策。海上問題的關鍵在於控制墨索里尼在羅得島的空軍基地，但是當時盟軍抽調不出充足的兵力來執行這一任務。
幸好最近馬塔潘角海面戰役已給了義大利艦隊一個教訓，使它們在年內不敢輕舉妄動。在這一時期，如果墨索里尼的海軍積極參與戰鬥，將使英國海軍根本無法在希臘執行任務。
4月17日，南斯拉夫的投降，使希臘人的希望頓成泡影。丘吉爾所有促採取的聯合行動失敗了，當時的局勢險惡已極。其後的幾天是具有決定性的日子。
繼梅塔克薩斯逝世而任首相的科里西斯，自感無力挽救祖國於危亡，同匈牙利的zong理泰來基伯爵一樣，他決心以死自贖，在18日自殺。這樣一來，局面更加混亂。
向德摩比勒退卻，是一次很困難的軍事行動，因為德國和義大利的軍隊已封鎖了坦波谷、奧林匹斯山口以及其他地點，而盟國所有的部隊必須通過狹窄瓶口的拉里薩。
為了保證這一任務的完成，第五紐西蘭旅和澳大利亞旅，在這裡堅守了三天。他們進行了頑強的戰鬥，作出了重大的犧牲，終於保證了後撤任務的完成。
4月24日，希臘政府在德、意壓倒攻勢威逼下投降了現在英**隊又面臨另一次在1940年曾遇到過的海上撤退。
在一般情況下從希臘有組織地撤退五萬餘人，看來簡直是不可能的。但是，在普里德姆.威佩爾海軍中將和貝利.格羅曼海軍少將會同陸軍司令部的指揮下，英國海軍又出色地完成了這一艱巨的任務。
在敦刻爾克戰役中，制空權總的來說，是操在英國人手裡的;而在希臘，卻是德國人完全地、絕對地控制著天空。
因此，他們可以對港口和撤退中的軍隊進行幾乎連續不斷的襲擊。軍隊顯然只能在夜間登船，而且在白天，軍隊在海灘附近必須避免被敵機發現。丘吉爾說，這是挪威納姆索斯一幕的重演，但其規模則大了10倍。撤退工作連續進行了五夜，一共安全救出50662人，其中包括英國皇家空軍人員和數千名賽普勒斯人、巴勒斯坦人、希臘人和南斯拉夫人。
這個數字約相當於原來派往希臘部隊人數的80％。這些成果應完全歸功於英國和其
他盟國的商船隊海員們的果敢精神和精湛的技巧。他們面對敵人猛烈的炮火，英勇頑強，毫不畏縮。從4月21日到撤退結束時止，他們在敵人的空襲中，喪失船舶26艘。其中有21艘是希臘的船隻，並且包括五艘醫療救護船。其餘的是英國與荷蘭的船隻。英國空軍配合從克里特島出動的一支海軍航空隊，力圖減輕撤退的困難，但因敵機占壓倒優勢，無能為力。
雖然如此，從10月起就被派往希臘的為數極少的空軍中隊卻戰績卓著。他們擊毀敵機231架，雖然自己也損失飛機209架，但他們是頑強戰鬥的。
在4月間，他們在雙方實力懸殊下進行的三個星期的戰鬥，是他們對義大利軍隊進行五個月的苦戰中最艱苦的一段，而他們在對意作戰中幾乎已經耗盡了自己的有生力量。
希待勒和墨索里尼征服希臘後，克里特島便成為希臘國王和政府最後的立足之地，以及各兵種部隊的重要收容所。德、意正在虎視眈眈地盯著這個島嶼。對於盟國說來，它是埃及和馬耳他島的一個重要的前哨據點;對於墨索里尼和希特勒來說，克里特島是扎在他們喉嚨中的一根骨刺。
因此，保衛和奪取克里特島的鬥爭，就成為兩軍在東地中海鬥爭的焦點。
丘吉爾早就知道，戈林一直在努力建立和發展一支能夠進行大規模著陸的強大空降部隊。這正投合德國那班狂熱的納粹匪徒的心愿。德國傘兵師是一支精銳部隊，英國在研究如何防禦德國進犯本土問題時，曾考慮過它的作用。但是，德國的所有這類計劃至少需要暫時取得日間的制空權。德國在不列顛的上空沒有得到這種制空權。
克里特島的情形卻不同了。敵人在巴爾幹和愛琴海享有充分的而且看來是持久的空中優勢，尤其是墨索里尼所控制的羅得島要塞，對守衛克里特島造成了嚴重的威脅！
4月28日，英國情報機關獲悉，德、意即將從海上和和空中進攻克里特島。他們認為，敵人同時以空運和海運部隊進攻該島的行動已
