志得意滿，滿腦子豬下水的鮑總監，還有衝動桀驁、驕橫無知的能源委培生。
這種浮於表面的傢伙，真的不足為慮。
因為對立起來誰都會防備。
最難防備的就是身邊這種笑眯眯各種討論好處的同伴。
車商大哥寬厚、爽朗、豁達，說話又好聽。
十足十的江湖領路人，反倒讓趙德柱防備得要命。
他可是十年被蛇咬，終身怕井繩。
如果不是想焉得虎子，根本不會蹚這個渾水。
回頭沒有馬上把捷達王送到虎口去。
拖了三天。
因為還在回去的路上，就打電話給發小，讓他們用所有關係去打聽這個導航gps監控的事情。
這就是趙德柱。
科技他不懂，股票他不懂，國際經濟局勢也不懂。
但這種下三濫偏人性陰暗的事情，門兒清。
後世的租車公司和現在有什麼區別？
那就是gps監控。
後世的租用車輛可以說就是個喪心病狂的gps監控收集器，全身上下到處都藏著定位模塊。
這樣無論這車逃到哪裡，都會被穩穩的定位。
被損友們忽悠著開過小額貸公司的他，接手過太多這種車，見證了不少橋段。
所以印象深刻。
現在租車公司最大的問題就在這裡。
國外有完整的信用卡體系，所以租車不怕跑掉，銀行能追債。
國內只能用現金押金的方式，十萬車價的捷達王押金五萬，這樣拐走的車折舊、沒手續不能過戶，最多也就五六萬塊。
所以像z4這種車根本沒法租，誰會壓幾十萬現金來租車？
寶馬七系之類要麼是不值錢的舊款，要麼帶司機。
還得防著司機被索命。
得等到gps定位模塊廣泛普及，成本降到幾十塊錢一個，汽車租賃才會井噴式的擴張。
趙德柱想試試看，自己能不能抓住這個時間差。
先進入這個行當，熟悉了解並且等待機會。
還好，有他明確指示方位，粵東的損友們還是很給力的，很快上躥下跳搞定信息。
經常跑鵬圳的拿到消息，02年就有一家國內公司開始做這個，實際上導航儀已經有了，只是很貴，而且只有國內十幾個城市的簡單地圖，其中也包括了直轄市江州。
趙德柱馬上要求買一個，這些日子他太不習慣了。
三千一個也要買。
而經常跑香港那個則回饋，香港電子街那邊也已經有花旗國原產的gps定位模塊！
也很貴，後世火柴盒大小几十塊錢的東西。
現在還像個大哥大的尺寸，五千多！
因為還包含了定位接收顯示器。
買。
趙德柱要求馬上買了發過來。
拿到快遞以後，直接把捷達王開到劉江濤他們的電梯實習大廳，指導幾個小夥伴用各種工具，把後備廂拆開內飾，把那定位模塊固定到車骨架上，還要連接車身電瓶供電。
搞得很像是什麼高級間諜工作。
幾個男生覺得刺激得不得了。
這幾天時間裡大家練車已經逐漸有了些成果，如果不是他最近囊中羞澀，估計都要掏錢讓這幾個傢伙去駕校考駕照了。
開機測試讓趙德柱很有些回到原始社會的錯覺。
因為城市道路信息不完整。
這台從外國來的定位接收器上只能顯示大概空間方位，也就是在解析度極低的巴掌大屏幕上，一片空白的兩個點，移動的時候有箭頭方位，但是之間是什麼道路或者地形、地點訊息，一概沒有，只有英文的兩點之間直線距離。
但就這，已經是個巨大的技術跨越。
趙德柱壓根兒沒有把這個導航產業做大做強的思路，只會一根筋的想著租車公司。
女生們忍不住也在旁邊圍觀了整個過程。
沈佳凝她們已經和黃盼盼幾人玩得很熟，反正
55、忽悠，接着忽悠
