之所以要降低的主要原因，還是因為如果依舊保持27升的可怕排量，那麼坦克車內的燃油，最多只能夠讓坦克跑出幾十公里。如此迅速的耗盡燃油會直接損失坦克的遠程機動能力，也同樣會損失掉坦克的戰術性能——這完全是得不償失的。
可是儘管如此，2號坦克底盤的設計人員們依舊兩眼放光。因為如果用這種叫ty-3的航空發動機來改造，那麼他們有可能獲得一台超過300馬力的優秀坦克發動機。這樣一來，2號坦克的重量問題就不再是問題，按照軍方的要求跑出和1號坦克差不多的速度來，也是可以完成的任務了。
而有了這種新的發動機，2號坦克的底盤就可以擁有更多的重量富餘，可以搭載更大的炮塔和更先進的主炮。即便是按照原來2號坦克的標準設計，也可以讓這種新式坦克獲得無與倫比的改進空間，讓其成為大明帝國裝甲鐵騎最理想的武器裝備。
「我想……如果這款發動機可以投入使用，完成量產……」陳昭明盯著眼前的那台在1000馬力輸出上保持穩定狀態的發動機，口中呢喃道：「那是不是我們現在正使用和正投產的飛機，都要改進或者重新設計了？」
聽到這個的時候，王珏顯然眼前一亮，他突然意識到自己一直在思考，卻被一葉障目無法解開謎底的疑惑。他轉身看向陳昭明，然後悄聲開口問道：「如果這種發動機開始量產，那麼是不是我們的飛機就能使用更大的機體，裝載更多的燃料？」
不得不說，在之前的飛機設計中，減重一直是提高飛機性能的主旋律，為了讓飛機能夠起飛，任何不必要的重量都會被減去，因為那個時候的飛機馬力有限，甚至無法讓飛機攜帶足夠多的燃油去飛行。包括大明帝國的破空1型戰鬥機在內，世界各國的飛機普遍航程都在公里之間。
這種在任何一個環節上節省重量的做法，最終讓飛機的設計走上了一條死胡同——因為發動機性能不好，所以只能用輕便的飛機骨架、裝載少量的航空燃油。而反過來這種過分輕盈的飛機結構，又限制了飛行的速度和空中技術動作的幅度。
隨著一批擁有馬力的發動機相繼出現，一些有先見之明的飛機生產廠家開始意識到，飛機可以使用更厚實的機身設計，在空中挑戰更複雜多變的技術動作了。另一些人也從這些新的發動機身上看到了商機，他們發現飛機可以裝載更多的貨物，用更快的速度飛行了。
安運1型運輸機，就是在這種情況下應運而生的。世界一流的發動機催生了這種飛行速度超過之前的戰鬥機，轉載能力和航程更是完勝的「超級飛機」。這種飛機一出現就標誌著整個世界上所有的現役戰鬥機都過時了，所以各國才會急匆匆的上馬新的飛機，力求將未來的天空牢牢的掌握在自己的手裡。
不過各國的飛機發動機，基本上還都處於秘密研究階段，大明帝國在這方面原本是十分落後的。而現在可不一樣了，這款可怕的ty-3型發動機的出現，徹底改變了大明帝國在發動機領域方面的疲軟。
擁有這樣一款動力強勁的發動機，就能夠讓飛機更大更結實，也就能夠克服更大的空氣阻力去嘗試飛行出更快的速度。而在天空之上，更快的飛行速度也就意味著，飛行員可以擺脫不必要的糾纏，優先自行自己原本的任務！
是的！執行原本賦予他們的任務！王珏突然意識到自己一直在想的就是這個：讓飛機去支援坦克進行突擊作戰！飛機比起其他的支援火力來，擁有更高效的支援效率，它們能夠在目標上空最薄弱的地方發起最致命的攻擊，卻不必擔心跟不上坦克部隊的推進速度！
擁有更大「射程」的飛機，可以攜帶炸彈到達大炮根本無法到達的地方，提前摧毀敵軍後方的補給基地，摧毀公路和城鎮，給坦克部隊突破敵軍防線創造更好的機會。而這一切，都需要一台強勁的發動機，或者說幾台強勁的發動機來實現！
「當然！如果使用這種發動機的話，我想飛機就有能力攜帶更多的燃油飛向更遠的地方。」陳昭明點了點頭，回答了王珏的話語，他也意識到了這種發動機的戰略重要性，也在王珏的一句提醒之下，想到了有關的應用計劃。
「我們應該立刻組織人員，開始在這台發動機的基礎上，設計專用的坦克發動機……排量應該在11到12升之間
235保密工作
