秦濤無奈地看著領導：「要不弄個二十噸的，價格和兩噸的一樣？」
「好啊，好啊，咱們海軍不嫌大。」
「嗯，等到今天晚上，咱們就把這艘船造出來，交給海軍。」
「晚上？什麼時候？」
「做夢的時候。」秦濤說道：「想要造大船，還怕花錢，這可能嗎？」
「好了，不開玩笑了，咱們正式開會吧，目前，咱們手頭最大的就是908型綜合補給艦，所以接下來要發展更大的綜合補給艦，還是要參照這款軍艦，濤子，你先把這款綜合補給艦的參數給大家介紹一下。」
「好的，這款綜合補給艦艦長188.9米，寬25.33米，吃水10.41米，滿載排水量三萬七千噸，配備一台一萬零六百馬力的柴油機，單軸單槳，航速約15.5節，最大航程一萬兩千海里，上面一共可以運輸乾貨、液貨共兩萬三千噸，這艘軍艦上有4個油水補給站和2個乾貨補給站，具備同時進行左舷、右舷、縱向、垂直四個方向的補給能力。其中左右兩舷可以進行乾貨和液貨的補給，而縱向只能補給液貨，垂直只能補給乾貨，總體性能是我們現有的綜合補給艦中最強的。」
「那我們要建造的新型綜合補給艦，也得按照這種方式吧？」
「是的。我們計劃在上面建造三個龍門架補給站，就和現在的908型一樣，但是，在左舷還要額外設立一個專門的補給站，這個補給站只給航母右舷補給航空燃料使用。」
「航母右舷？」
「沒錯，給航母補給，一般都是在右舷，航空燃料的補給口也留在了右邊。」
為毛不在左邊？
因為左邊是斜角甲板啊！
航母右側的甲板雖然也有外飄，但是基本上都是和船體中軸線水平的，但是左側的甲板因為有斜角甲板，所以是向左傾斜的，甲板不規則，而且外飄更大，所以，一般的航母補給都是在右側，很少有在左側的。
況且右側是艦島，裡面的舵手可以隨時清楚地看到補給船，萬一風浪大了，有相撞的危險，隨時都能打一把舵輪分開，這可是左側補給做不到的。
而且，航母還需要更多的航空燃料，這些航空燃料需要一個專門的管道，專門使用，省得混用油管，一會兒輸送柴油，一會兒輸送重油，一會兒輸送航空煤油的，這樣航空煤油可能就被污染了。
「至於補給能力，我們可以看看美軍主力的供應級補給艦，這種補給艦可以裝載超過7000噸船用燃油、9000噸航空燃油、200噸潤滑油、1829噸彈藥、406噸冷藏食品、90噸淡水，另外還有9000立方米空間可視情況裝載船用燃油或航空燃油。可以完美地完成美軍航母編隊的補給需要，我們這艘補給艦的補給能力和它差不多。」秦濤繼續介紹：「按照我們的需求，我們這艘補給艦長度241米、全寬32米，滿載排水量4.8萬噸。計劃裝載艦用燃油15000噸、艦載機航空煤油5000噸、淡水500噸、乾貨彈藥3000噸。」
（資料都來自百度，感覺其中有一些問題，美國的補給艦補給的淡水太少了，是因為他們的航母自己能造足夠的淡水嗎？而且，這些加起來才兩萬多噸，和咱們908型差不多，感覺咱們的901這麼大排水量，至少得搭載三萬多噸的補給才合適啊。）
「對於航母編隊來說，一般需要在一個星期左右進行一次補給，我們的綜合補給艦要能跟得上航母的速度，還得有充足的時間往返基地重新裝載燃料，這樣速度就不能太慢，美國的供應級使用的是四台lm2500燃氣輪機，讓它可以達到25節的航速，我們也計劃為這種補給艦配備燃氣輪機。」
「不行。」終於有人開口了：「一艘後勤補給艦居然也要裝燃氣輪機，這個太奢侈了。」
「對啊，咱們海軍的經費有限，還得籌集資金建造下一艘航母，這種綜合補給艦居然也要燃氣輪機，這怎麼行？」
大傢伙一致反對。
對於一艘五萬噸的軍艦來說，動力系統必須要足夠強才行，美軍用四台lm2500，己方也至少得用兩台ugt40000，這種燃氣輪機的價格的確不便宜。至少對海軍來說是
