陳廣漢聽寧雷說完多用途航空母艦的預計性能又呆了了片刻，心裡緊張的算計著這船的優缺點。
共和國一共才引進了12架f14戰鬥機，眼下被海空軍各半瓜分，目前這個局勢下想來太平洋對面是不會再給新f14戰鬥機入華放口子。
雖然軍方在和北邊就引進先進戰鬥機的問題在進行談判，但以目前的談判進度和必要的培訓時間而言，就算一切順利北邊的新戰機在部隊形成戰鬥力也得需要五年時間。
也就是說在可以預期的五年之內，這12架f14戰鬥機，就是共和國軍方除了二炮之外最具威力的快捷打擊力量。
寧雷直接就給南沙戰區劃了八架過去，如果在考慮到後備維修什麼的，可以說寧雷是打著把f14戰鬥機一鍋端的心思。
寧雷出身自空軍，以目前在空軍的地位而言，壓下所有的爭議把空軍的f14戰鬥機帶到南沙應該不算費事。
f14戰鬥機南調甚至可以視之為向北邊的那位鄰居釋放強大的善意，表達改善雙邊關係的決心。
問題是海軍這邊怎麼想，南沙戰區雖然海軍在名義上有指揮權，但快反部隊名頭上掛著的那個中央直屬戰略預備隊的號頭，使海軍十分懷疑自己這個指揮權還能有多大含金量。
雖然寧雷已經接手了南沙戰區的防務，但自我矮化放權這種事哪個制度體系都不會主動，新戰區到底如何運作，海軍司令部扮演什麼角色，都是需要磨合考慮的。
寧雷打算直接拿掉海軍手裡最有威力甚至是唯一的艦隊防空力量，引起的反彈可想而知。
這還沒考慮到這個多用途航空母艦到底歸屬於誰的問題。
歸屬於海軍，然後在戰區的框架內歸屬於寧雷指揮？
還是直接了當的歸屬於南沙戰區司令部甚至93軍軍部，海軍只是具備雙重指揮權？
這事搞不好人腦袋能打出狗腦袋來就是了。
一時間陳廣漢腦海里的各種念頭如流星雨般閃爍划過、繁雜無比，連思考多用途航空母艦戰鬥力這事都被擠沒了。
南沙之役結束之後，艦隊指揮官陳廣漢在海軍內部的地位極速躥升，雖然沒有寧雷那種被視為板上釘釘的未來空軍司令員，但一半的影響力還是有的。
寧雷之所以要把航空母艦這事通知陳廣漢，就是想在海軍內部拉個強力盟友或是「叛徒」出來。
說起來也是好笑，半年前寧雷還當著梁遠的面，義正言辭的教導熊偉信不要搞歪門邪路，去弄什麼全通甲板緝私船之類的貨色。
結果話音落地不久，寧雷自己就翻出了熊偉信的路子，考慮採用什麼手段把這艘多用途航空母艦真真正正的留在快反部隊的體系之內。
歸屬權這點看著不起眼，但在實際的戰爭中產生的效果可以用天差地別來形容。
就算通訊能力吊炸天的美軍，哪怕部隊配屬到位，海、陸、空之間相互召喚支援時，平均的響應時間都在六小時左右。
而裝備了齊全海陸空裝備的美國海軍陸戰隊，只要作戰計劃沒出現漏洞，部隊配屬到位，海、陸、空之間相互召喚支援的響應時間會縮短至一小時，緊急情況時響應時間會縮短到三十分鐘。
對於瞬息萬變的戰場來說，快速響應時間就意味著更強大的火力，更強大的調整能力，更多變的戰術選擇等等，優勢簡直太多了。
以快打慢就算打不贏全身而退也是不難的，當一隻部隊能立於不敗之地以後，勝利僅僅是到來時間早晚的問題罷了。
八十年代的共和國傳統三軍，在沒有中央軍委直接干預指揮的情況下，三軍之間的配合響應是以天為計時單位的。
章任天不是海軍出身，自然不在乎這船到底歸屬於哪個方面的問題，而是把注意力放在了多用途航空母艦的兩棲性能上。
「寧指，在混搭運載裝甲運輸車、主戰坦克和陸戰營時，如果擠一擠的話，新船執行兩棲作戰任務時能否運輸一個完整的重裝營？」
寧雷想了想笑著說道:「這個得看裝備和戰術目標的遠近，不過從設計角度的原則上來說應該沒什麼問題。」
共和國一個非加強型重裝裝甲營的主流編制大致為兩個裝備24輛主戰坦克的重裝突擊連，一個
第103 風雨匯江南 （八）
