以前人家說要用市場換他們的技術，他們總之呵呵一笑。
對人家的要求是置之不理，可現在他們終於嘗到了被反噬的滋味。
當年你對我愛答不理，今天我就讓你高攀不起。
今後你想在我們這裡做生意，那你就必須按照規矩來。
以前那些什麼稅收方面的優惠，地皮上的優惠，都統統沒有了。
你想要在這個市場上存活下來，那你就得靠本事來競爭。
而且你還得把你看家的技術拿過來才行，如若不然，在這個市場上，你的產品就沒有任何競爭力。
當然你也可以把這些東西放到你們國內生產，在運過來。
不過這樣一來，成本可就高了去了。
畢竟這些國家自身的人工成本和物料成本都是非常高的，在考慮到高昂的運費。
本來價格上就沒有優勢的產品，在這麼千山萬水的運過來，那就更沒有競爭力了。
而且現在最關鍵的問題是，他們的原來的看家產品。
現在在龍國同樣的競爭對手面前，已經沒有任何的技術優勢了。
這樣一來，你在技術方面又沒有優勢，在價格方面也沒有優勢。
那人家採購的時候，憑啥考慮你的產品啊？
所以到了這個時候，這些外國企業，就不得不好好考慮，到底是不是要把真正的核心技術拿過來了。
因為不拿過來，他們就可能真的會失去龍國市場。
而失去龍過市場，可不僅僅是意味著他們會少了一大截的收入。
最關鍵的是，他們讓出來的市場份額，會被那些龍國的企業吞掉。
而這些龍國企業，在掌握了他們的市場份額之後。
在這個過程中會不斷提升自己的技術和產能，等到有一天他們發展壯大起來。
這些龍國企業就會走出國門去和他們競爭。
到時候就是人家既有成本的優勢，又有技術的優勢。
那到時候，他們拿什麼和人家競爭？
這搞到最後，還不是要被人家給乾死？
那到底要怎樣做？
難道還要抱殘守缺，死守著自己那點自認為最先進的技術生存下去嗎？
這已經沒有意義了？
反觀現在在龍國混的很好的兩家德國企業，一家是別摸我，一家是大眾，就給大家做出了很好的示範。
比如別摸我，以前這可是一家純純的高端汽車製造企業。
可是在進入電動車時代之後，這家企業不出意外的拉胯了。
雖然他們在燃油車領域，還保持著高端的形象。
可是當電動車開始流行起來之後，一方面是他們的高端產品收到了電動車的衝擊。
另外一方面則是他們的電動車，並沒有得到市場的認可。
因為他們在電動車方面的技術，根本就不足以支撐他們在電動車市場裡的品牌力。
或者說，他們的電動車技術很拉胯，根本就得不到人家的認可。
你說你的燃油車，買到幾十萬一台，人家衝著你的v6發動機和8速的變速器也許會買賬。
可你做電動車，憑啥要人家花幾十萬為你買單？
電池沒有人家byd造的好，科技感沒有人家特斯拉給的足。
除了在沙發方面堆料，甚至連一款純電車的地盤都沒有研發出來，你還搞個卵？
所以別摸我的電動車，可以說自從上市，就沒有暢銷過。
大眾也是一個鳥樣，兩家公司怎麼看都是同病相憐的螞蚱，長不了了。
也就是在燃油車落日餘暉的時代里，還能想瘦一點當年的技術紅利。
可一旦汽車市場完成了到電動車的轉變，等著他們的就只有死路一條了。
可是最近他們在龍國卻突然煥發了生機。
就比如別摸我，就和龍國的一家晨華汽車展開了合作。
這家晨華汽車，以前就是一家半死不活的燃油車企業。
沒什麼技術，本來都快倒
