「你再做一遍。」
成達臉色非常難看，指了指模擬座艙里的李戰，嚴肅地下達指令。
李戰渾然不覺成達的臉色已難看如斯，他已經沉浸在和殲-10a的無縫結合狀態中了，真的太好飛了啊！
有開上了豪車的感覺，也有開慣了帕傑羅v93突然開了小鋼炮的感覺。
他再一次起飛，爬升，下降，低空通場，再爬升，忍不住滾桶，又來了一個大坡度轉彎爬升，最後穩穩降落，起落架輪胎觸地的動作簡直是蜻蜓點水一般，比大型客機降落都要穩當。
「老成，怎麼樣，還行吧？」李戰心滿意足的滑入停機坪關車鎖輪，側頭看向成達。
成達的臉色要多難看有多難看，好一陣子才憋出一句話，「你，你已經改裝過的吧，小李，不帶這麼開玩笑的，我們訓練任務很重的，沒工夫陪你開這種玩笑。」
開什麼玩笑，飛得比老飛都要穩定，哪裡有半點新手的樣子？就這水準還上什麼模擬座艙，帶飛就可以省了直接放單飛吧撲你個街。
由不得成達不懷疑李戰是在拿他開涮逗他玩。
李戰忙不迭地無奈解釋道，「我這是第一次啊老成，殲十的座艙以前我見過，以前在訓練基地的時候組織參觀，有在座艙里坐了一會兒，就是a型嘛。我真沒有改裝過啊，這事能開玩笑嗎？」
成達馬上冷靜下來了，是啊，這種事情怎麼能開玩笑。
他瞪著眼睛盯著李戰，「你，你真是第一次？」
「我以拉……鷹隼大隊大隊長的名義保證，我是真的是第一次飛殲十的模擬座艙。」李戰毅然決然地說道。
成達頓時唏噓不已，「你這個，你這個學得也太快了吧，啊？我就講了一次你就飛出了這個水準，這……」
同樣的場面曾經在三百師的su-30mkk模擬座艙訓練室里發生過。
李戰攤手，「我也想低調。」
成達愣乎乎的，顯然還是沒能完全接受殘酷的事實。
李戰反過來安慰他，說，「飛機嘛，再怎麼變化原理是一樣的啊。就好比有很多人說我們的殲十是抄以色列的，這些人就是不懂原理。飛機不都差不多樣子嗎，難道還能把飛機造成輪船那樣式的？道理一樣，知道油門杆在哪，操縱杆在哪，舵面控制在哪，加力……呃，這就可以了啊。老成啊，我也是飛了一千五百多個小時的老鳥了，這個真沒什麼值得大驚小怪的，況且這只是模擬座艙啊！」
「什麼？」成達眼珠子都要瞪出來了。
李戰無奈地說，「我說這個真什麼值得大驚小怪的。」
「不是。」成達搖頭，「你剛才說你飛了一千五百多個小時？你不是零八年底才下部隊的嗎？」
面對成達殺氣騰騰的神情，李戰無辜地說，「是啊，截止去年底飛夠一千五百小時了啊，剛剛晉升二級飛行員。」
成達仿佛看到了另一個世界，一個他以為不存在的世界，在那個世界裡生活著的都是傳說中的人，不真實。
「我02年下部隊，03年到這裡，04年改裝殲十，飛了快九年了，飛行小時去年才到兩千五小時，你兩年多飛一千五百小時……」成達的笑容是苦澀的。
這個概念很容易理解的。
按照李戰這樣的強度，他再飛七年時間，飛行小時會超過六千小時，而那是他也不過三十三四歲，正是戰鬥飛行員的黃金年齡段。
六千飛行小時啊！全世界飛行員包括民航的，有幾個可以在四十歲之前飛夠六千個小時？
聞言，李戰看著成達發起愣了，他也傻了，被自己的飛行小時給嚇到了。他不由自主地計算：飛到三十三歲能達到六千飛行小時，按照一小時一千元算，拉杆費六百萬……
我靠！
走上人生巔峰了。
「喂，小李？小李？把口水擦擦，去外場，馬上帶你滑跑一下試試。」成達恢復過來，拍了拍李戰的肩膀。
李戰尷尬笑著擦拭掉嘴角的口水，連忙的跟著成達走，上了通勤車直奔外場，猶豫許久佯作隨意地問，「是了老成，殲十的拉杆費和蘇兩七的一樣吧？」
「一千二，和殲十一的一樣，蘇兩七是多少？」成達回答順口問了出來。
李戰眼珠子都瞪出來了，怎的還比su-27的多了三百塊！殲-11系列也比原裝su-27的多啊！這可是天大的好消息了。可能因為老側衛確實太老了，所以拉杆費有區別。
一千二，和殲-8fr的持平了，以後也不用看見殲-8fr的時候患得患失了。
「哦，蘇兩七的少點，九百塊，不過還好了，以前我們開殲七才多少，我那年到北庫還開過殲六普拉斯，二百塊拉杆費……」李戰佯作不在意地說。
成達笑著說，「我們的待遇本來就遠低於地方同等水平，這幾年每次開大會都有提到，要提高軍人待遇，要把欠賬補回來。過去三十多年裡部隊為了支持地方經濟建設付出太多了。」
「是啊，未來是美好的。」李戰看著不時的有殲-10a降落，越看越順眼。
誰說單發單垂尾中型戰鬥機就不如雙發雙垂尾重型戰鬥機了？
李戰決定了，回北庫後就開殲-10a了，和殲-11b沒有什麼區別嘛。
等訓練的戰機全部返場，成達和李戰登上了一架發動機還熱乎著的殲-10s戰鬥教練機，李戰坐在前艙驅動戰機滑行到跑道起飛位置，根據成達的指令做滑跑起飛訓練。
殲-10s的「s」代表的雙座的意思，是殲-10a的雙座型，通常用於部隊當做戰鬥教練機使用，和航校、訓練基地裝備的專業教練機是不同的。另外配套殲-10b使用的是殲-10bs，就是殲-10b的雙座型號。與su-27ubk配套su-27sk、殲-11bs配套殲-11b的意義是一樣的。
既擔負戰備值班作戰訓練任務，也擔負著培訓飛行員的任務，因此這些裝備作戰部隊的雙座機的使用強度都是都非常之大的。鷹隼大隊接收二師的那批ubk型里，機體壽命比單座的sk型消耗得更快。
模擬座艙的感受顯然無法與實機駕駛感受相提並論。
反覆滑跑了三次，李戰才深刻感受到殲-10戰機的偉大之處。他開過殲-6普拉斯，開過殲-7乙型，開過殲-7e，開過su-27sk，並且全部都有嫻熟無比的飛行經驗，他的飛行機型連接起來幾乎就是一部中國空軍的現代化發展史了。
此時此刻坐在完全自主研發出來的殲-10戰機座艙里做著同樣的拉杆推桿動作，感受著戰機帶來的強大的底氣，順著登機梯下來的李
第300章 真的太好開了
