同樣是一千馬力的柴油機，感覺和東方大國自己的一千馬力的柴油機，又有所不同，這種水平對置的二衝程柴油機，雖然是馬力達到了，但是，扭矩卻不高。
很多人在比較發動機的動力的時候，都喜歡看馬力，動輒就覺得多少馬力就逆天一樣，實際上，馬力是和轉速有關係的，只有當油門踩到底，發動機的轉速達到最高的時候，馬力才是最大的，別看車頭裡面塞了個兩百馬力的發動機，但是平時捨不得踩油門，其實動力也就才發揮出來二十馬力而已。
馬力是在最高轉速下得到的，所以它就決定了車輛的極速能力，一輛車最終能跑多快，就得看它的馬力有多大，對坦克來說，也是如此，一千馬力的，可以讓坦克達到七十公里每小時以上的極速，但是，五百馬力的，最多只能夠讓坦克開動到五十公里每小時。
真正決定坦克提速快慢的，是扭矩，渦輪增壓發動機的特點，就是讓扭矩更早地到來，這樣，車輛的提速會更加的迅猛，當然，缺點就是當渦輪的勁頭上來的時候，會感覺到突然一躥，賣車的銷售會把它解釋為推背感，實際上，很多渦輪增壓車型讓人詬病的? 就是這個渦輪發力時候帶來的突然提速，平順性和自吸發動機是沒法比的。
對坦克來說，想要壓榨潛力? 就得靠這個增壓器? 水平對置發動機也不例外? 但是，這種水平對置發動機的獨特的結構，決定了它的扭矩不足。
哪怕是後來的1200馬力的6td-2柴油機? 扭矩僅僅有3200牛米? 這個數據，甚至還不如t-72坦克裡面的780馬力的柴油機的扭矩。
這其實也是無奈的選擇，水平對置發動機? 一個氣缸裡面有兩個活塞? 向著兩邊同時運動? 所以? 它的氣缸很長? 如果連杆也加長的話? 那就會導致發動機的整體尺寸過大，沒法滿足要求了。
而對於發動機來說，連杆越長，扭矩越大，這就是一個最基本的物理學原理? 為了塞進狹小的發動機艙里? 這款發動機做了不少的妥協啊。提速上? 慢了半拍? 同時，估計也有變速箱的關係，總之? 整體的動力系統，感覺到並不怎麼好用。
所以，表現在提速上，那就要慢半拍了，王二柱的腳已經把油門踩到底了，尾部冒著黑煙，坦克在嘶鳴之中前行著，然後，掛上了二擋，繼續提速，三檔，四擋。
坦克在試車場內，開動起來了，一股股的黑煙冒出，坦克顛簸著不斷前進。
王曉玉將自己的眼睛放在瞄準具上，望著裡面的視野，坦克雖然在顛簸，但是裡面的圖像還是保持不動的，從火控系統的角度上來說，它做的還是不錯的。
雷射測距儀開始發射出去了紅外線，向著遠處的靶標而去，雖然是第一次接觸，但是，王曉玉卻可以熟練地將坦克的火控系統操作起來，她的臉上滿是嚴肅，全神貫注，開始進行射擊前的準備。
「教練彈一枚，裝填。」
隨著口號，自動裝彈機動了，兩人一邊在左，一邊在右，裡面的地方是相當的狹小的，中間的自動裝彈機，嘩啦一聲，運動起來。
這種自動裝彈機的主要部件，就是提彈臂，他的主要原理，則是「兩段曲柄滑塊」機構，彈體固定於搖臂，藥筒充當中間連杆。這樣來實現空間位置的移動。
秦振華把目光望向了身邊的自動裝彈機，心中有些緊張，這可不是後世的自動門，可以防夾，如果要是不小心伸到這個機構裡面來，一下子就能釀成悲劇了。
他關心地看了眼自己的妻子，確定她沒有事之後，才又把注意力放在自動裝彈機上，只見提彈臂繞一水平軸轉動，前端的「四輪小車」機構卡入「鉸接分段彈匣」的水平彈匣下方，這個時候提彈臂完 成與水平彈匣的固定連接，形成「曲柄滑塊機構」。
接著提彈臂繼續轉動，最終完 成對彈頭和藥筒的移動。現在，l型的彈頭和藥筒，已經變成水平形狀了，提彈臂將炮彈提升到了炮膛的後面，彈頭在前，發射藥筒在後，跟著，推彈杆嗖的一下子，將整體推進了炮膛。
此時，這門火炮已經就位了。
區別於t-72的兩次推彈，如果比較起來的話，這種設計，理論上是可以提高射速的
第一千三百七十八章 試車試炮
