大明1805正文卷第五五六章宣戰大公四年二月一日清晨，太陽尚未從地平線上露出身形，所以地面上還是黑的。
但是大地實際上是一個巨大的弧形，所以如果能夠從地面上升到空中，就能夠看到地平線以下的太陽了。
英吉利海峽的海面仍然昏暗陰沉的時候，上空卻已經熱鬧起來了。
德意志、露西亞、義大利人對於制空權和制海權的關係，雖然不能說是完全熟悉了，但也有了基本的認知了。
想要跨海登陸，理所當然的要控制海面，要有海軍保護登陸部隊。
而在飛機出現之後，空中又能影響到海面，也能通過天空跨越海洋，傘降遠方的島嶼和地面。
所以英國戰役最先爆發的就是空戰。
德意志、露西亞、義大利三國空軍的聯軍，在天不亮的時候就開始從大量的野戰機場出發。
天地都是一片昏黑的時候，最先出發的機群就已經抵達了英吉利海峽上空。
德意志人從大明獲得的一千架「新式」戰鬥機擔任了先鋒。
對面的英國人準備了三年，高度警戒了一個月，當然不會對對面的行動毫無準備。
英國利用大明提供的技術，在沿海地區建設了大量的無線電探測塔。
德意志的飛機出現在海峽上空之後很快就被發現了。
高度戒備的英國空軍立刻行動起來，大量待命的飛機迅速從機場起飛，前往領土之外的海面上攔截敵人的飛機。
正好在海面仍然昏暗，但是在數千米高空中已經能夠看到太陽的時候，第一場空戰爆發了。
首先接觸的飛機只有幾架，然後很快就變成了幾十架，幾百架。
機載無線電尚未非常成熟，大部分普通戰鬥機都沒有無線電探測設備，戰鬥方式仍然是視距內的機炮戰鬥。
相比後世根本看不到對手的導彈互毆，這個時代的空戰要熱烈、激烈、慘烈很多倍。
後世最為珍貴的戰鬥機飛行員，現在只是消耗品……
英國的飛行員之中，有很多在法國的時候，就已經跟德國人打過交道。
此時屬於仇人見面分外眼紅，
發動機和螺旋槳的呼嘯聲，機載火炮迸射出的火光和聲音，飛機被敵人命中時的爆炸和黑煙。
還有命中敵人的激動的吼叫，飛機甚至本人被射中的慘叫……
各種各樣的聲音和光影，在明亮的天空和昏暗的海洋上混雜在一起，交織著名為戰爭的樂章。
一架接一架的飛機，在天空中的激戰中被打爆，帶著滾滾黑煙跌落水面。
運氣不好的飛行員可能已經被敵人的機槍打爛了，又或者在飛機跌落水面時發生的爆炸中變成了焦黑的屍體。
部分比較幸運的飛行員，飛機墜落之後沒有爆炸，有機會從駕駛艙中爬出來，藉助救生設施飄在海面上。
不過，英吉利海峽雖然是不會結冰的，但是春天清晨時分海洋表面的水溫，也絕對算不上多暖和。
作為恆溫動物的人類長期泡在海水中，身體的溫度會不斷地流逝，消耗身體的能量。
這些幸運兒能不能撐到戰鬥結束，有海軍過來救援，誰也不知道。
在清晨的陽光終於照耀在海面上的時候，雙方的海軍也已經被己方的空軍和海軍航空兵發現了。
海峽本來就狹窄，英國海軍的任務還是防守本土，根本沒有機會到遠洋遛彎。
雙方海軍的活動範圍，基本都在這片頗為狹窄的海峽之中。
艦隊迅速被對方發現也就不算意外了。
在距離本土距離如此之近的海峽之中，艦載航空兵的意義基本上僅限於輔助偵察。
實際以空對海攻擊由空軍負責顯然更加的合理。
只不過，此時雙方的空戰已經全面爆發，短時間內是分不出明顯的勝負的。
不把對方的空軍打光，對方的艦隊就始終有空中掩護。
轟炸機的機動能力和速度都比較弱，面對敵方負責防守的戰鬥機也沒有什麼優勢。
強行發動進攻基本上就是給敵人的戰鬥機和防空火力送菜。
但是這種戰鬥仍然是要去打的。
就像二戰的中途島海戰，美利堅航母編隊的魚雷攻擊機幾乎被日本人全滅。
不過他們把日本人的戰鬥機引到了貼近海面的超低空，讓日本航母上空的防禦出現了大空檔。
高空的美國的俯衝轟炸機自上而下的投彈進攻，爆掉了日本人的航母。
戰鬥機飛行員是消耗品，魚雷攻擊機的飛行員更是消耗品中的消耗品，與敢死隊沒什麼區別。
在這種本土防禦戰中，英國高層和將領們終於拿出了全部的力量。
但是，目前無論是士兵數量，士兵的戰鬥經驗，各種軍事裝備的數量和水平，英國都處於劣勢。
德意志、露西亞、義大利三國的人口、士兵、裝備數量都遠超英國一國。
德意志還從大明獲得了一千架頂級螺旋槳戰鬥機、一千架螺旋槳轟炸機，理所當然的把拿來作為先鋒了。
而且，德意志人和露西亞是真的打仗打了三年，英國人是防備和逃竄了三年。
雙方士兵的戰鬥意志也有比較大的差距。
所以空中和海上的戰鬥沒有持續多久，英國空軍就出現了明顯的劣勢。
一大批德意志的戰鬥機和轟炸機，頂著英國人的圍堵闖進了倫敦城區，對倫敦周圍的軍營和工廠發動了轟炸。
火光和爆炸聲迅速擴散，整個倫敦城內很快就陷入了恐慌之中。
英國國王喬治四世直接躲進了地堡裡面，非常緊張的不斷詢問外面的消息和情報。
「外面的防禦能夠撐多久？」
「向大明正式求救了嗎？」
「大明有回應了嗎？」
這些問題不是馬上有人回應，但是也基本上陸陸續續的得到了回答。
第五五六章 宣戰
