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上次去歐洲的時候，楊東升的第一站就是德國漢堡，結果一到地方，才發現被對方涮了。讀字閣 m.duzige.com
不過這一次有些不同，這次聯絡美國公司的是萊比錫、德勒斯登等幾個市的市政府，他們願意以一馬克的價格將幾家工廠賣給楊東升的公司，然後合作開發這些土地。
楊東升在地圖上查了一下，這幾個市都是原東德城市。
鑑於政府部門還是比較靠譜的，楊東升準備再走一趟德國。
這個年代，距離蘇聯解體、東歐劇變還沒幾年，國內對東德的描述還停留在過去。
東德的機械製造、電子、汽車製造、化工、電力、鋼鐵等工業非常發達，在東歐八個社會主義國家中，東德是工業體系最完善的一個，曾經被赫魯曉夫稱為「社會主義櫥窗」，是冷戰時期社會主義國家的典範。
但是當楊東升抵達原屬東德的這一塊區域的時候，見到的卻是一片蕭條的景象。
漢堡好歹表面光鮮，這裡卻連表面光鮮也沒有，就連已經確定將會重新成為首都的柏林也不例外。
整個原東德地區，比楊東升在美國東北部見到的景象還要蕭條。
先抵達德國的美國分公司工作人員將楊東升他們接到酒店，美國分公司的人員已經與萊比錫、德勒斯登等幾個市的市政府會過面。
這幾個市的市政府確實願意以一馬克的價格，將幾家工廠賣給他們，條件是接下來必須合作開發社區。
楊東升在酒店安頓好，見時間還早，便來到其中一家工廠，一個看門老頭將他們放了進去。
兩德統一後，為解決東德住房緊缺問題，德國各級政府大建住房。
歐洲與北美是全世界最發達的兩個地區，我們國家習慣將歐美並稱，但歐洲與北美卻是非常不同的兩個區域。
北美油價相對便宜，用車成本低；西歐的油價卻是全世界最高的區域之一。
兩個地區雖然都是世界主要的汽車製造中心，汽車文化卻完全不同，對出行的概念也不完全不同。
北美地廣人稀，西歐地區卻是人多地少，以每平方公里人口計算，德國、荷蘭、比利時、英國等發達國家國的人口密度，比我們國家還要高的多，有些國家的人口密度堪比我國某些人口大省。
兩個地區對土地認知也非常不一樣。
楊東升信步走進其中一個廠房，摸了摸設備上的積灰。
資料上說這是一家冰箱生產廠，已經關閉好幾年了，但是灰卻並不厚，似乎近期有人打掃過。
「聯繫國內，看有沒有人要這批設備！」
國內家電正熱，應該會有人願意接手，到時候不但設備能賣錢，還能省下清理費。
「楊總，市政府合作開發的要求怎麼處理？」
「我們可以與他們合作開發這塊土地，但是土地的價格必須按照市場價折算！我們不參與後期建設，但是土地規劃上我們必須參與！」
四周除了看門老頭，再沒有其他人，幾人說的是漢語。
「你們是中國人嗎？」一陣鸚鵡學舌般的聲音忽然在背後響起。
楊東升嚇了一跳，急忙轉身看向背後，他們身後卻只有那個看門老頭。
老頭見他們不回答，又用漢語問了一句，「你們是來自中國的嗎？」
「你會說漢語？」楊東升驚詫了。
在這異國他鄉的德國東部，碰到一個看門老頭竟然會說漢語，這真是比出門撿到錢還讓人驚訝。
「會一些，我在中國待過好幾年！」老頭道。
「你去過中國，是旅遊嗎？」
「不！我是去建工廠的，用你們的話叫『援建』！」
「援建？」楊東升感覺這個詞既熟悉，又陌生。
老頭叫奧拉夫·舒爾茨。
1949年10月新中國成立，東德當月就與中國建交，當年蘇聯援建中國156個項目，東德也有份參與。
後世，中國成為世界上最大的人造金剛石生產國，生產基地在豫省。
當初
第364章 逝去的國家
