話都說完了，接下來，如何選擇，就要看對方的了。
前些年的時候，奔馳重卡公司，怎麼沒有想到這種方案啊！就是抱著賣成品不放，眼睜睜地看著市場流失。
現在，斯太爾公司出口重卡給東方大國，初期的東方大國幾乎就是a系列的方案，全部都是散件進行組裝，這前幾年的利潤，就夠讓奔馳重卡眼紅的了。
再看看其他的重卡廠，也都採用的是類似的方案，什麼康明斯，什麼roman，個個都從東方大國賺到了錢，而奔馳重卡，卻在最近幾年，甚至都沒有一項出口項目達成，因為東方大國國內能選擇的重卡已經不少了，奔馳重卡不是唯一的了。
所以，奔馳重卡才綜合東方大國國內的現狀，提出來了現在的這個方案，三種系列，價格不同，滿足不同用戶的需求。
最後的c系列，那對方想怎麼折騰就怎麼折騰，靠著一錘子買賣，五億先拿到手再說。
秦振華在那裡思考了很久，端著杯子一動不動，於是，其他人就只能在那裡等著了，一分鐘，兩分鐘，三分鐘，當下一支舞曲要響起來的時候，秦振華才開口。
「唉，這個方案，誘惑力太大了。」秦振華說道：「我們引進的不僅僅是奔馳車，更是奔馳的技術標準和造車的流程，對我們是有很大的幫助的。」
引進之後，會有奔馳的專家坐鎮，己方的汽車製造，一下子就能夠和世界接軌了，國內雖然有了不少的重卡，但是，並沒有這麼高的標準。
這是相當重要的一點，小到一個螺絲怎麼擰，大到駕駛室車橋怎麼安裝等等，先後順序不同，都會帶來不同的技術水準。
現在，能引進奔馳重卡，那是最好的了。
秦振華這樣說，對方頓時放鬆下來了，看來有戲啊，但是稍後，秦振華又苦笑起來：「可是，如果這樣一來的話，我們前期的投入，就都浪費掉了。別的不說，我們自研的駕駛室，模具都已經出來了，再改用奔馳重卡的模具，又是一次投入啊。」
模具的開支成本是巨大的，卻是現代化生產必不可少的，不能用榔頭來敲打，必須要用衝壓機，衝壓成什麼形狀，當然是看模具是什麼形狀的了。
秦振華有些感嘆：「如果是當初的時候，貴方能答應就好了，我們也算是豁出去了，投入五億，但是現在，我們前期已經投入進去了兩億，所以，項目計劃金額，我們只能投入三億了，這估計也不好獲得上級的批准，貴方覺得如何？」
果然，這個傢伙，還是要繼續壓價的！聽到了秦振華的話，舒爾茨和馬克思都是立刻就明白過來了。
己方提出來的方案，對方是一定要壓價的，己方退讓一步，對方就緊逼一步啊。而且，每次採用的理由還都不同！
不過，他們還沒有表示反對，秦振華就繼續算起來了：「不過，對貴方來說，這點錢也是毛毛雨了，一輛a系列車，貴方的散架，少說也有二十萬的利潤，十輛是二百萬，一百輛是兩千萬，一千輛就是兩億，所以，完全可以從這個a系列車中把錢再賺回來的。」
其實，二十萬，秦振華也只是一個初步的估計，絕對不要懷疑奔馳公司的盈利能力，對方的成本控制是相當到位的。
只是，這話到了對方的耳朵里，就是另一種考慮了。
一千輛？你說的容易，一千輛，得賣多少年？奔馳重卡在歐洲，一年也不過幾萬輛而已，東方大國的重卡型號已經不少了，奔馳重卡，又能分多少羹？
此時的舒爾茨，心中都有這個疑慮，似乎是知道對方心中的顧慮一般，秦振華繼續說道：「我們國家的經濟發展的很快，高端重卡的需求是很旺盛的，一旦項目達成，那可能就是指數級的階梯增長，第一年賣一百輛，第二年就可能是五百輛，甚至是一千輛的。」
說完，他掃了一眼身邊的米婭，說道：「米婭，你覺得如何？」
米婭過來，按說是應該幫助奔馳公司達成合作的，秦振華挑著理由來降低價格，米婭是想著怎麼說和讓他提價的，但是現在，秦振華這麼一說，米婭還沒法反駁。
他們的mtu公司的396柴油機，就是一個活生生的例子啊！
原本以為，39
