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LRC最開始只是一個在倫敦地域內舉辦的賽車愛好者比賽。
直到本地車手布蘭溫在賽車界內突然名聲大噪,當地為了配合宣傳,就嘗試將已經老舊的紐克賽道進行整改。
哪知道恰恰就是這麼一改。
把它改活了。
得益於賽道設計師大膽的主意,劍走偏鋒,將曾經平淡無奇的賽道順應地形加入了各類髮夾彎和窄急彎,直接將它的駕駛難度拉高好幾個層級。
有難度就會有挑戰者,再次開放使用的紐克賽道重獲新生,很快便吸引無數賽車手前往。
伴隨它的人氣愈發旺盛,最後連帶著固定在這舉辦的LRC,以極具觀賞性的名頭,成功躋身世界五大著名賽車賽事之一。
而它其中最大的看點,正是賽道設計師留下的點睛之筆,維納斯彎,這個被譽為世界最難死亡彎道,就連一代車神布蘭溫也在那裡栽了跟頭。
想征服紐克賽道,就必須先征服維納斯彎。
但是整改至今近四十個年頭,依然無人做到。
就像是某種潛意識,要想在LRC順利完賽,在維納斯彎前就要保持一顆敬畏之心,規規矩矩減速,規規矩矩過彎。
別試圖玩出什麼花樣。
當然,每年都會有不信邪的人來嘗試突破,但結局往往都慘不忍睹。
只不過依仗著整體的觀賞效果,還有維納斯彎的噱頭,每年前來觀賽的車迷依舊絡繹不絕。
誰也沒料到今年會有所不同。
所以當觀眾們看見一輛紅色賽車在維納斯彎前居然沒有減速,直衝彎心時,他們只覺得這人瘋了。
「天,他傻吧。」
「全油門?不要命了?!」
「是不是故意想退賽了哈哈。」
「想嘗試也別這樣嘗試啊,會撞很慘的。」
「會不會出人命啊我不敢看了。」
哪知道此起彼伏的倒彩聲還沒落下——
紅色賽車已經一個甩尾漂移,擺正車頭,利落出彎。
整個動作一氣呵成。
「啊......」
然後是第二圈、第三圈,一直到最後一圈。
這人不僅沒有減速,反而越來越快,直到最後一次經過維也納彎,更是近乎全油!!!
臥槽!!!!!
看台上已經震驚得啞口無言,過了半晌才有人終於想起來問:「他是哪個車隊的?」
「網上搜...搜不到!他該不會是個獨狼吧?!」
在沒有專業車隊指導的前提下,這個人居然能狂甩其他職業車手近百米距離,這幾乎是望塵莫及的地步。
而且...這其中還包括了北極星!
這看著哪裡像是新手,完全就是滿級大佬屠殺新手村!!!
可全場萬名觀眾,竟然沒有一個人知道這個人到底是誰,唯一知道的,就只有火紅色賽車上貼著的名字——
Devil。
助威聲經久不息,後輪擦出火光,在過完最後一個彎,囂張奪目的紅色賽車一個飛跳,迎著前方揮動的黑白格子旗,轉眼衝過了終點。
那一刻,全場轟然,解說員近乎破音的喊聲久久迴蕩在賽道上空:
「新紀錄!!!我的天啊!!!Devil刷新了紐克賽道的新紀錄!!!」
5分46.31秒。
而在此之前維持了五年的記錄。
是6分01.43秒。
從Devil登頂冠軍的那一刻起,有關他單槍匹馬制霸紐克賽道的各種報道便迅速衝上體育新聞頭條。
別說觀眾,就連所有參賽的車隊都沒能想到,一個毫不起眼的外卡車手居然會發揮出這種實力!
當年的布蘭溫都沒全油過維納斯彎啊...
這個人到底是誰?
可就算動用關係網打聽,也沒有一個人成功挖到他的資料,這個人感覺就是直接空降在這個賽
第62章 純黑噩夢.ed(回憶結束)