第405章指揮權
戰爭爆發前，很多人都認為，日俄戰爭將出現一邊倒的局面。
一邊倒確實是出現了。
可誰都沒想到，倒的居然是俄羅斯帝國，就連日本人都不敢相信，戰爭居然進行的如此順利。
俄羅斯人更沒想到。
馬卡洛夫戰死後，戰前聲稱要踏平日本的俄羅斯將領集體失聲，對遠東野心勃勃的大公們也偃旗息鼓，聖彼得堡居然出現讓喬治擔任太平洋艦隊司令的聲音。
喬治堅決不摻和太平洋艦隊，他一騎兵中將，根本沒有指揮海軍作戰的經驗。
前段時間御前會議討論喬治擔任遠東俄軍總司令的時候，聖彼得堡大公們和御前大臣們，以喬治經驗不足集體否決。
現在讓喬治去指揮海軍，喬治難道就突然合適了？
合適的人也不是沒有，關東總督阿列克謝耶夫軍銜是海軍上將，非常適合擔任太平洋艦隊司令。
喬治不管關東俄軍打的怎麼樣，不給喬治絕對指揮權，喬治堅決不出山。
阿穆爾軍區擴軍後，總兵力達到近9萬人，這對於總人口尚未超過百萬的阿穆爾總督區來說，幾乎達到極限。
喬治在5個師之外，又組建了一支裝備火箭炮的炮兵旅。
海參崴火箭炮延續阿穆爾風格，突出一個量大管飽，130毫米口徑由於管壁較薄，可以填充更多炸藥，爆炸威力相當於150毫米高爆彈，適合打擊暴露的敵有生力量，野戰工事，以及固定建築。
火箭炮可以掛載24枚火箭彈，最射程8.5千米，殺傷半徑12.5米，瞬間火力打擊能力相當於一個榴彈炮團。
雖然火箭炮的精度不如榴彈炮，依然成為阿穆爾陸軍最受歡迎的武器，各野戰部隊都希望將部隊配發的榴彈炮更換成火箭炮，這也促使技術人員繼續對火箭炮進行改進。
火箭炮的威力雖然大，由於重量達到5噸，只能使用車輛拖拽，或者乾脆安裝在重型卡車地盤上，對於道路交通條件要求比較高。
喬治希望技術人員能研發一款重量較輕，攜帶方便，不受地形限制的火箭炮。
當技術人員拿出設計方案後，單兵火箭筒也就呼之欲出了——
喬治這時候才意識到，單兵火箭筒出現的太早，根本就沒有用武之地。
1904年的當下，第一次世界大戰還沒有開打呢，塹壕戰還沒有發展到登峰造極，部隊就算裝備火箭筒，用來打什麼？
那就先等等，先把火箭筒作為技術儲備放在倉庫里，等其他國家研發出裝甲戰車，再把火箭筒拿出來也不遲——
日俄戰爭雖然沒有喬治的份，西伯利亞大鐵路的安保工作卻越來越凸顯。
喬治有了一個新職務：西伯利亞鐵路大總管。
西伯利亞鐵路局之前只負責西伯利亞大鐵路的修築和維修工作，安保工作是由交通部負責。
維特現在依然擔任交通大臣，估計西伯利亞大鐵路完工之前，這個職位只能由維特來做，和太平洋艦隊司令一樣，誰都不想接手這個燙手山芋。
日俄戰爭爆發後，俄羅斯帝國的工人和農民運動，達到一個新高峰。
先是波蘭農民為了爭取在學校內使用波蘭語教學，華沙近兩萬農民集體情願，和華沙軍警爆發衝突。
隨後基輔工人罷工，規模超過10萬人，聖彼得堡和克里米亞之間的鐵路中斷。
基輔工人罷工後，奧匈帝國也有向邊境增兵的跡象，尼古拉被迫進行第二次動員，好在最終結果只是一場虛驚。
5月20號，葉卡捷琳堡近6萬工人罷工，烏拉爾軍區應對不力，罷工很快蔓延到車里雅賓斯克，西伯利亞鐵路不可避免的受到波及。
5月27號，鄂木斯克斷鐵路被炸毀，西伯利亞鐵路中斷超過兩個星期。
隨後維特向尼古拉提出，希望西伯利亞鐵路局承擔西伯利亞鐵路的安保工作。
尼古拉為避免爭議，並沒有提交御前會議討論，直接任命喬治為西伯利亞鐵路大總管。
6月1號，喬治前往赤塔，布置西伯利亞大鐵路的安保工作。
第405章 指揮權
