這些事，原本是該祝老操心的，但是，秦振華心中的責任感和一機廠的榮譽感，讓他也在考慮這些。
只有發動機，沒有合格的傳動系統，還是不行的，甚至在很多時候，傳動系統比發動機更加的重要，而國內在很多年以來，一直也都只能搞固定軸的變速箱，這是最低級的技術，最成熟，最耐造，但是同時也最落後。
對坦克來說，機械操作已經過時了，二戰時期的德國坦克，就已經應用了液力傳動，用上了變速箱，而己方呢？己方只是在122坦克樣車上，第一次嘗試三液系統，結果不成熟，到處漏油，最終無疾而終。
部隊也是深知這一點的，對部隊來說，先進固然重要，但是比先進更加重要的一條，卻是成熟，部隊可以用不是最先進的產品，但是一定要是最成熟的，不成熟的，上了戰場三天兩頭修，這可是在犯罪。
所以，部隊又是最保守的。
講究人要適應機器，嚴格的訓練來提高技術水平，部隊並不在乎是不是液力傳動系統的，甚至，還會有一些抵制。
畢竟，液力系統，進入部隊，那就得重新培訓部隊的維修人員，而且，操作的手法也不同了，會給人一種陌生感。
部隊是最排外的了。
秦振華是有這樣一種準備的：哪怕是己方已經造出來了合格的液力傳動系統，但是，到了部隊那裡，因為害怕可能出現的故障，所以，還是放棄了，用普通的機械變速箱。
現在，有各方面的因素，都在讓秦振華考慮的更多，更完善一些。
不僅僅要有進口的方案，也要有自己的機械傳動方案。
聽到了秦振華的話，變速箱分廠的廠長劉世寶當下就拍了胸脯：「這個簡單，咱們把現有的80坦克變速箱放大就行了，保證妥妥的！」
但是，秦振華卻搖了搖頭：「不行，不能用現有的方案。」
「為啥？」
「因為太長了，這樣做是沒有前途的，祝老也會否定的。」
太長了？
按照計劃，三代坦克是縱置發動機的，原本縱置發動機的版本就會長，按照現在的計劃，會長一米左右，從而就帶來了重量上的增加，現在，不僅僅是發動機，還要有變速箱？
要是上一個縱置的變速箱，那大概還會再長半米，整體設計推倒重來，祝老那邊絕對是要罵娘的。
當然了，現在祝老那邊一直都在按照液力變速箱規劃的，也壓根沒有想機械變速箱的事情，秦振華也不過是未雨綢繆而已。
「不用咱們的固定軸變速箱，那用什麼？」劉世寶問道。
液力變速箱，咱們已經在搞了，機械變速箱，咱們熟悉的就是這種啊。
「我覺得，t-72的方案就不錯。」秦振華說道：「咱們已經完全測繪仿製了t-72，從祝老那邊，把t-72的資料要過來，咱們搞一個雙側行星變速箱的方案。」
固定軸變速箱，主要就是兩根軸，一根接發動機，另一根輸出動力，這兩根軸上，帶著不同的大大小小的齒輪，通過不同齒輪的結合得到不同的速比，所以，檔位越多，這玩意兒就越長，齒輪都是沿著轉軸布置的。
而行星變速箱就不同了，用的是行星齒輪，屬於橫向發展的一種結構，在需要減少體積方面有很大的優勢。
t-72用的就是這種方案，在車體兩側各有1個結構相同、用手動液壓操縱的3自由度行星式機械變速箱，通過4個行星排和6個操縱件，就實現了7個前進檔和1個倒檔的公牛，除變速作用外，還具有轉向、制動和切斷動力等功能。
相比以前的固定軸式變速箱相比，不僅能適應多傳遞一半功率的使用要求，而且傳動性能也有很大提高，同時降低了傳動裝置重量。
蘇聯人畢竟也是在進步的，對己方來說，如果液力操作系統出現問題的話，換裝這種方案也是很不錯的了。
「但是，t-72是橫置發動機，我們的是縱置發動機啊。」烏瑞華問道，他知道這種側變速箱的好處，但是，兩者發動機的布置不同，怎麼能用？
「所以我們需要多一個傳動軸。」秦振華笑著說道：「放屁脫褲子
第九百九十二章 備用的變速箱方案
