第三百六十五章 偷閒忙
春好正陽下，剛剛見多了秦嶺綿延的巴山夜雨的我，正享受著難得露臉的晴明天色，舒舒服服的倚在長安新詆，被稱為大白池的水邊，剛修起來長廊盡頭，水廳的吊椅上。
寧凝正做在膝壞上和我報帳，她戴著水晶銀邊的平底眼鏡，穿著件怒突出身段的乳白褸花疊子裙，很有一種知性婉約的美麗，卻讓我想起在江陵附近冰涼而漆黑的山林里的夜晚，我和她不敢點火而不得不貼身緊密相擁取暖，一邊遙遙看著追擊者點起的火光，以便抱著她冰涼戰戰而不著絲縷的身體，在各種鳥獸蟲鳴此起彼伏的唱和與伴奏下，做一些容易體內發熱的運動。
聽著她獨特的南音腔的呢呢，感受著裹緊緊的瓣兒，緊緊壓著我蠢蠢欲動的想法。很有一種有事秘書干，沒事幹秘書的錯覺。
所謂盛況空前的入城式，其實沒有花多少錢，大部分是食物上付出，只要給長安附近的工程隊和還鄉團，放兩天假，然後再透露出皇帝回來的消息，基於國人喜歡扎堆和湊熱鬧的天性，於是這萬人空巷、歡呼雀躍的規模和效果就有了，從另一個角度說，這和動物園裡看猴子打架的無聊遊客沒什麼兩樣。
連所有用來裝飾的彩帶和綢帷，還有紙剪的鮮花和供品，都是可以回收再利用的，等下次那位太子殿下後腳回來，還是可以如法炮製的。
當然，這都要感謝後世的人民公僕們，為了應付檢查，無所不用其出，著實給我們這些小民上了一堂，什麼叫粉飾太平，什麼叫做欺上瞞下，關於面子形象工程的生動課。
因為
老皇帝回程的消息，也讓某些人雞飛狗跳起來，比如在西北折騰了好幾個月，還沒準備好行裝的那位陛下，幾乎是捏著時間，匆匆告過天地，帶著大臣和儀仗們一路狂奔回來，連嬪妃後宮都丟在身手，由於車馬不足，再加上臣子人頭多，幾乎是一路見什麼收什麼的徵收過來，乃至許多大臣只能坐牛車，騎草驢，慢騰騰的綴在後頭，以至於很長一段時間內，西北回來的都被很形象的稱為牛驢黨人。
最後連長安都沒進，就是為了趕在咸陽縣望賢宮南門前，以太子東宮的紫衣，親自帶著文武群臣，迎接那位太上聖德皇帝。
然後請太上升南門樓，自己在樓下率臣子朝拜，請還政於太上，仍願居東宮侍奉，太上驚而降身挽慰稱「我兒天下人心具歸，何須固遜，唯老父安得靜養也」，並由此上演一幕再三推授，父慈子孝，和熙融融的大戲，最後才換回袍服，由今上親手挽著太上的馬疆，親為開道，太上嚴詞不准，乃親自駕玉珞車為道行，又不准，又坐車為前驅，乃進長安。
士民夾道山呼萬歲，如山搖地動，女子兒童爭相以鮮花綢帛，鋪陳前道為歡慶，屋宇嶙次，披紅掛彩，泛如海洋。
乃至，
奉上皇至大明宮，稱觴上壽，且邀上皇妹玉真公主，及上皇舊嬪如仙媛，一併侍宴，並召梨園舊徒，奏樂承歡。又曲體親心，一日數往省視，又敕令，凡從前扈從諸人，仍令隨侍，就是歌場散吏，曲部遺伶，也一律召還，供奉上皇，俾娛老境。
老皇帝已經態度搬進了南內，而不是大內太極宮，或者是西內大明宮，雖然今上一直力求挽留大內，以近存事孝道，但還是搬回了興隆潛詆的興慶宮，這多少也讓一些人鬆了口氣，另一些人大失所望，還有一些人有些蠢蠢欲動起來。
進城禮後，按照慣例，安置好太上一行之後，我和小丫頭就去給皇帝岳父大人問安，被留下給太上陪宴一直晚上。
沒想到，我來長安的第一個夜晚，居然是半醉半醒的在大內麟德殿裡過的，連小丫頭也被所謂的母妃張惠妃找去說話，然後和雲容，阿蠻他們一起，分別留宿在宮中。
過了這個讓很多人一直失眠到天亮的夜晚，第二天才算真正的回到家中，
更多的女人搬進來，對這個大的過於空曠的府邸，也無意增添了不少人氣，內外的居所和院落的布置，也要按照身份和需要重新規劃，基本和我有關係的女人，都要求有自己的房間和院落，卻又不能相互離的太遠，圍繞著我的起居的正房「貓巢」，一番聯屋的改造是不可避免的，左右兩廂是小丫頭的「渦居小築」和阿蠻的「容玉軒」，然後是雨兒和初情的。
大到房屋的增建，小到每一樣擺設的位置，讓初晴和縐老頭這兩天忙的腳不著地。大批的建材和花石被運進來，甚至還有整棵整棵的果樹。
這一群大小女人，幾乎每個都有自己的想法，再加上數倍於此希望表現自己的家人和實現報效價值的工匠們，集體迸發出來的建設熱情，於是我只能在曠達的後園裡，找到一點清淨。
回到長安的女人們，有不同的反映，不知道是水土不服還是近鄉情怯，象雨兒是變的很貪睡，初晴表現出有些沒日夜的工作狂傾向、雲容和阿蠻都有點心事重重的，採薇發起小燒來。似乎唯一沒有受到影響的只有歡蹦亂跳的小丫頭，她精力充沛的玩耍在最短的時間內，到處留下自己的足跡。
「怎麼還不動。」
我的不遠處，某隻妨礙我做進一步舉動的大燈泡，正把漂亮的珠綴裙子毫不愛惜的掂跪在地上，好對著水池中一艘製造精巧的帆船模型，鼓足了腮梆子吹氣，用用團扇用力扇著。
她手中把玩的這個船隻模型，可不是尋常東西，就是海南唯一能夠投入商業運用並牟利的船隻設計。
海南崖州港，現在還是以修理兼營改造大型船隻為主，但是已經能夠造出五百料以下的小船，其原型就是當初大雜燴一樣的實驗小船，當然造船沒有這麼簡單，不是幾種先進的設計組合在一起，1+1=2就可以了。每一樣改變，都要考慮重新計算船隻的設計布局，其實是一項很複雜煩瑣的事情。
而且造船每個細節都涉及到大量工程學，力學，材料科學、甚至空氣動力學的內容，不是光憑簡單的設計就可以上馬的，隨著船隻的體型增大，每個細節都要經過反覆實踐，才能確保整體的合理和安全。
我倒不是不想造出巨艦來，但是這東西在古代，也算是精密的高科技的範疇，許多關鍵的東西，都是由一些世系的工匠和海商大家族把持的。
至於鐵船，那更別想了，雖然劍南的鋼鐵產量和品質有長足的進步，但還不足以讓我奢侈到有足夠的鋼鐵，丟到海水裡去折騰玩。
這時代船舶種類很多，沙船、福船、廣船在唐代都已成形。
其中首尖尾寬兩頭翹寬甲板，呈馬蹄型船尾的福船，和首尖體長小梁拱脊弧甲板，吃水較深的廣船以產地而得名，是適應南方海闊水深多島嶼地理環境的兩種船型。利於破浪，多走南洋深水航線。平底、方頭、方艄的沙船，同樣也產生於唐代。最大的特點是 宜於行沙防
