想要讓內燃機啟動，就需要有外力帶動曲軸轉動，讓內燃機先轉起來，只要經過了第一個做功衝程，內燃機可以自己帶動自己轉動，啟動就成功了。
搖把啟動是讓曲軸轉起來，拉線啟動是讓曲軸轉起來，電啟動也是讓曲軸轉起來，只不過是外力不同而已。
以前的老解放是腳踩啟動，腳踏板一踩，啟動電機就推到了飛輪齒圈上，帶動齒圈旋轉，後來大部分車輛是擰鑰匙，啟動電機軸上有個甩輪，和齒圈結合，然後帶動齒圈旋轉。
如果發動機再大，啟動電機可能動力不足，還會有內燃機啟動內燃機的方式，先啟動二衝程的小汽油機，再用汽油機啟動柴油機。
除了這些，還有壓縮空氣啟動，常見坦克，冬季電瓶電量不足，就上壓縮空氣。
在場的都是內行，見過各種各樣的啟動方式，但是當看到邢富強拿出來了一個近似菱形的東西，安裝到柴油機外側的偏蓋上的時候，還是都好奇地睜大了眼睛。
這是什麼？
大壯眼睛裡也帶著狐疑。
雖然年輕，但是大壯並不愚蠢，剛剛他和試車隊的隊長羅光榮兩人一唱一和，就是想要給平旺牌卡車的試車製造障礙，因為羅光榮在昨天的時候已經接到了電話，辦好了這件事就能升職，但是，一定要辦得正大光明，不能讓人瞧出故意為難來。
作為一輛卡車，不能繼續用搖把，這個茬找的就非常好，原本以為一下子就能難住對方，沒想到對方早有準備。
裝置很快就安裝好了，邢富強開始按動裝置一側的手柄，裡面發出了嘎嘎的響聲，這聲音，就和座鐘擰緊發條一樣。
楊老興致勃勃：「秦總，你們這是什麼啟動裝置？我怎麼聽到了發條的聲音？」
「楊老，這就是發條啟動，是我們平旺摩托車廠的首創，以後也一定會成為這種單缸機最優秀的啟動方式。」秦鋒介紹道：「常見的電啟動方式，在冬季會受到很大的限制，連續啟動幾次，電瓶就會過度放電，喪失啟動能力，而我們這種發條啟動，結構簡單成本低，也可以多次啟動。」
說話間，邢富強那邊已經壓緊了發條，然後拉動手柄，瞬間，發條的能量釋放，帶動原本搖把那個位置轉動，柴油機的排氣管冒出了一股股黑煙，然後，轟鳴聲傳來。
由於本來就是熱車，所以啟動很容易。
梁峰睜大了眼睛：「秦總，你們這啟動方式好！我們的拖拉機也能安裝上！」
秦鋒開口：「梁廠長，你們要是有需求，我們直接把這種發條啟動裝置的設計圖給你們，你們自己生產去吧。」
秦鋒開始沒打算拿出來，就是有這個顧慮，這個年代可不講什麼智慧財產權，很多鄉鎮企業，甚至是大型機械廠，都在為項目發愁，如果這種發條啟動器出現在市場上，肯定會引起一大群人的目光，這東西沒什麼技術含量，就是一捆發條和幾個齒輪，很容易就會被仿製出來。
反正都要被仿製，還不如大大方方地拿出來給一拖，他們已經決定訂購己方的二十馬力柴油機了，月訂購量就能有三千台，這發條啟動就算是白送他們也是正常的。
梁峰搖頭：「不，秦總，我們得買，現在是市場經濟，這東西是你們發明的，咱們可不能白要。」
「羅隊，我記得咱們二汽搗鼓出來了130卡車之後，全國各地的汽車廠只要拿著介紹信，都能來免費拿設計圖，前前後後送出去了上百份吧？」大壯又開口了。
「是啊，當年咱們可是全國工人兄弟一家親。不過現在搞的是市場經濟，競爭關係，可不能隨隨便便送人。」羅光榮說道：「教會了徒弟餓死師傅啊。」
聽著兩人的話，秦鋒笑了笑：「沒錯，現在是市場經濟，白送那一套只能是國企，畢竟有國家兜底，咱們私企就得自己想辦法往上爬，搞不好就會摔下來。這發條啟動器不能白給伱們，你們花一塊錢來購買吧。」
楊老發出了爽朗的笑聲：「沒錯，一塊錢，說得好，得收錢，一塊錢，哈哈。」
羅光榮的臉有些紅，他悄悄地看了付會長一眼，付會長沒有看他，正在楊老旁邊恭維：「是啊，一塊錢，高風亮節，既適應了市場經濟，又體現了兄弟情誼，秦總果然是幹大事的！」
梁峰思考了一下：「秦總，還是你們生產吧，咱們廠也忙不過來，咱們採購柴油機的時候，給其中的三分之一配套這種發條啟動器就行。」
秦總高風亮節，咱一拖能占秦總的便宜嗎？當然不！咱們就直接採購好了！
這一番交談，仿佛又回到了那個全國上下一條心的年代，其樂融融。
此時，平旺卡車已經開進了試車場，在各種不同模擬路況里奔跑起來，一股股黑煙不停冒出，車子時而加速，時而剎車，看上去賞心悅目。
「這車子的速度恐怕不快吧？」大壯又找到了毛病。
扭矩決定載重和爬坡，馬力決定速度，這是基本的物理學原理。
四衝程的125摩托車也能輸出十馬力左右的動力，但是絕對不能像十馬力的拖拉機那樣拉一兩噸的貨，因為扭矩不夠，但是它跑起來絕對比拖拉機快。
平旺卡車的底盤是老解放改的，現在用的是20馬力單缸柴油機，扭矩很大，所以能裝十幾噸貨爬山越嶺，但是要是到了平路上比速度，肯定跑不過90馬力的老解放汽油機。
「速度高有什麼用，對運輸事業來說，重要的是能拉多重，而不是能跑多快。」秦鋒白了大壯一眼：「摩托車跑得快，能拉多少貨？再說了，老解放也沒跑多快啊。最多就是空車速度高些，要是裝上貨，不一定有咱們的車子跑得快。」
老解放有五個檔，掛到最高檔，油門到底，也不過就是75公里每小時的車速，但是這個車速是空車跑出來的，要是裝了貨，汽油機扭矩不足，不用說五檔了，掛到四擋都不容易，遇到上坡照樣也是蝸牛爬。
「秦總，現在已經不能拿老解放來比較了。」羅光榮說道：「老解放用的是汽油機，動力太弱了，現在，新一代卡車都已經開始普及柴油發動機了，不管是一汽141，還是二汽140，都有柴油的版本，咱們首都二汽生產的bj136，用的也是柴油機，動力足，扭矩大，裝上貨之後照樣跑得快。」
bj136就是引進了五十鈴駕駛室和發動機的改型，這種車在今年10月份的時候試製出來了三輛，被定名為bj136，等到再過幾年，國家新標準實施，名字就變成了bj1041.
用了五十鈴的發動機，首都二汽從上到下都非常振奮，覺得這車子雖然是輕卡，性能也早就超過老解放了，現在當著這麼多領導的面，羅光榮也忍不住誇口了一句。
