第009章三峽建委副主任
中央高幹兼職多，蕭宸此番算是體會到了。\\www.qΒ5、c0m\
在遼安的視察結束後，他回到京城不過半個月，又去了一趟祥林，視察了華夏第一汽車集團、松原油田、恆chun客車公司等大型國企，而後與祥林省委書記王昆和省長鄧建民就祥林的振興做了深入的jiāo流和探討，對祥林的國有企業體制改革提出了一系列指導意見，王昆與鄧建民表示將充分考慮振興東北辦的建議，爭取進一步解放思想、改革體制，早日實現祥林的振興。
而後，蕭宸幾乎是馬不停蹄的，又趕去江東彭城視察和指導工作，彭城位於江東最北，緊鄰齊東，也是華夏著名的老工業基地，蕭宸這次去自然不是作為振興東北辦主任，而是以政務院振興東北等老工業基地領導xiǎo組副組長的身份去的。因為那個「等」字，所以不光東北，其實連東方市也算老工業基地，這個範圍很寬泛。
再回到京城的時候，已經是六月底了。這期間，顧挽瀾總書記在講話中正式提出了「科學發展觀」這一著名方法論，「科學發展觀」隨即成為華夏**的重大戰略思想。
建黨節剛過沒幾天，蕭宸忽然又接到通知，被任命為政務院三峽建設委員會副主任。而後沒半個月，他便以此身份參加了政務院三峽建設委員會第十三次全體會議。政務院總理、三峽建設委員會主任文成璽主持會議。
8月底，舉世矚目的長江三峽工程實現了正式下閘蓄水、永久船閘試通航和首批機組併網發電的三大目標，這標誌著三峽二期工程的勝利完成。
亘古至今，峽江的水，從未這般寧靜；千百年來，峽江的人，從未如此ji動。
6月1日，三峽大壩成功下閘蓄水，16日，五級船閘試通航，7月，三峽電站左岸機組進行併網發電前的緊張調試，截至8月30日，左岸4台發電機組陸續投入試運營……連日來，一連串振奮人心的喜訊從三峽大壩飛出。高峽出平湖，幾代華夏兒nv魂牽夢縈的宏偉藍圖，終於活生生地展現在世人面前！
巍巍大壩，傲然矗立。百年夢想，十年建設，鑄就輝煌。舉世矚目的三峽工程開始發揮效益，這是社會主義市場經濟建設取得的又一巨大成果。她是華夏改革開放、不斷走向繁榮的見證，也是全國人民萬眾一心、眾志成城的結晶；她凝結著眾多建設者的智慧和汗水，也凝集著黨和國家領導人的心血。
世紀夢想，科學決策。三峽工程研究論證時間之長，參加專家之多，涉及問題之廣泛，為新華夏大型建設項目中所僅見，充分體現中央幾代領導集體的科學求實jing神。
萬里長江哺育了華夏民族千萬子孫，長江水患也困擾了華夏千百年。
1953年2月，「長江」艦甲板上。máo澤東指著滔滔東去的江水說：「長江是我們華夏民族的第一大河，它脾氣好壞，對國家和全體人民利益關係極大，你們可千萬不能馬虎啊！」這天被召見的是長江水利委員會主任林山。
máo澤東說：「孫中山先生在他的《建國方略》中就提到建三峽工程一事。我的老對手也請過美國人幫助建三峽，只是他沒有真心想建三峽，他的全部心思huā在怎麼吃掉我máo澤東和華夏**人身上，所以他是註定搞不成的。」
1954年，長江發生特大洪水，中下游受災人口1888萬人，受災農田4755萬畝，3.3萬人死於這場災難。中南海中，一個一輩子「與天斗」的高大身影，在菊香書屋的xiǎo院裡遙望南國，佇立許久……
在不到五年的時間裡，máo澤東先後6次召見當時的長江水利委員會主任林山，都是為了三峽工程和長江水利建設問題。他曾對林山說：「你看，你能不能找個人替代我當主席，我給你當助手，修三峽大壩？！」這雖是玩笑話，卻流lu出領袖的憂慮與急切。
1958年南寧會議上，máo澤東正式提出建設三峽工程的議題。
然而，夢想能否變為現實？中央組織專家進行了反反覆覆的研究與論證，其時間之長，參加專家之多，涉及問題之廣泛，為新華夏大型建設項目中所僅見。
1958年2月，周總理、蕭飛、李副總理率100多位中外專家、學者，
