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第四百九十一章:抉擇

    不過無論如何。

    劉建都必須做出決斷。

    雖然劉建對於大明西不西征,都不太上心。

    但是群臣反對,劉建也必須做出自己的選擇。

    當然群臣反對,主要還是以皇朝正統的老觀念來說的。

    畢竟就目前來說,大明還是占據了道義和天道。

    所謂真理一方。

    這一點來說,是準備入主中原的華漢國天然必須消滅的敵人。

    不管劉建願不願意,這一點是沒辦法改變的。

    所謂改朝換代,這前朝餘孽,豈能留存。

    哪怕是其已經遠離中土,那也必須斬草除根,不留後患。

    所以就算劉建願意放過大明,群臣,以及華漢國上下沒有一個人會放過。

    雖然這些人受劉建的影響,已經相當開化,思想也已不在局限。

    但是這華夏傳統,為了自己的子孫後代計。

    任何風險,威脅,危險都必須要一併消除,斬滅。

    不留後患。

    何況大明如今根本不可能西進,光財力這一項都已不可能。

    再加上拖家帶口,長途跋涉。

    這樣的西遷,西進,大明根本支撐不起,也負擔不起。

    安土重遷,稍有不慎,光這內亂,都足矣讓大明內部出現問題。

    這可不是理想和忠誠就能實現的。

    很多實際問題必須得解決。

    就如劉建南遷,北遷之時。

    各種保障,扶持等等政策,保證了遷移百姓,方方面面毫無後顧之憂,這才讓幾千萬人的遷移成為可能。

    而大明如今雖然只有不到百萬人。

    但是相比於只需要乘船南下的劉建來說。

    前往西方世界,過戈壁,過沙漠,翻越高山,峽谷,高原,長途跋涉幾千上萬里。

    任何一件變故都可以葬送整個行程。

    別說如今已經衰微的大明,哪怕是最頂尖,極盛時期的大明,這樣長距離的遷移,西征,西進,都是不敢想像的。

    但正如張輔所想,不如此,大明根本存活不了。

    而且只要劉建能夠支持,張輔就覺得沒有什麼是不可能的。

    不過劉建雖然經常力排眾議,但是要是遇到根本性問題,劉建一般還是會選擇聽從眾人的意見。

    何況大明西進,耗費甚巨,估算都要超過億元永興幣,實際花銷只會更大。

    不說糧餉,軍械,後勤,就近百萬人,幾千上萬里的行程,不可能全部步行吧,這運兵車,運輸車輛也不在少數。

    就這馬匹,車輛,怎麼也得備下數萬,甚至幾十萬匹馬和車輛才夠吧。

    就這一點就不算是小數。

    何況華漢國上下願不願意給大明提供數萬匹,十多萬匹馬。

    當然華漢國還可以提供三輪車和自行車給大明西遷,西進。

    畢竟如今隨著華漢國的科學以及各種新事物在大明內傳揚,不說底層百姓,那些深入接觸者,早已放下對三輪車和自行車的戒心。


    只是如此龐大的西遷人口,三輪車和自行車也不可能在少數。

    少說也是幾萬,幾十萬輛。

    數目同樣不小,而且要是出現損壞,爆胎,毀損等情況。

    大明沒有華漢國這般後勤保障和修理,維修保障。

    要麼只能尋求華漢國幫忙,要麼就只能丟棄。

    畢竟如今華漢國並沒有給與大明任何核心技術,哪怕是自行車,三輪車修理,維修技術,大明也沒有。

    故而相比於自行車,大明還不如多弄一些騾馬,馬匹,馬車。

    但是目前大明根本沒有如此數量的馬車,馬匹,更沒有華漢國這般的四輪車。

    故而無論如何,大明要想順利西進。

    只能求助於華漢國。

    如果華漢國不願,那朱祁鎮和大明就只能選擇在西安,一決生死,直面滅亡了。

    看著紛紛諫言反對的眾人。

    劉建心中哀嘆一聲。

    實際上相比於眾人,劉建對於大明,真沒啥仇恨和仇怨。

    而且大明要是西進,劉建到也可得所見。

    畢竟大明西進,對劉建來說有百利而無一害。

    大明也是華夏苗裔,讓大明去闖蕩未知,為華漢國打先頭,未嘗不可。

    而且華漢國如今還未完全據有中原,就算如今形勢喜人,但最終結果如何,需要多久才能安定中原來,建設發展中原。

    仍未可知也。

    而且雖然華漢國出錢,耗損甚巨。

    但是大明西進,獲得的也不少啊。

    築路權,採礦權,商貿,貿易,剿滅西方各國所得。

    光這些就絕對不會是少數。

    劉建完全可以讓大明以這些作為回報。

    而且眾人實際上也有看到個中好處者,只是就觀念來說,大明不可留,大明是障礙,是眾人共同的認知。

    就這一點,就足以讓眾人集體反對了。

    而且西方華漢國不是沒有計劃西征。

    如今華漢國已經獲得亦力把里的同意,未來鐵路,公路都會修到亦力把里。

    未來等中原安定,亦力把里所在西域,河中等地,華漢國或吞併,或將其淪為藩屬均可。

    到那時,通過鐵路,公路與大漠,中原相連,便可依託西域為基地繼續向西挺近。

    到時候西方的資源,土地,物資,財富,商貿,不也一樣由華漢國所有嗎,而且還不用和人分享。

    只是如此,華漢國怕是要等上數年,十年,甚至十多年的時間。

    但劉建如今還不到三十歲呢,華漢國上下除去元老級文武外,大部分都是一些如李出源,韓雍,商輅,彭時一般的年輕俊傑,主掌諸事。

    各行各業,文武兩處,都已形成一套獨有的運行機制和人才選拔,考核體系。

    別說數年,哪怕十年,二十年,華漢國都等得起。

    更別說如今被劉建定名為永通渠的西方運河已經全線貫通,正在進行最後的綠化,城鎮,碼頭建設和道路,引水渠等建設。

    要不了多久,永通渠就可全面貫通。

    通過永通渠,華漢國可以將國內,南洋,西洋,泰西諸地連為整體,華漢國也可通過海路,直接到達泰西和河西等地。

    而不需要在陸地上長途跋涉,一路向西。

    更別說東大



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