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第三百零七章 帶着石棉瓦飛上天

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    切梅佐夫和米辛徹底的失望了,原本,他們還打算通過直升機項目來賺錢呢,誰能想到,人家早就有所準備了。一窩蟻  m.yiwoyi.com

    如果他們作為代理商,和客人談判,還能多賺一些錢,不過,眼前的秦總相當的精明,肯定不會讓他們代理的,繞開他們,直接和卡莫夫設計局來談!

    他們也沒有別的辦法,只能是將選擇權交給卡莫夫設計局了,不過,就秦濤這麼精明的操作,卡莫夫設計局應該也賺不到什麼錢。

    現代級的項目徹底談妥之後,鄭明跟隨秦濤,踏上了前往卡莫夫設計局的道路。

    「目前,咱們海軍的確需要卡-28這種級別的直升機。」鄭明興奮地說道:「如果咱們能把這種直升機引進過來,就能迅速彌補咱們海軍的缺陷了。」

    聽到了鄭明的話,秦濤也是有些感慨:「是啊,現在,咱們手頭的直九,噸位太小,直八的體積太大,操作不方便,要是價格合適的話,咱們海軍就採購一批卡-27,不僅僅用在這兩艘現代級上,還能用在咱們以後生產的驅逐艦和護衛艦上,解決咱們的燃眉之急。」

    當年,海軍根本就沒有艦載直升機,到了七十年代,開始上馬718工程,也就是向太平洋發射遠程運載火箭試驗,需要直升機來進行返回艙低高度軌跡的測量、落點測量及返回艙的搜索與打撈。艦載直升機相關項目才開始上馬。

    當時啥都沒有,只能是引進,從法國進口了大黃蜂直升機來,暫時滿足海軍的需要。之後,覺得飛機不錯,就引進技術生產,命名為直八了。

    現在,直八的國產化依舊還在進行著,大概也就是能自己生產百分之五十以上零件的水平。

    不過,因為這款飛機是十三噸級的,所以,這飛機的個頭很大,只能用在大型軍艦上,比如補給艦之類寬大的甲板上,051改裝出來的飛行甲板,或者是052的甲板,根本就不夠大。

    所以,隨著國內引進了海豚直升機,國產化出來的直九,就成為了海軍最重要的艦載直升機,目前全新生產的軍艦,幾乎都是把直九作為搭載的直升機來設計的。

    這種四噸級的直升機,個頭夠小,哪怕就算是兩千噸的護衛艦,都可以開闢出來起降平台,讓它搭載,但是,缺點也是很明顯的:載重量太低。

    四噸的直升機,空重就有兩噸,加上燃料,機組人員啥的,最多就能搭載上一噸的裝備,所以,在實戰中,一架掛聲吶浮標,一架掛反潛魚雷,得兩架配合作戰才行。

    卡-27這種直升機,好處就很多了。

    比如說,它的最大起飛重量12.6噸,執行反潛任務的時候,經常是十噸多的重量起飛,屬於和直八一個級別的,但是,由於採用共軸反轉的布局,所以,它的長度很小,操作也很方便,哪怕就算是兩千噸的護衛艦的甲板,也能飛上去。

    唯一的缺陷,就是它的高度,共軸反轉的布局,讓它的高度很大,如果沒有專門給它量身定做的機庫,它是停不進去的。

    如果要說艦載直升機的未來,肯定不是卡-27,這種共軸反轉的直升機,畢竟不是常見的,在後世,祖國有了先進的直-20之後,就把它作為主力直升機來用了。

    但是,那畢竟是需要時間的,現在這段空窗期,就可以由卡-27的出口型號卡-28來填充了。

    「秦總,您去過卡莫夫設計局嗎?」鄭明忍不住向秦濤問道。


    「沒有,我去過米里設計局,卡莫夫設計局,這還是第一次。所以,我也不認識裡面的人。」秦濤笑了笑:「不過,這次去過之後,就認識了。」

    秦濤的交際本事,鄭明已經見過了,不管是什麼樣的老毛子,都能在秦濤的忽悠下服服帖帖的,卡莫夫設計局,自然也不在話下。

    「卡莫夫設計局,也是老毛子的老牌直升機設計局啊!」鄭明再次感慨起來。

    「是啊,一條路走到黑的設計局。」秦濤補充了一句。

    全世界,搞共軸反轉,還一直搞下去的,也只有卡莫夫設計局一家了。

    尼古拉-伊里奇-卡莫夫,這名著名的直升機設計師大師,1902年生於俄國伊爾庫茨克,與另一個直升機巨頭米里是同鄉。1923年卡莫夫畢業於托姆斯克工學院之後,他就一直從事自轉旋翼機的研究工作。

    在他剛剛研製的年代,直升機才剛剛起步,百花爭鳴,但是,到了二戰結束之後,世界上普遍觀點,認為單旋翼帶尾槳的直升機已經發展成熟了,是最合適的布局,共軸雙旋翼直升機不會有什麼前途。

    就連俄羅斯血統的美國直升機大師西科斯基也這樣認為,但卡莫夫沒有放棄,在1948年,他組建起來了卡莫夫設計局之後,就一直在共軸雙旋翼直升機上死磕。

    直升機頂部的螺旋槳要旋轉,會給直升機一個反作用力,為抵消這個力矩,直升機就需要在尾部側面放一個螺旋槳,用來維持平衡,所以,當直升機被擊中了尾部的旋翼之後,就會盤旋墜落。

    為了提供足夠大的力矩,尾翼距離直升機機體需要有一段,所以,導致了直升機的機體很長,共軸反轉,就可以避免這個問題。

    既然螺旋槳有反作用力,那乾脆,再來一個螺旋槳,反著轉,這樣就相互抵消了。不需要尾翼,這樣,直升機的長度也能縮短很多。

    具體對比的話,同樣都是十三噸的直升機,卡-27的長度是11米左右,直八的機體長度接近十九米!(不算螺旋槳)

    在寸土寸金的軍艦上,用共軸反轉直升機,是有很大好處的。同時,兩個大盤子套在一起轉,相同的輸出功率的情況下,直徑也能降低很多。

    當然了,雖然長度縮短了,但是因為頭頂上兩個大盤子,所以,高度很高,不過,普通的軍艦隻是單層機庫,所以,高低貌似問題不是很大。

    「卡莫夫,也算是直升機界的奇才大師了。」鄭明感慨了一句:「對了,現在的設計師是誰?」

    「現在?謝爾蓋-維克多維奇-米哈耶夫,他是卡莫夫的學生和助手,是卡莫夫事業的繼承人。」

    米哈耶夫站在了他的直升機前面,默默地出神。

    和西方接軌之後,他們的也都換了穿衣風格,米哈耶夫穿著一身西裝,看上去就和西方人一樣,他身材高大,同樣也很寬大,特意加肥的西裝,扣子勉強能扣上,一個碩大的肚子挺在前面,看上去至少有五胞胎。

    「總師先生,客人已經到了。」就在這時,一名助手向他說道。

    「把客人帶過來吧。」

   



  
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