亞歷山大港口，北緯31°12'，東經29°15'，距離開羅西北208千米。曾經是埃及在地中海沿岸最重要的海港，從古埃及托勒密王朝時期開始，就是地中海的東部政治、經濟和文化中心。
但是隨著天方人勢力在中亞和西亞的不斷衰落，這個城市在地中海航線上的重要性也隨之逐漸下降，後來，好望角航道的發現更是幾乎徹底打垮了它的經濟。現在這裡，雖然仍然繁忙，但是和往日曾經的繁茂已經無法相比了。
秦方親自來到這裡，亞歷山大港內的造船廠，現在成了秦家的軍用造船廠，從去年開始，在這裡剛剛建造完成的軍艦，將成為新的秦家地中海艦隊的主力，加入眼前的這場戰爭。
如果有可能的話，秦方也不願意這樣選擇，雖然秦家的確是向來不善海軍，但是秦方還是知道海軍的戰船在沒經過相當的一段時間的海試是不能參加戰爭的。
但是沒辦法，他們沒有時間。
這場戰爭完全打破了秦家海軍的計劃，一切都要為這場戰爭讓路。
秦方坐在自家的戰船上，排著隊形從亞歷山大港的港口出海，亞歷山大港的港口是個灣頸河口，港內幾乎是個半圓，然後港口兩端是兩個分別從岸上向前伸出的半島將港灣環抱在懷裡。
前一段時間，港口內就曾經遭遇敵人的間諜破壞，但是由於戰爭的準備，港口的守備得到了很大的加強，港內的造船廠沒受到什麼影響。
這些艦船還是如期完成了下水。
一共十二艘船，其中四艘六百噸以上的戰艦，其它的則都是排水量一兩百噸左右的淺水炮船，一種將作院專門設計用來在地中海海域作戰的戰船。
地中海海域海況相對平緩，古時候的埃及人撐著木排都能在地中海海戰，更別說現在的專用戰船了。
這種淺水炮船的特點就是船身修長，船速較快，相對靈活，船上的炮位雖然不多，但是這種相對平穩的海面上，火炮的命中率也會有相應的上升。用來做輔助戰艦應該不錯了。
要知道天竺戰船上的火炮威力可是遠超這個時代，不會出現船上的炮手們圍著一艘戰船轟上數十上百炮依然無法轟沉敵船的的情況了。
再加上，這些淺水炮船和戰艦全都裝載了天竺特有的船用蒸汽機，帶動明輪螺旋槳，即使是在相對平靜的地中海也會有不錯的航速，這個肯定會讓敵人大吃一驚。
和這些戰船相比，愛琴海的那些聯軍戰船會慢的像烏龜一樣，到時候這一點將成為己方制勝的法寶。
而且，這支艦隊的船雖然很新，但是艦隊的成員卻不新，他們全都是國內海上馳騁多年的老手，秦家在招募這些船員們給出的待遇可是很高。這些船員們在被招募後，還都被派出特別到帝國海軍的艦隊中進行了特訓。
秦家事實上為這支艦隊的未來付出了很多。
所以即使是現在這個艦隊的規模數量小的令人可憐，但是它們的戰鬥力，卻不太會令人失望。
秦方決定把他們放出去，讓這支極小而精銳的艦隊去打擊敵人的運輸線，去給敵人聯軍龐大的軀體放血。
戰爭中沒有什麼打擊會比直接轟沉敵人的戰艦這樣的打擊更加致命了，那些聯軍中的威尼斯、熱那亞和弗洛倫撒的貪婪的商人們，到時候就會知道什麼叫做戰爭的殘酷了！
船隊平安駛出港口，進入地中海，看著眼前平靜的海面，秦方預見到，這片海面即將會因為它們的到來而沸騰起來。
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九月，敘利亞和巴比倫前線，西線阿勒頗附近，拜占庭人再次聚兵想要攻城，但是在城內捧日軍主力守城的情況下，強攻三次盡皆敗北。
幾日後，拜占庭人西路軍，試圖越過阿勒頗南下進攻，卻被出城的捧日軍在城西南一百里處會戰，再次敗北，全靠騎兵衝鋒，才完成撤退。
是役，拜占庭人再次死傷超過三千，而捧日軍損失卻只有區區一百多人而已。
這樣，在半個月內，拜占庭將軍迪米特斯率領的西路軍幾次和捧日軍之間的碰撞，累計損失兵力超過一萬人，整個西路軍麾下總共也只有四萬人。
再加上戰場戰敗失去的大量輜重，這次戰後，西路軍已經失去主動進攻的
二百八十八章
