部隊需要什麼，我們就做什麼，和我們有什麼，就做什麼，這完全就是兩個不同的路線。
在以前的時候，就是軍工廠有什麼，那就做什麼，原因也很簡單，因為科研機構的研發實力太弱小了，部隊提出來的要求特別高的話，那軍工廠根本就做不出來，這樣，一直到最後，也會徹底難產消失。
這曾經讓軍隊無語，但是，也沒有別的辦法。
就拿坦克來說，當西方已經逐漸地向著二代坦克和三代坦克進軍的時候，國內的坦克，卻依舊只有一代坦克的改型，從59坦克改進到69坦克，只不過相當於蘇聯的t-54坦克改進到t-55坦克而已，再改進到79坦克，依舊沒有太大的變化，而那個年代，西方已經完成了二代坦克的換裝，向著三代坦克前進了。
這其中的差距是巨大的，因為差距巨大，軍隊不得不利用人命去彌補，甚至，就連人命都不一定夠用，如果自己的坦克無法打穿敵人的主裝甲的話，那衝上去也只是送死而已。
軍隊知道這個巨大的差距，但是，軍隊也沒有別的辦法，因為國內只有這種能力，因為能力不足，所以，軍隊就只能是靠人命去填補了，想要軍工廠生產二代坦克，三代坦克，那根本就指望不上，曾經的三液坦克，就是一個明顯的例子。
還好，現在，軍工技術終於開始追趕上來了，軍工廠的思路也開始了轉變，向著部隊需求轉變了。
現在，也是如此。
劉前進的漢陽廠，生產軍隊需要的牽引車，考慮到了複雜路況的需求，開始自主鑽研起來了掛車的動力系統，試圖提高它的越野能力，在真正的越野底盤沒有成熟起來的時候，可以給軍隊更高水平的拖掛系統，他們為此在孜孜不倦地追求著。
同時，一機廠也是如此，他們的大八輪，也是從部隊的實戰出發的。
在一機廠提交了自己的大八輪的成熟的裝備之後，軍隊很感興趣，立刻就組成了專門的評估團，決定進行大八輪的正式競標。
參與競標的，不僅僅有一機廠的產品，還有兄弟廠產品。
兄弟廠的劉天德，親自帶著自己的成熟的產品過來了。
「我們的產品，已經跑完了十萬公里的耐久性的測試。」從輪式步兵戰車上走下來的時候，劉天德滿臉的自豪：「這次，我們也是開著這輛車，直接從我們山城開過來的。一路上，沒有出現任何的故障，軍隊一定喜歡我們這種成熟可靠的產品。一機廠的產品，聽說才剛剛研發完畢，現在就拿出來，分明就是個半成品。」
他這樣說，那是有十足的把握的。
這些年來，他們為了能夠在大八輪上獲得成功，日日夜夜，克服了很多的問題，其中，最重要的一個問題，就是可靠性，他們追求高度的可靠性，為此跑完了十萬公里，對於一款輪式步兵戰車來說，十萬公里，那就是一個絕對讓人不敢想的數字！要知道，這可是軍隊的裝備，軍隊的坦克發動機，那可是五百小時就需要大修的，軍隊的很多裝備，無故障跑上一萬公里就已經很不錯了。
他們成功地測試了十萬小時，這種裝備，進入部隊之後，可以大大地減少維修保障部隊的工作量，對此，他們很是自豪的。
這款裝備，一定能夠競標成功！他們廠有這個潛力。
「聽說，一機廠搞什麼h型傳動系統，很是高大上啊。」劉天德的一旁，趙大勇說道。
這些年來，一機廠的進度緩慢，聽說就是搞這種h型的傳動，這是很多發達國家嘗試搞的新東西。聽到了趙大勇的話，劉天德的臉上露出了笑容：「是啊，h型傳動，聽起來是高大上，但是，這種東西，可靠性能有多高？你說，軍隊會為了高大上的裝備而放棄可靠性嗎？現在，一機廠生產出來的三代坦克，遇到了多少可靠性上的問題？」
他說的是有道理的，三代坦克，難產了這麼多年，哪怕是到了最後，已經生產出來了一批生產型的坦克，已經交付給了部隊了，但是，部隊在使用的時候，又出了各種各樣的問題，惹得上級領導相當不滿意，甚至威脅說如果解決不了問題，那就不要了。
裝備，首先要保證可靠性，先進的裝備，可靠性肯定不會高，
「沒錯，
