前一刻還捨命追擊的機器人,下一刻就紛紛讓行。詞字閣 www.cizige.com前後的變化,也極大的穩定了飛行小隊時代女郎們的心。
「不愧是指揮官大人。」可可第一時間說出了所有時代女郎的心聲。
與此同時,袖珍電視牆上,三位新晉登車的時代女郎的情緒也比先前穩定了很多。雖然這一路上的親身經歷,足夠說服力。但畢竟遠遠超出了三人的心理預期。還是需要時間來平復。
路上,吳塵又向女店主瑪麗莎·梅諾蒂和情婦克勞迪婭·帕里斯,詢問起與夜班服務員卡特琳娜相關的信息。
「所以,女機器人卡特琳娜被您丈夫買來,作為夜班服務員。她卻產生了某種程序的變異,想要取代您和帕里斯女士,成為唯一的女主人。是不是這樣,梅諾蒂夫人?」
「對,就是這樣。」女店主瑪麗莎·梅諾蒂又說出一個隱秘:「她的下個目標很可能是伊麗莎貝塔。」
「為什麼是我?」女講解員與夜間營業區並無交集。甚至連女店主的丈夫是誰她都完全搞不清楚。
「具體原因我也不知道。」女店主瑪麗莎·梅諾蒂輕輕搖頭。
「或許,這一切都與背後的主謀有關。」吳塵隱隱約約似乎想到了什麼。
「指揮官先生,高速公路超市到了。」返回副駕駛座的可可,繼續充當吳塵得力的女助手兼女秘書:「要去夜間營業區嗎?」
「不,這一次我們直接去貨運倉庫。」吳塵更換了目的地:「這是我們先前在超市閒逛時,唯一沒有前往的區域。」
「指揮官先生覺得幕後黑手就藏在貨運倉庫里?」可可猜到了。
「沒錯。而且所有的超市運貨車也都是從貨運倉庫發車的。」吳塵輕輕點頭:「我們忽略了這個重要的細節。」
「確實是這樣。」說話的是女攝影師:「出發時,我看到了在貨運倉庫前列隊的運貨車,還有忙著裝卸的機器人搬運工。」
「所以按照我的猜測,超市一定有一處隱秘的『機器人控制中心』。」說著吳塵駕駛菲亞特號駛入了超市環島。前往第三路口標註的貨運倉庫區。沿途正日復一日機械的搬運著貨物的機器人搬運工,紛紛停下手中的工作,面無表情的看著這輛陌生的菲亞特號。
「指揮官先生快看。」可可立刻將鏡頭拉近。
只見夜班服務員卡特琳娜,正靜靜的矗立在一輛集裝箱卡車前。
「旁邊是什麼車?」吳塵關心的重點卻不是夜班服務員。
「啊,是菲亞特690。」《羅馬周刊》女記者帕特里齊婭·瑞達一眼就認出了菲亞特690的「巴夫」車頭。
菲亞特690是第一輛真正的義大利長途重型卡車,由菲亞特於1960年至1973年製造。它是配備菲亞特極具標誌性的「巴夫(baffo,小鬍子)」駕駛室,是菲亞特重型卡車大家族的一部分。
這是輛由菲亞特690 n4(fiat 690 n4)底盤打造的集裝箱重型卡車。「n」是義大利語中的柴油(nafta)。n4是菲亞特690的最後一個系列,採用,菲亞特 8210(fiat 8210)6缸柴油發動機,最大225馬力。
「所以指揮官先生認為,690 n4集裝箱重卡就是隱秘的『機器人控制中心』?」可可又想到了。
吳塵一閃即滅的真視之眼,已經透過車殼看穿了本質:「是的,裡面有位隱藏的時代女郎。差點被我們遺漏。」
可可隨即將集裝箱重卡上噴塗的標誌放大:zaikoto-casa del futuro。
全稱:瑞科托未來之家。
「瑞科托」顯然是日語系音譯。
話說,機器人技術雖然源於美國,卻在日本得到了產業化規模發展,在從上世紀90年代起,日本製造的工業機器人無論在技術上還是應用上,都處於世界領先地位。因此長久以來,素有機器人王國的美譽。也是世界最大的機器人生產國和出口國,在2014年之前也是世界最大的應用國和消費國。之後很快被中國全面取代。
1968年川崎重工與美國的尤尼曼興公司開展技術合作,將尤尼曼特機械臂引入日本。1981年開始生產電動機器人p系列,1983年推出大型通用機器人e系列,1986年停止與尤尼曼興公司的技術合作,致力於工業機器人的獨立開發並進軍全球市場。
從1969年,川崎重工創造了日本第一個工業機器人,標誌著工業機器人商業化生產的開端,後來漸漸發展成具有全系列產品的川崎機器人公司。又稱「機器人事業部」。應用覆蓋裝配、搬運、碼垛、焊接、點焊、塗膠、噴塗等各領域。
就像吳塵高價購買的這輛概念露營車一樣。在肥宅拼接的劇情碎片,尤其是義大利b級片女王唯一的科幻劇情中,來自日本的瑞科托(zaikoto)公司被賦予了比現實世界的川崎重工更尖端的機器人技術。
於是當690 n4集裝箱重卡的後車門徐徐升起,一位身穿zaikoto實驗服的女工程師,終於從幕後走向前台。
「初次見面,我是來自日本的自動化工程師時本·平克頓(tokimoto pinkerton)。也是瑞科托未來之家原形設計師。」
「我的天……」將鏡頭鎖定在日本自動化工程師臉上的可可,立刻發出一聲驚呼。
沒錯,這位日本女工程師也是一位隱藏的時代女郎。
也是「夜班服務員卡特琳娜」的製造和維護工程師。
「我是菲亞特號的指揮官,吳塵。」吳塵將菲亞特號穩穩停在690 n4集裝箱重卡的對面。
「我知道。您來自飛行小隊。」女工程師含笑點頭:「剛剛花大價錢購買了遊艇和露營車。現在它們都拼裝在了您的菲亞特號上。還有那些來自『多世界』的我們。」
《多世界理論(many-worlds theory)》源於20世紀50年代末的美國物理學家——「平行世界」之父:休·艾弗雷特三世(hugh everett iii)。該理論把宇宙想像成眾多相互分離的平行世界之一,相互之間有納秒(一秒的十億分之一)差別,沒有交叉或交流。於是一切可能的量子宇宙都可以同時存在。該理論聲稱,宇宙在每個量子交匯點上分裂一次,以此解釋了薛定諤的貓,因為這樣的話,貓可以在一個宇宙中活著,而在另一個宇宙中已死去。可以簡單的理解成另一種跨越視界的「觀察者效應」:在這個世界看到的是薛定諤的死貓,在