「不，不，我們只是來參觀的。」秦振華說道：「貴方這種柴油機車，看起來很特別啊。」
「特別？您是指外觀嗎？外觀方面，和你們的機車是有些差別，不過，我們的機車，考慮的主要是維修方便，這裡有工作檯，也方便調度。」史密斯說道。
不同的文化，考慮的問題角度就不同，他們的車頭設計成這種方式，那是為了方便在站台上來回調度的，一名負責人會站在這個前面的平台上，指揮著司機開動，掛鉤之類的操作就更容易了。
「這種機車，是我們通用電氣公司最新的產品。」既然是來參觀的，那史密斯就熱情地介紹起來了。
畢竟，這可是他們的一個大主顧，他們現在，對東方的市場，是相當有信心的，當然，這也和美國的國情有關。
在美國，土地都是私有的，所以，想要修建一條鐵路可不容易，你要修建，就得從別人的土地上過，土地又不是國家的，這樣過去了，那就得給人家商量，人家要多少就得給多少，這還不是最麻煩的，最麻煩的，那是人家多少錢都不要，就是不讓你過，這種時候，鐵路就得改道。
所以，美國的鐵路運輸並不發達，他們發達的反而是公路運輸，這樣，公司製造出來的機車車頭，國內自用的並不多，必須要賣出去才行。
而在東方大國，鐵路運輸，恰恰是主要的運輸方式，東方大國的公路運輸並不發達，公路車輛的性能也並不高，所以，大量的物資，是通過鐵路來運輸的，這個時代，只有強大的關係，才能夠弄到火車皮來運輸物資。
通用電氣公司看上了東方的市場，直接就將他們最先進的機車車頭給弄過來了，沒錯，這種車頭，是他們目前最先進的。
「這種c36-7型柴油機車是幹線貨運柴油機車，是我們u36c型柴油機車的換代產品。首字母c代表採用co-co軸式的六軸機車，36代表機車功率為3600馬力，-7代表機車屬於dash 7產品系列。我們這款機車採用fdl16型柴油機，軸重30噸，最大運行速度112公里每小時。」史密斯介紹起來。
聽到機車功率3600馬力的時候，秦振華就更是皺眉頭了，果然，自己已經晚了一步啊。
他知道，國內機車的功率連兩千馬力都不夠，而現在，這種車頭已經有3600馬力了，甚至都超過了mtu的396柴油機的最大功率了，所以，再推銷這款柴油機，就怕是沒機會了啊！
對於鐵路機車來說，對動力的需求是無止境的，也就是說，越大越好，現在，既然已經有了這種動力系統，那麼，估計是看不上mtu公司的產品了啊！
「那麼，這款車頭，我們是打算進口了嗎？」秦振華問道。
既然在這裡評估，那肯定是有進口的打算了。
聽到了秦振華的問話，一旁的孫新民介紹起來了：「沒錯，我們是有進口的打算，現在，這款機車一旦進入我們的鐵路部門，肯定會帶來運輸能力的一次極大的提升。同時，我們也商談好了，如果測試合格，一方面，要直接引進一批，滿足鐵路部門對運輸能力的渴求，另一方面，則是通過技貿結合的方式，引進這種機車的全部技術，美國方面已經同意了，無償轉讓這種機車的全部技術。」
這美國人，也太過分了，居然要無償轉讓技術！秦振華聽的心中更是有些無語。
當然了，這是符合對方的利益的，畢竟，國家要進口的話，估計是數百台的進口，才能夠滿足國內的鐵路運能緊張的狀況，既然已經賣了數百台，那麼，技術轉讓也就是正常的了。
而且，按照國內的方針，購買一部分，引進技術自己生產一部分，也是有效地提高國內工業技術的一個重要方面。
隨著改革開放，國民經濟迅速發展起來了，鐵路運輸能力，就顯得緊張起來了，經濟的發展，需要貨物的流通，而這種貨物的流通，大部分都是靠鐵路來運輸的。
國內的機車車頭，性能落後，無法滿足運力的增長需要，這樣，就需要新的車頭來牽引，而國內雖然也在自研，但是，自研的技術是遠遠無法滿足的，所以，引進就是必須的了。
現在，說起轉讓來，史密斯也不避諱，開
