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在美國，私人飛行很流行，五百米以下的空域是開放的，只要不飛到五百米高度以上，空軍就不會過問。墨子閣 www.mozige.com而且，美國也有很多的民間航校，飛行俱樂部等等。
類似於德拉諾這樣的前海軍飛行員，在退役之後想要過把癮，不僅僅能夠買到民用飛機，甚至還能買到很多軍用飛機，退役過來的飛機，在他們的手裡發揮餘熱，也不是不可能的，當然了，必須是一些老舊的型號。
私人購買一架雄貓戰機是不可能的，否則就有偷賣零件的嫌疑了。
至於t-45這種教練機嘛，就要容易一些了，畢竟不是戰鬥機。
這種飛機，是美國海軍「噴氣飛行訓練系統」(ts)計劃的產物。相比他們以前使用的t-2和ta-4相比，性能更加先進，訓練成本更低。
這個項目在1981年11月18日立項研製，1984年10月進入全面型號研製，兩架原型機分別於1988年4月16日和11月首飛。首架生產型飛機，也就是t-45a於1991年12月16日首飛，1992年1月23日開始交付美國海軍。
不過美國海軍對它的座艙並不滿意，所以搞了一款配裝「21世紀座艙」的t-45c，這種飛機在1994年3月19日首飛。從1997年10月開始交付的t-45均為此標準。
至於最初的那些原型機，當然就沒用了，但是，飛行時間還有，德拉諾作為前美國海軍飛行員，從波音公司買一架自己玩，也是沒問題的。
但是，這僅僅限於他自己玩。
「我可以買一架原型機過來，但是，想要把飛機運過來，就不容易了。」德拉諾說道。
秦濤點頭：「好，我給你一千萬美元，你把那架飛機買過來，至於運輸的問題，我有辦法。」
等聽到秦濤把運輸的辦法說出來，在場的所有人都睜大了眼睛。
這樣也行？
這也太兒戲了吧？
不過，想到秦濤一貫的做法：從衣服和罐頭換軍艦，到後來用浮船塢馱航母，現在這個操作也就能理解了。
沒有做不到，只有想不到，對於秦總來說，想也是能想到的。
「秦，用不了一千萬，那架原型機已經沒多少飛行壽命了，最多五百萬就能買到。」德拉諾倒是非常坦誠。
「剩下的五百萬，就是你的辛苦費。」秦濤說道。
五百萬的辛苦費！史特羅的眼睛睜大了，他咽了一口吐沫，然後說道：「德拉諾，這種事情，伱一個人估計辦不好，要不要我來幫你？我也認識波音公司的人。」
德拉諾畢竟是史特羅介紹過來的，現在，讓德拉諾一個人賺這五百萬，史特羅有些眼紅，忍不住開口要求了。
德拉諾扭頭看了史特羅一眼：「不用，我一個人就能完成。」
兩人開始有了分歧了！
秦濤好笑地看著這一幕，果然，錢是個好東西，全世界沒有人不愛錢的。
「史特羅先生，您也不用著急，您可以回去，我聽說，您還有其他人要聯繫，可以一起過來，過來一個人，我給您十萬美元的提成，要是過來五十個人，那就是五百萬。」秦濤說道。
….「好！」史特羅點頭了，他能忽悠過德拉諾來，也就能忽悠過其他人來，忽悠一個人，他就可以得到十萬美元！
還有什麼說的，把能叫來的都叫來!
只有兩個人來教，還是不夠的，畢竟還有很多的專業技能，需要專門的人來教授的，要是弄過五十個人來，不同工種都有，那就能教授得差不多了。
此時，史特羅和德拉諾都充滿了興奮，只要幹完這一票，他們就發達了！
這是一點點鋪墊下的，如果沒有開始不斷泄密，那現在他們或許還會有所猶豫，只要一點點地做下去了，不能回頭，再加上金錢的誘惑，也就不會再猶豫什麼了。
現在，有關人員這個方面，終於不用再擔心什麼了，接下來的一步，就是如何把一架t-45弄回來的問題了。
第四百七十一章 艦載教練機的選擇
