朱標張了幾次嘴，愣是一個字都沒說出來。
他能說什麼？
自家老爹都快直言不諱了。
他想圓都圓不回來。
身為執政者，難道要讓他說「對，咱父皇就是這個意思，你放心大膽的貪污受賄」嗎？
那太離譜了。
朱標說不出口。
「咱還有事先走了。」朱標神情古怪疾步走開。
活像身後有鬼在追。
被留在原地的楚澤：「」
楚澤所提的條例，在朱元璋的默許中、朱標的大力推動下，迅速實施下去。
楚澤本人也開始閉門不出。
俗稱——閉門造車。
實實在在的那種。
不過他是站在巨人的肩膀上，製作起來就顯得更容易。
在蒸汽式火車誕生之初，其實速度是很慢的。
楚澤記得，最開始的火車，時速僅有每小時十幾公里。
經過無數次更新改變，速度才不斷地加快。
直到後面的每小時幾十公里。
不僅是速度，在安全上也得到了極大的提升。
甚至在蒸汽機里，還被安置上了安全閥。
安全閥是用溶點較低的鉛製作而成，平常時候鍋爐里的水，是漫過安全閥的。一旦水位過低，安全閥就會暴露在空氣中，隨著水的減少，冷確效果也會漸漸喪失，鍋內空氣就會升空，進而導致安全閥熔毀，以降低鍋內壓力，避免鍋爐爆炸。
除此之外，就是鍋爐的改進。
特里維西克為鍋爐特別設立了煙囪，使鍋爐的通風大為發送，增加煤燃燒率與熱效率。
但特里維西克設計的大飛輪，卻被後來者史蒂芬森拋棄。
而是直接用連杆連接車輪，來保持汽缸活塞的往復運動。
甚至連氣缸也從原來的平放單氣缸，改為了豎直雙氣缸
並且將豎式鍋爐，改成了臥式火管鍋爐，將內外火箱和煙箱製成了一個整體。
楚澤記得清楚，在資料里有這樣一句話——「兩個氣缸相差半個行程，避免了停車重啟困難的問題。」
而這套蒸汽火車的模型，就是楚澤要借鑑的。
或者說抄襲？
嗯在他本人而言是沒錯。
但就他現在所處的時代來說，這完全抄不了啊。
畢竟人家現在還沒出生呢。
不過蒸汽火車從他手裡出來了，往後這幾位大佬，就得改一個方向去研究了。
楚澤想著，忍不住笑了一聲。
復又低下頭，繼續繪製圖案。
他要做的，是將所有的零配件全都畫出來。
然後再造出第一輛概念車。
等試用無誤之後，才會投入生產。
畫圖是很耗時間的事。
既要將零件形狀畫出來，又要標示出尺寸。
費了楚澤不少心思。
直到徹底完工。
然後他立刻將圖紙交出去，讓下面的人開始製作。
製作是需要時間的。
前些日子忙，今日一閒下來，楚澤就覺得渾身不得勁兒。
他摸著下巴想，得找點事兒做。
第一件事，就是去找左崇。
上次與朱家父子談過，也不知道讓左崇當皇商的聖旨下達了沒有。
不管有沒有，他都決定過去一趟。
有就道喜，沒有就過去坐坐，然後聽聽左崇的抱怨，再去找朱元璋討聖旨。
抱著這個目的，楚澤毫無負擔地出現在左家客廳。
左崇一聽說楚澤來了，大為開心。
堆著笑，腳步歡快地走過來。
「王爺你可算是出關了。怎麼樣，火車可造好了？」
一看左崇這表情，楚澤就知道，封他做皇商的聖旨已經到了，那他就不用再操心了：「你消息還挺靈通。」
左崇哈哈笑著。
「王爺的計劃是當著滿朝文武的
