負責動力系統研究的張逸華看起來比安子軒要積極得多，眾人來到動力系統實驗室後，張逸華便攤開幾張圖紙，興致勃勃地開始向眾人介紹他的團隊所設計的一款工業汽輪機的情況。
工業汽輪機是乙烯項目中的一項關鍵性裝備，主要用於驅動裂解氣壓縮機、乙烯壓縮機和丙烯壓縮機等大率設備。這些設備的率都超過了普通電動機的負荷，所以需要使用專門的汽輪機才能帶動。
「我們設計的這型汽輪機，為多級多閥抽汽凝汽式，本體設計製造、噪聲控制、軸振動、軸位移、軸承溫度監控系統等，都嚴格執行了相應的api標準。我們的汽輪機通流部分為20級，包括1個調節級，3個ebi級，14個ebii級和2個低壓標準扭——。起飛重量在100噸以上的大飛機是一國工業水平的象徵，沒有雄厚的工業基礎，是不可能輕易完成的。以當時中國的工業條件來看，直接衝擊這樣的尖端技術，未免有些力不從心。
「其實，我們也都知道搞大飛機的難度。不過，我們只是希望國家能夠保留這個項目，留下一些種子。可惜……」張逸華輕輕地搖著頭說道。
「那，你和你的同事，現在是打算怎麼辦？」賀誠山問道，老爺子是真心地對運十有感情，愛屋及烏，順帶著也就對張逸華和他的同事們關心起來了。
張逸華指了指林振華，說道：「這不，林經理說他願意收留我們，在漢華重工給我們建一個實驗室。我也知道，你們漢華和航空工業沒有任何一點聯繫，林經理此舉，完全是毫不利己，專門利人的。不過，唉，實在是這個項目對我們的誘惑太大了，我們只好厚著臉皮占林經理的便宜了。」
林振華笑道：「張總工，你這話我可不愛聽，什麼叫漢華重工和航空工業沒有一點聯繫？未來國家如果重啟大飛機項目，我還指望從中分包一點項目呢。再說了，我們搞化工設備，同樣可以借用你們的航空科技啊，你今天不就幫我們客串了一個汽輪機專家嗎？怎麼樣，張總工，要不我
建立一個工業汽輪機實驗室，你用你搞航空發動機的經驗，幫我們搞工業汽輪機吧？」
張逸華道：「沒問題啊，這兩者本來也有共同之處。國家的大飛機項目還不一定什麼時候能夠重啟，我們這個團隊，也可以從開發工業汽輪機的工作中尋找一些啟發，也許對我們改進航空發動機還有一些幫助呢。」
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