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第一千五十七章 首次降落航母

    04年,2月4日,立春。

    今年的春天來的有些早,北方的荒地村基地依舊是冰天雪地,但是南邊已經是春暖花開。

    德拉諾駕駛著殲二十戰機,在一架殲十五的陪同下,從荒地村起飛,一路向南。

    這個春節,德拉諾一直都在飛戰機,甚至就連大年三十都是在模擬器上度過的,但是他過得很充實,很有意義,項靜也沒有回去,同樣在基地里陪同他,就這樣,一直到了現在。

    殲二十戰機已經完成了陸地上的訓練科目,開始做真正的航母起降了!

    雖然北方就有001航母,但是這艘航母畢竟是滑躍起飛的航母,如果要是降落到了這艘航母上,那就得滑躍起飛,對東方海軍來說,滑躍起飛只是一個過渡,只有孤零零的一艘,剩下的航母都是彈射起飛,所以,殲二十的首次航母起降,註定要在002航母上進行。

    這樣的話,就得從北方飛到南方,這也無所謂,畢竟所有的航母艦載機飛行員都要經過這一步,從北邊的荒地村訓練,完成之後到航母艦隊。

    一路長途飛行,德拉諾也能欣賞一下祖國的大好河山,沒錯,就是他的祖國,他已經深深地愛上了這裡。

    那條九曲蜿蜒的就是黃河,那條如同長龍一樣的,就是長江!

    飛過長江之後,航程已經過半,耳機里傳來了無線電的呼叫。

    「841號空中加油機呼叫野狗編隊,841號空中加油機呼叫野狗編隊,我已經飛到了預定加油空域等待。」

    「野狗收到。」德拉諾回答道:「我們還有十分鐘飛到空中加油空域,請稍等。」

    德拉諾一口流利的東方話,根本就讓人聽不出外國人的口音來。

    殲二十的最大航程只有兩千五百公里,從北邊飛到南邊,直線距離兩千九百多公里,直接飛過去是不行的,按照一般的方式,那就是需要掛上副油箱。


    先進的三代機就有很強的掛載能力,四代機就更是如此了,只不過是受限制於破壞隱身性,一般不這麼用,實際上,殲二十可以攜帶四個特大號的副油箱,掛上之後,航程就能擴大到五六千公里。

    但是德拉諾強烈反對這種方式,掛了副油箱,還怎麼直接降落在航母上?只能中途扔掉,那就太浪費了!他要求在飛行中途進行一次空中加油。

    通過這次長途飛行,也可以檢驗殲二十的空中加油能力,同時,因為是第一次空中加油,如果要是失敗的話,也可以尋找就近的陸地機場降落。

    不過,德拉諾當然不會認為自己會失敗。

    前方已經看到了空中加油機。

    這是一架伊爾-78空中加油機。

    由於運二十還在研製之中,所以目前國內還是缺乏大型運輸機的,不過幸虧當年秦濤從老毛子那裡弄來了一批伊爾-76和伊爾-78,算是解決了軍隊的燃眉之急,當需要空中加油的時候,使用伊爾-78就是最好的選擇。

    高高的t型垂尾,巨大的上單翼,四台發動機在天空中噴射出來四條白煙組成的氣流,看上去非常壯觀。

    「野狗呼叫841號,已經目視看到空中加油機,請釋放空中加油管!」

    長長的管子從空中加油機的機翼一側伸出,德拉諾在座艙里喊了一句:「威龍,啟動空中加油!」

    「威龍收到。」

    語音識別功能早就開始使用了,想要讓飛機做什麼動作,可以直接語音呼叫,當然了,前面得加威龍兩個字,這樣才能觸發語音識別系統,德拉諾幾次提議個性化,要求讓戰機把威龍改成黑絲帶,但是一直都沒成。

    隨著戰機的機械化的應答,機頭右側,一個蓋板緩緩打開,一個可伸縮的空中加油探頭從裡面探出頭來。

    國內空中加油技術的發展是從殲八開始的,當時用的是固定式空中加油探頭,增加之後對飛機的氣動外形造成了很大的破壞,據說殲八d的最大速度只能飈到1.4馬赫。

    後來,殲十戰機也安裝了這種固定空中加油管,不過這都是權宜之計,輕型機和中型機的機頭空間有限,只能用個固定式的。

    再看看老毛子是蘇-27系列戰機,由於航程



第一千五十七章 首次降落航母  
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