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近些年來，毛熊因為經濟發展落後，武器發展設計方面，已經漸漸被米國甩開，和冷戰時期雙雄稱霸的時代，已經是漸行漸遠。
但唯獨有一種武器，毛熊還是有底氣可以和米軍叫板，平起平坐的，而這款武器就是直升機。
雖然米軍的阿帕奇大名鼎鼎，號稱稱雄世界，但在這個領域，毛熊可有諸多型號的直升機，可以和米軍相抗衡。
大名鼎鼎的米26，米28，米8等等系列直升機，可都是不遜色於米軍阿帕奇，黑鷹和支幹奴的狠角色。
而肖鋒看中的這款，確實俄羅斯獨有的一個特殊型號，那就是卡-50，黑鯊直升機。
這款直升機雖然是誕生於1993年，但即便是到現在，這也不是一款落伍的武器。
這家直升機，是世界上第一款共軸雙旋翼武裝直升機，是第一款裝備彈射座椅的直升機，而最最關鍵的是，這是世界上第一款，也是唯一一款，單人操縱的直升機。
當初設計這款直升機之處，設計師的理念就是儘量的減少人員傷亡，在這款直升機出現之前，世界上的武裝直升機，基本全都是雙人操作的。
一個人負責駕駛直升機，另外一個人負責操作直升機上的武器系統，這樣的直升機，戰鬥力雖然強大，但一旦被人擊落，就回造成雙人死傷的結果，而培訓一個合格的直升機駕駛員和武器操作員，可是非常昂貴的。
所以卡-50直升機的設計師處於這種考慮，就大大簡化了卡-50直升機的駕駛操作系統，比如取消了後旋翼，直接改成了共軸雙旋翼，大大降低了駕駛直升機的難度。
同時也簡化的武器操作系統，讓飛行員，可以在控制直升飛機的同時，也能更加好的控制武器系統，對敵對目標發起打擊。
而且當初設計這款直升機時，卡莫夫設計局的設計師們，可以說是腦洞大開，把當時世界上最強的科技，全都在這架直升機上應用了一遍，火控系統暫且不說。
就說俄羅斯直升機一貫強大的防護能力，在這架直升機上就有著變態一般的表現，整架直升機上，竟然有超過百分之三十五的部分，由碳纖維複合材料組成，要知道設計這款直升機時，可是上世紀的七十年代。。。
而且機身大部分都採用了鈦合金骨架，飛機腹部和駕駛員座艙，更是採用了雙層裝甲來進行保護，整架直升機的防護能力，可以說是強絕一時，橫掃同期的所有對手，哪怕是拿到現在，除了雷達火控方面，這款直升機，也並不會有半點落後。
動力性能方面，更是不得了，兩台克里莫夫設計局tv3-117bk渦輪軸發動機，功率2-1618千瓦，能讓這款直升機，適應各種惡劣的環境，大風，沙塵，高原，暴雨，完全不在話下，這是一款真正的全天候戰鬥直升機。
而且別看則是一款單人駕駛直升機，但這款直升機的武器系統非常強大，可以說秉承了俄羅斯武器的一貫傳統，這架直升機上掛裝的武器多的驚人。
4個掛架可掛4個b-8火箭發射巢，最多80枚s-8型80毫米火箭，或最多12枚at-12雷射制導空面導彈，射程 8～10千米，可穿透900毫米裝甲。機身右側裝單管30毫米2a42機炮，備彈量280發。可換裝的其它武器包括23毫米機炮、aa-8「蚜蟲」或aa -11「射手」空空導彈、vb-32-57火箭發射巢，fab-500炸彈。
當然這款直升機，也並不是所有的地方全都完美，唯一讓人不太滿意的地方，就是有些短腿，畢竟當初設計這款直升機的時候，主要是考慮短程火力支援，所以油箱並不大，航程只有五百多公里。
也正是因為這樣的缺點，後來俄軍在考慮到作戰功效時，還是選擇了雙人駕駛的米-28n作為了主戰直升機。
但卡-50的設計師也並沒氣餒，他們在卡-50的基礎上，進行了修改，將單人直升機，改成了雙人直升機，這就變成了現在俄軍使用的大名鼎鼎卡-52短吻鱷戰鬥直升機。。。
364 黑鯊直升機
