ceo第一時間就趕往c公司總部，沒錯是ceo親自上門的，想要
