測試廣告1林小姐回到台北後，馬上把船期發過來了，是一個星期以後的，從她離開杭城的那天算起，滿打滿算十天，扣除要提前運送到碼頭的時間，她等於還是多給了張晨他們一天。讀書都 www.dushudu.com
工廠里的生產任務下去了，但問題馬上就暴露出來，不管是張晨還是趙志剛，到底沒有做外貿的經驗，他們不知道趕貨的時間是不能按平時的時間計算的，你車間裡可以生產一萬件，但實際你遠遠做不到，限制的條件太多。
最先出毛病的是他們想都沒有想到過的裁房，他們一直在計算車位能不能做出來，忘了車位要做，首先要有裁片，要裁床能裁出來。
他們一個季節生產幾百個款式，但那是幾個月累積起來的，你現在八天要做出兩百多個款式，你還要給印花和繡花廠留出最少一天的時間，給車位留出最少一天的時間，這樣其實裁床只有五天的時間，五天的時間要裁出兩百多個款式，裁床主管拿到這個數字就傻眼了。
幾米長的紙版，光畫下來就要一個多小時的時間，這個是一片都不能漏不能少的，你不能說少排一個口袋，後面再來補，那一匹匹的布是有色差的，你後來補的這一片口袋，因為和前面的不在同一匹布上，結果做上去以後，色差就很明顯。
搞不好這一個口袋，就讓整批的服裝變成次品。
裁床裁下之後，會把裁片編號，編號的目的，就是讓同一匹布的裁片到一兩個人手裡，這樣，出來的成品，才可能保證是同一匹布，不會有色差。
紙版畫好以後要複查，裁床上要開始一層層鋪布，鋪布靠工人手工一層層拉，拉布也是有講究的，特別是春夏裝的面料，比較薄，而且棉麻面料是有一定的彈性和伸縮性的，你拉得太緊，等到裁片裁出來的時候，可能就小了。
他們大貨的面料一次要拉兩個小時左右，然後把紙版覆蓋在面料上，用珠針把紙版固定在面料上，裁工開始用電剪刀裁，一板裁下來，一兩千件衣服，如果從畫紙版開始，到裁工裁好，輔工把裁片編好碼綑紮好，差不多要五六個小時。
當然，他們因為車間大，有四張裁床，所有的工作是在同時進行的，一張在畫紙版，另一張在鋪布，還有一張已經在裁，另外一張裁床上，輔工同時就在編碼和綑紮了。
裁工這一板裁完，下一板的布也拉好了，他去那一張裁床裁的時候，這一張又在鋪布了，而畫紙版的，就一直一張張地畫下去。
就是這樣，他們整個裁房，一天裁六七板，也已經很緊張了，現在等於是一天要裁四十幾板，那裁房主管，怎麼可能不傻眼。
特別是那些老款，一個款式只有三四十件，但流程一樣也不少，唯一能省下來的，就是鋪布的層數少了，時間縮短了，但對畫紙版和裁工來說，是一樣的。
版越多，每板下來的數量越少，馬上就趕不上縫紉車間的速度，你原來一板一兩千件，可以供一兩個大組生產，現在一板三四十件，只夠兩個人做的，其他的人沒有裁片，乾瞪眼。
而裁床裁下來的裁片，還不是馬上可以做的，要先送印花廠和繡花廠。
對印花廠也是一樣，你幾十片，他也一樣要曬版，印台上要定位，要調漿料，印了幾下，馬上要重新定位，另上一個花版，對他們來說，也是頭疼得很，單色的還好一點，套色的話，這幾十片，他要上幾個花版，要不張晨是他們最大的客戶，他們也是不會接這個活的。
這裡車間裡催裁片催得緊，趙志剛就列印花廠電話，搞得印花廠老闆也沒有辦法，幾十片也要送一次，送完回到廠里，又要送了，送過來看到張晨在廠里，敢怒不敢言，只好和張晨苦笑，張老闆，我現在就是一個送貨工，一整天都在路上。
張晨也只能請他抽菸，和他說，特殊情況，沒有辦法。
張晨幾乎每天，都是從工人還沒有上班，就去廠里，到工人凌晨下班才離開，趙志剛已經有點懵了，他說沒想到，怎麼這麼做不出活，第一天，他們整個廠，居然只生產出了兩千多件衣服。
縫紉車間裡一大半的人，不是在等裁片，就是在等印花片和繡花片，大家在車間裡無所事事，就看到樓梯上人上人下，很多人乾脆出去逛
第838章 一團糟
