測試廣告1 如今崇禎皇帝手下已經不止宋應星這一個格物學的幹將了。一筆閣 yibige.com 更多好看小說
大概來說，宋應星是他手下格物學方面的總負責人，實踐強於理論的第一人。
接下來是三強，分別是物理學方面的第一人，方以智；化學方面的兩個人，為朱媺娖和夏完淳。
他們這三個人，理論基礎都很紮實，甚至可以說，就理論基礎來說，他們該是大明第一梯隊的，比宋應星都要強。
這時候，宋應星還在天津造船廠牽頭打造真正的鐵甲戰艦，並不在京師。
因此，崇禎皇帝招來的，就是方以智、朱媺娖和夏完淳三人了。
事實上，要求最低的內燃機構造，以及流水線製造法，劉偉超都有發過來。可是，大明的格物學推廣才五年不到，底子太薄。
你要說手工打造，那沒問題，就是花多少時間的問題，最終肯定能打造出來的。但是，你讓這會兒的大明，用流水線批量生產內燃機，那只能是那句有名的話：臣妾做不到啊！
事實上，就連蒸汽機也不是流水線批量生產的，而是大部分部件，是批量生產出來，但是有一小部分部件還是要靠手工繼續打磨，然後再手工組裝。
也是如此，蒸汽機的造價一直沒法降到親民的價格，主要用途是蒸汽火車以及蒸汽輪船這兩大塊上面。
如今崇禎皇帝交代下去的內燃機，也和蒸汽機差不多，大部分部件，還是要靠手工打造，就成本來說，比蒸汽機要高不少。
但是，內燃機之所以還是沒有推行，關鍵還是燃料的問題。
劉偉超給崇禎皇帝提供了三種解決方案，第一種是用煤氣來試；
第二種是沼氣；
第三種，自然是分離石油了。
這其中，大明京師附近，沒有石油；大明的石油，一個在遼東，那還在建虜手中，所以不考慮。另外一個，在甘肅酒泉，離大明京師很遙遠。
光是石油這個原材料的獲取，就不容易，因此，第三種方案對目前的大明來說，並不現實。
第二種沼氣，產出有限，就大明目前的情況而言，也不實際。
反而是第一種，也就是煤氣，卻是沒問題的。
華夏從宋開始，就有大規模煉焦的。在這個過程中，就會有煤氣產生，但是，古代人對於這個煤氣的了解還很少。
明朝進一步發展，特別是在劉偉超這個外掛的加持下，不管是玻璃和鋼鐵的冶煉，都有很大的發展，技術水平進一步成熟。很自然的，煉焦的水平也跟著得到提高。
要是之前的話，因為煤氣有毒，所以煉焦時候產生的煤氣，會便通入煉焦的燃燒室去循環加熱。可如今有煤氣的需求，改造一下卻是簡單的。
只要從煉焦室頂端的排氣管道稍微改造一下，把出來的粗煤氣進一步加工就能得到有用的煤氣了。
事實上，在原本的歷史上，1876年的時候，德國人奧托製成得第一台四衝程往復活塞式內燃機，就是以煤氣為燃料的。
有劉偉超的提醒，對於煤氣的提取，在安全方面也會有足夠的提醒。
如今，崇禎皇帝就根據劉偉超的提議，給他手下三大將布置了這個任務。
當然，這個任務，主要是讓方以智去做，夏完淳和朱媺娖協助。
不過夏完淳和朱媺娖也有重要的任務，就是製作三酸兩鹼。
工業革命其實是有兩條腿，其中一條是機械製造工業，另外一條腿，則是化學工業。而化學工業的基礎，就是這三酸兩鹼了。
所謂的三酸，指的是硫酸、硝酸與鹽酸；二鹼指的是燒鹼(氫氧化鈉)、純鹼(碳酸鈉)。
這其中，純鹼是有天然礦石可以採取，在古代很早就被用作洗滌劑和用於印染。燒鹼，古代煉金時候就搞出來了。
另外，硝酸和鹽酸的量產方法，大約在1625年的時候就發明的了。
總體來說，要想在明末實現三酸兩鹼的量產，其實並不難。和後世唯一的差距，就是產量的大小，成本的多少而已。
硫酸的批量生產，
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