交流在繼續，場面日趨激烈，現場的探討氣氛和爭論氣氛越來越濃。
本來，陳京一個區委書記的身份，在座的很多蘇北的領導並沒有把他放在眼裡，隱隱的他們還有些失望。
他們大多數都在區縣一把手的位置上幹過，在那個位置上工作視野畢竟有些狹窄了，即使是讓陳京談基層工作，可是陳京了解的基層工作，又有幾個是在座的人不清楚的？
然而，這局面一開，所有人都意識到，能夠進入這個會議廳的人，那就沒有等閒之輩。
陳京對所有的問題對答如流，反應之敏捷，思維之獨到，看問題之深入，即使是在座的很多廳局級領導，都很吃驚。
陳京不僅對嶺南的情況吃得透，對蘇北竟然也是非常了解。
蘇北引以為傲的亮點他知道，蘇北的隱憂和困惑他也知道，無論是理論問題，還是實際問題，竟然這一屋子人，就沒有一個人能難到他。
楊長劍提出嶺南保守派的問題。
陳京給予的回答是如果把嶺南比作是一輛高速前進的列車，那麼改革派就是這輛列車前進的動力，而所謂的保守派就是這輛列車的制動。
一輛沒有制動的列車，是極端危險的列車。
日本豐田公司一個汽車製造商而已，他們的車輛制動存在隱患都需要全部召回，嶺南這輛高速前進的列車。沒有強有力的制動裝置怎麼成？
而且陳京話鋒一轉，直指蘇北最近出現的一些物價改革混亂，金融亂象等等問題，他明確表示這些問題在蘇北之所以存在，就是因為蘇北這輛列車的制動要加強，在有些工作上面邁的步子可能有些大了，過度的強調了一些事情的積極面，而忽略了他們可能帶來的危害。
而且陳京還引述了辯證法來說明這個問題。他說凡事都有正反兩方面，有唯物主義，就有唯心主義，唯物和唯心無法單獨存在，他們彼此矛盾，同時有彼此促進，而嶺南因為有強大的保守派存在。這才讓改革的呼聲越來越高。
而嶺南在做任何改革決策的時候，也比任何地方都謹慎。都縝密。都嚴謹，這也促進了嶺南政壇工作方式方法有很多全國性的創新，沒有保守派的促進，哪裡有這麼多的創新？
對這個問題的回答，陳京是極其犀利的，雖然他是即興發言，但是他每句話都是環環相扣。滴水不漏，讓人不得不信服他說的話。尤其是楊長劍，嘴巴都聽得張了起來。
接下來。就有人提到嶺南的改革缺乏規劃，有很多重複建設的問題，如果規劃改革，如何讓經濟發展結構更加合理，蘇北在這方面已經做了很多工作，嶺南現在面對目前的局面，是不是會有新的更好的辦法來應對？
陳京對這個問題的觀念是，共和國的改革人類歷史上前所未有，以前沒有任何經驗可以遵循。
南巡首長都說過，改革就是摸著石頭過河。
所以在這個過程中，肯定會出現一些問題，嶺南在這方面花錢買的教訓很多。
在這一塊，蘇北現在搞得更好一些，嶺南通過這次交流，也學到了蘇北的很多好的辦法，他自己也很是受益匪淺。
但是陳京同時強調，嶺南和蘇北的自然條件，人文條件差別是很大的，蘇北的改革更多的是精細，而嶺南的改革，更需要的是宏觀的，大的格局。
嶺南的發展改革經驗，蘇北不能全盤照搬照抄，同理，蘇北的經驗，嶺南也不能完全用拿來主義。
嶺南目前針對改革缺乏規劃，以及在發展過程中造成的一些環境、人文、社會等方面的問題，已經有了一套好的現實的解決辦法。
陳京總結這套辦法是在經濟宏觀發展上面加緊調結構，在局部經濟發展上面，要加強跨區域經濟合作和以縣域經濟為核心的大嶺南建設。
陳京表示，在其他省是以地級市為支點，而嶺南是以區縣為支點，把區縣當城市來規劃建設，把縣域經濟當成獨立模塊來建設，而這就是嶺南經濟發展無限潛力所在。
緊接著，就有蘇北發改委領導詢問陳京所謂以區縣為支點的縣域經濟的問題。
陳京介紹了他自己鄰角經濟這幾年的詳細發展的模式和規劃，以及鄰角目前在經濟建設上面取得的各項不錯的成績。以及陳京對鄰角未來發展的一些
