占領博爾扎諾並沒有耗費德軍多少時間，負責壓制任務的是德國陸軍第七軍第十五步兵師第一零六步兵團。這是個三營制的標準步兵團，指揮官是新上任的哈克蘭道兒中校，此時年齡只有三十二歲，卻已經是橡葉騎士十字勳章的獲得者。
在晉升之前他在第六十九步兵師第二三六步兵團里指揮一個步兵營，參加了倫敦西線的攻防作戰，在戰鬥中表現出了優秀的指揮能力，戰後得到了古德里安將軍的極力稱讚。
元首喜歡提拔和他一樣年輕的軍官，這已經成為了國防軍內上下皆知的秘密，下級軍官有了晉升的空間，對於基層部隊的士氣也是一種極大的激勵。
老一輩的軍官們也沒有對此感到擔心，軍隊始終是一個講究資歷的地方，他們的權威不會因此而遭到動搖，相反在這些老容克眼裡這顯然是一件好事，高級指揮官數量的增加，意味著國防軍的實力也在相應進行著增長。
以前鋒偵查兵反饋來的情況來看，哈克蘭道兒判斷義大利人根本不知道邊境已經失守，在博爾扎諾外圍沒有發現任何義大利軍隊活動的跡象，此刻這座城市等於是向德軍完全敞開了懷抱。
步兵團長做出了一個大膽的決定，他沒有按照原來制定的計劃，將部隊在城市外圍展開，而是直接乘坐軍列占領市郊車站，然後以車站為基地，沿著城市街道從東向西突擊，爭取在義大利人反應過來之前，快速占領整座城市。
哈克蘭道兒的冒險獲得了巨大的成功，當城市易手之時，大部分的當地居民還在沉醉在睡夢之中。全程只在占領警察局時，發生了幾分鐘的交火，擊斃了幾名勇敢的義大利警官，俘虜了剩餘的值班人員。接下來的時間裡，德國人就只在忙著封存政府機關和物資儲備，以及把一些跑到街上看熱鬧的義大利人趕回自己的家裡。
博爾扎諾的市長與警察局長被德國士兵從溫暖的被窩裡拖出來，塞進軍車送往德軍司令部，在路上他們極力想要搞明白，眼前的這些德國大兵究竟從何而來，以及為什麼自己之前什麼消息都沒有收到。
而此刻一列列滿載著德國士兵和裝備的軍列，拉著嘹亮的汽笛穿過博爾扎諾車站，向著下一座義大利城市呼嘯而去。在未來的二十四小時裡，將會有大量的貨運列車到達這座城市，在統帥部的計劃里，將在博爾扎諾建立起一座龐大的後勤中心，負責向阿爾卑斯山脈區域內所有的德軍占領部隊提供物資補給。
博爾扎諾還有一點讓德軍統帥部重視的地方，那就是它擁有一座設施完備的機場，同時還駐紮著一支義大利戰鬥機中隊。
義大利在歐洲算得上是個航空大國，在航空技術發展的初期，義大利的飛機設計師一直走在世界的前列，義大利設計和製造的飛機，曾經一度以式樣時髦與飛行品質優良而世界聞名。
當年飛行在義大利屬於一種貴族運動，那些追求時尚和騎士精神的世家貴族們，毫不吝於在飛機製造業中一擲千金，為的就是造出飛的最快、最高、最遠、外形最漂亮的飛機，可以讓他們在那群粗鄙的歐洲親戚面前顯示自己的深厚底蘊。
當時義大利人最大的對手是英國和法國，義大利人卻往往能夠依靠他們精湛的機械加工技術和天才的想像力，在一場場航空競賽中占據上風。
可惜的是，這一切都隨著全球經濟危機的到來嘎然而止，義大利貴族在危機中損失慘重，再也擔負不起這種耗資巨大卻只得虛名的奢侈活動。義大利航空技術的發展陷入停滯，接著就是法西斯黨上台，一大批看不慣墨索里尼獨裁統治的天才設計師選擇遠走異國他鄉，自此以後義大利的飛機設計，人們再也尋找不到往日的那種靈性。
話題有些說遠了，讓我們轉回到博爾扎諾的義大利機場上。在這裡駐紮著的是第三六二飛行中隊，隸屬於義大利第五十二飛行聯隊。這個對外號稱為中隊的單位，實際上缺編非常嚴重，此時停在機庫里的只有五架飛機，並且全都是菲亞特這種老掉牙的型號。
這種一九三三年定型的雙翼戰鬥機，裝有一台789馬力的菲亞特逼s型十二缸水冷發動機，最高時速達到了每小時三百六十公里，裝有兩支十二點七毫米口徑的機槍，無論是火力還是機動性，在當時來講都屬於一款相當優秀的先進機型。
第四百二十八章 占領
