領隊轟炸機開始繞著機場的外圍一圈圈的盤旋，等待著後續的飛機加入編隊，整個起飛程序進行的很順利，第一大隊花了十分鐘時間完成了各小隊的空中編組。●⌒，
由於獲得了德國元首的青睞，ju88轟炸機已經變成了英倫空中戰役的絕對主力，作為德國人點歪了科技樹的產物，它的速度和操控性全面超越了笨重遲鈍的海因克爾，在生存能力上更是表現的非常突出。
幸虧徐峻掌控住了空軍的發展脈絡，這才提前掰回了航空部已經脫韁了的思維，那些腦洞開到天際的項目被毫不留情的砍掉，他只會選擇被歷史證明有發展前途的設計方案。
徐峻的決定充滿了目的性，現在德軍的首要目標是擴軍備戰，每一份力量都要花在刀口上，根本沒有多餘的資源讓那群天才設計師去敗。
二戰前期德國納粹政府對於國內軍工企業的態度一直是平衡與妥協，希特勒在徹底掌握全國武裝力量之前，對於那群吸血的資本家們一直表現的若即落離，他既需要那些人的財政與人脈上的幫助，又擔心會被對方反客為主遭到挾持，他心裡鄙視那些沒有道德和底線的武器商人，但是想要獲得德國軍方的擁護，就必須獲得這些軍工家族的支持。
為了維持那些企業的運轉，德國在軍械採購問題上一直在玩著利益均攤的把戲，除非特別受到元首閣下或者某個實權領袖的注意，基本上支持過納粹的武器製造企業都會在納粹黨身上獲得回報。納粹黨的政策與當時德國的國內形勢有關，這些企業其實已經編製成了一張巨大的利益網絡，任何一環斷裂都會引發一場小規模的社會危機。
納粹政府的財政表面上看一直在盈利，似乎希特勒那套經濟政策確實有效，但實際上真正起作用的是重新崛起的軍火寡頭背後的推動，希特勒和他的納粹黨早已經被捆綁進了這個體系。
希特勒受到德國人民崇拜不光是因為他宣揚的納粹思想和其個人的魅力，關鍵還是在於他能夠給每一個德國人帶來眼睛看得到的利益。
看看德國空軍的裝備表就顯示的非常清楚，其中一大堆性能中庸用途模糊的機型就是雙方妥協的結果。當然背後一定還涉及到了一些幕後交易。從歐美角度來看，這或許是一種自由競爭的產物，但是了解納粹體系本質的人一眼就能看出其中的貓膩。
現在徐峻準備扭轉國內軍工生產與採購上的這些弊病，他有足夠的信心和實力消滅掉所有的障礙。在這些問題上。已經被陸海空三軍全面擁護的他比希特勒更有優勢，他不但擁有著充足的人脈與財富，同時還掌握著大量的先進技術與專利可以與那些企業交換利益。
容克斯方面的改制相較之下最為簡單，此時這家公司已經被納粹政府全面接管，所以掉頭起來遠比克虜伯和萊茵鋼鐵方便的多。501轟炸機聯隊使用的就是徐峻介入容克斯生產後的成績之一。歷史上這種型號只生產了10架試生產型，被人稱為ju88家族中最漂亮的一款，在她的基礎上最終誕生了性能卓越的ju188。
坐在毫無稜角的蛋形駕駛艙里，邁科中校悠然自得的看著窗外的風景，現在飛機已經爬升到四千米高度，已經隱約的能看到英吉利海峽邊際了。
「航向030，轉向035，前面就是海峽，切換到頻率3，我們應該可以與加萊導航站進行聯繫了。」中校通過面罩里的話筒下達了命令。他已經習慣對著話筒講話而不是按著喉部通話器了，相較後者這種新話筒的音質更加清晰。
「明白。」菲爾姆少尉調整了一下電台調頻按鈕，開始對外呼叫。
德國空軍此時已經改進了他們的導航程序，不再像歷史上那樣繼續沿用那種容易被干擾的民用導航技術。雷達裝備的改進讓德國的地面監控能力得到了提升，無線電器材上的更新換代更是讓全程地面引導成為了可能。
原本德國空軍的遠程無線電技術一直有著各種缺陷，加上空軍指揮體系方面的混亂，對技術裝備發展上的錯誤認識，導致大部分德國飛行隊起飛之後就無法再受到地面指揮部的控制，飛行員起飛後基本上就成了斷線的鷂子，挪威戰役前期空軍表現的像一鍋亂粥的原因大都出自於此。
歷史上英倫空戰中德國空軍因為這方面的原因更是損失慘重
