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第2794章 關於航母的爭論 2

    「航空母艦的戰鬥力本質其實就是艦載機,光討論航空母艦船體最多只有一半的意義。從這場戰爭中來說,我想給我們印象最深刻的除了日本聯合艦隊的堅船利炮之外,恐怕就是日本人的陸基轟炸機部隊了吧?他們的雙發轟炸機的攻擊力太強了,他們可以攜帶比艦載轟炸機重一倍的炸彈進行俯衝轟炸。正是因為他們的存在,才使得我們的打拉根島戰役後處於巨大劣勢中。」

    「老實說,現在的航空母艦的轟炸機其實對戰列艦殺傷力非常有限,500磅炸彈的俯衝攻擊對於新式戰列艦來說不過是皮肉傷而已,而水平轟炸機精度有限。艦載魚雷機的攻擊力也很低,除非數量特別巨大,否則想要徹底打沉一艘戰列艦有些困難。這也是限制了航空母艦發展的重要原因。所以,想要讓航空母艦徹底走向成熟的話,那麼就必須解決這個問題。」雷德爾解釋道。

    「解決這個問題的關鍵還是在於技術進步,據說空軍招標的飛機中已經開始出現全金屬單翼飛機了,而且戴姆勒奔馳公司也推出了新的600馬力發動機了,按照現在的趨勢發展下去的話,艦載轟炸機的載彈量在未來10年左右的時間有希望達到700公斤級別,這樣的話無論是炸彈還是魚雷的威力都很可觀了。到那時我們需要解決的不僅僅是這些問題。」羅根頓了頓接著說道。

    「伴隨著技術的進步我們可以提高飛機的燃油量和裝彈量,這是航空技術部門的事情,我們管不了。作為一名艦隊軍官,我想說的是,如何讓我們的航空母艦來適應這些更大更先進的飛機。」

    「現在我們使用的雙翼木製結構飛機,它們的起降要求非常低,即使在航空母艦低速航行的情況下也能滿足起降需要,但是未來,飛機一定會向著全金屬單翼飛機的方向發展,單翼飛機必然會意味著機翼載荷的增加,而機翼載荷增加必然會惡化起降情況。也許戰鬥機這個問題還不明顯,但是如果想要起飛重載攻擊機的話,那麼一架滿載的攻擊機重量至少在6噸上下,要是這樣的話,我們如果單純憑藉滑躍起飛的話可能有些困難,需要的跑道太長了。而增加跑道長度則意味著增加航母噸位和造價。所以我認為我們必須在技術上做出創新,以便應對越來越重的艦載機。」羅根說道。


    「這個觀點很有意思,那麼現在,你有了計劃和方向了嗎?」雷德爾問道。

    「自然是有的,實際上我們已經開始使用這種設備,這就是彈射器,我們在一些戰艦上為了起飛沒有起落架的飛機而設置的裝置!彈射器可以極大的縮減飛機起飛的距離,我們可以用同等面積的甲板來運作更多的艦載機!」羅根說道。

    「這個東西原理很簡單,我們也在用,但是實際上並不沒有想像的那麼美好。甚至於如果不是必須要承擔巨大的航空壓力,我們寧可使用水上飛機。」雷德爾想了想說道。當年蘇雄和雷德爾在印度洋上破交作戰的時候,這種東西也用過啊,和公海艦隊以及在地中海的艦隊不同,後者兩支艦隊一般都可以獲得基地的航空支援,所以對艦載航空力量沒有太大的需求,但是蘇雄艦隊不一樣,到了印度洋深處,他們能依靠的就只有自己!所以有些東西明知道有些風險,依然必須使用。而彈射器就是這些設備中的一個。

    「公海艦隊一共研發了兩種彈射器,一種是使用壓縮空氣瓶彈射飛機的,這種東西其實就是用發射魚雷的大號壓縮空氣瓶作為動力,像氣槍打子彈一樣把飛機彈出去。是我們使用的最廣泛的一種設備,這種彈射器比較安全,但是彈射的飛機重量有很大限制。」雷德爾說道。「而另外一種彈射器功率更大,彈射的飛機也更大。但是我們不敢使用。」

    「還有一種彈射器嗎?如果我沒記錯的話,我在公海艦隊主力艦上看到的飛機彈射器都是各種型號的壓縮空氣彈射器啊。」羅根表示自己孤陋寡聞了。

    「沒錯,還有一種,這種彈射器可以彈射3噸的飛機,不過用的動力倒是比較危險,它是用栗色火藥作為彈射動力的!其中,我們之所以選擇栗色火藥的很重要的原因就是這是一種鈍化後的發射藥,比較穩定,燃速也比較慢。所以稍微安全一些。」雷德爾有些無奈的說道。(註:火藥為動力的彈射器是真實存在的,2戰日本海軍就用過......。)

    「如果說用氣槍的方式發射飛



  
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