七月中旬。
做為世界上為數不多的超級城市之一的霜濠城遭遇前所未有的雪災！
雖說霜濠城本身就處於寒帶，夏季氣溫也不高，但一天之內從二十度驟降至零下五十度依舊讓整座城市都徹底陷入癱瘓。
這座超級城市僅在暴風雪來臨的數小時內便徹底停止了運作，官方政府只來得及向整座城市的民眾乃至全世界發布求援信息便被迫開始撤離。
然而政府高層都有直屬的衛隊，在雪災前或許能先行一步，可是霜濠城內近兩億的民眾卻根本不存在逃離城市的選項，只能就近前往城市內的避難所，
近兩億人口，突如其來的暴風雪，死傷不計其數......
面對這種級別的天災，各大超級城市幾乎都在第一時間派出了救援隊伍。
不僅僅是為了發揮人道主義精神，而是因為在各大政府都與寰星隱修會有所接觸的前提下，很快就有人意識到這場災難絕非偶然。
要知道超級城市的高層政府間其實是有聯絡的。
蕪蘇城的邪祟爆發，京海城的海獸潮，早就傳遍了國際，而其他超級城市在這段時間裡其實也經歷著來自邪祟的威脅。
各大超級城市都想知道霜濠城遭遇了什麼。
究竟是何等恐怖的存在能夠讓一座超級城市在短短數個小時內崩潰？
說的再直白些，各大超級城市都想提前預防自家碰見同樣的情況。
這其中又以與霜濠城相鄰的迦洛城最為緊張，雙方所處的區域相連接，當霜濠城荒原出現暴風雪的時候，迦洛城高級政府是第一時間知道也是最快做出反應的。
由於異常惡劣的天氣尚未結束，空艇，飛機乃至任何飛行器都不可能穿越這片恐怖的暴風雪。
不是扛不住低溫，而是因為無處獲取補給。
霜濠城失陷，絕大部分的高層人員無法在幾個小時內離開霜濠荒原，只能先前往就近的地下城避難，等待救援。
這些地下城雖然都有溫控系統，能夠避開地面的風雪，但說是地下城，就算設有空艇起落場數量也極少，再加上失聯無法定位，空艇貿然過去頂天也就救幾個人，這麼做毫無意義。
更別提還得穿越暴風雪才能回來，完全是在賭命。
為此迦洛城在極短的時間內啟動了雪國列車計劃，以原本通行於兩大城市間的長途載貨列車軌道為基礎，以最快的速度改造列車，使其能夠承擔當下霜濠荒原上的特殊環境，再由它前往霜濠城荒原上的地下城救人。
一方面原本的載貨列車直通霜濠荒原上的幾座大型地下城，這就省去了定位的麻煩，只要按照既定軌道走，肯定不會出問題，能夠確保抵達各座地下城。
另一方面列車內部的空間足夠大，只要不在乎舒適度，一趟下來裝個上萬人不成問題，相較於空艇的幾個人，前後的差距自是不必多說。
今天便是第一趟前往霜濠荒原的雪國列車正式啟動的日子。
......
迦洛荒原，列車的起始站點。
此處距離霜濠荒原有數百公里，氣候仍處於正常狀態。
雪國列車本該在今天進行最後的檢修和物資補給，再出發前往霜濠荒原上的各座地下城。
然而凌晨時分發生的意外卻是讓這邊的站點負責人不得不暫停行動。
原因很簡單，一輛本以為已經在霜濠荒原上拋錨的載貨列車突然出現並駛入了站點，根據其發來的訊息，上邊還載著一群霜濠城的達官顯貴。
伽洛政府對此事高度重視，原本已經登上雪國列車的救援人員立刻被派到此處協助站內人員救助貨運列車上的人員。
軌道上的列車表面覆蓋著一層到目前為止仍沒有融化多少的冰層，車門處的霜凍已經被敲碎，敞開的列車內，一名又一名渾渾噩噩的乘客被救援隊用擔架抬出。
列車內的溫控系統失效大半，導致所有人都出現了大面積凍傷，單是如此也就罷了，以現代的科技，想要治癒這種傷勢並不難，真正的問題在於每一個被救出來的人都出現了嚴重的精神創傷。
偶爾有個靠著列車內為數不多
