年輕工程師還沒回答，一旁的於文麗已經在跟「某文科生」普及基礎機械常識了
「汽車生產很重要的一個指標就是速度，很多流程都是以秒計的。聽說豐田的某些生產線，最快56秒，一分鐘都不到就可以下線一台車。衝壓車間用大型衝壓機，只需要兩秒，就能夠讓車用鋼板或者鋁板成型，而液壓就慢多了，起碼得需要幾十秒。」
「嗯，不錯，這位同學對機械很了解嘛！大學學的是什麼？」年輕的工程師對於文麗豎了豎拇指，厚鏡片後面的一雙眯眯眼閃著亮光。
「我是學模具的，劉工。」於文麗恭敬的回答，俏臉微紅，有些不好意思，斜乜了一旁的王起一眼，見王起一手抱拳，朝她拱了拱，一副「多謝指教」的樣子，就更不好意思了。
「難怪！那你進宗鑫以後是去摩托車廠還是來我們汽車廠？」
「可能會來汽車廠。」於文麗不太確定的說。
「那太好了！」「眯眯眼」工程師眼中的亮光變得更亮了，臉上的表情看起來也是相當的振奮，揮了揮手，豪氣雲天的道，「現在汽車廠硬體方面的設施基本上都到位了，但人缺得厲害，尤其是各種基礎紮實，專業精通的高素質人才，缺得很。現在好了，有你們這一批新鮮血液進來，我們以後的工作將輕鬆很多吶！」
「過獎了，劉工，我們啥都不懂，都是紙上談兵。還需要跟著您這位前輩多學習。」於文麗客氣了一句。
「哈哈……相互學習相互學習，大家以後都相互學習哈！其實，我也比你們大不了幾歲，今年才被謝總工從上汽那邊挖過來。我大學是學自動化的，畢業於上交的自動化專業，在德國德勒斯登工業大學留學過兩年，在寶馬實習過半年，回國就進了上汽當高工。我給你們講啊，說到機械和造車，還是德國人最厲害。你們沒去他們的工廠參觀，你們若是去過德國人的汽車廠，尤其是本土工廠，那廠房，才叫現代和氣派，那流水線，才叫先進！我偷偷的給你們說，你們不要到處去講，宗鑫的這個新工廠，廠房，產線，雖然看起來都是嶄新的，但坦白講，還真沒什麼技術含量，別說跟德日這種製造業強國比，就是跟國內的合資廠比，都要差一大截——」
「那我們宗鑫的汽車廠相當於哪個水平呢？」一旁的張青峰打斷劉工的話，迫不及待的問。於文麗，蕭銘，李小蘭等人也是一臉的關心。因為如果沒什麼意外的話，二十幾天下廠實習後，他們這批蜀都工學院畢業的學生，都將分配到宗鑫汽車廠上班。誰都想自己為之奮鬥的工廠是「中國一流，世界先進」，剛才參觀時看到的那一個個氣派的車間，嶄新的一條條生產線似乎也證明了這一點。
然而，劉工的話卻讓他們的心頭一下子涼了半截，感覺正在摸一床光滑的蠶絲被，卻有人告訴他們裡面裝的是爛棉絮一般。
但對方華夏名牌大學畢業，還在德國留過學，更去過真正世界一流的汽車製造廠實習過，在國內一線合資大廠也工作過，可謂見多識廣，不可能在他們一群菜鳥面前打胡亂說。
劉工扁了扁嘴，抬了抬眼鏡，漫不經心的道
「勉強跟什麼byd，吉利一個檔次吧。當然，這個只是產線。真正的生產出來的車子能否達到byd和吉利現在的水平，還是一個很大未知數。能造好摩托車可不一定能造好汽車。汽車和摩托車完全是兩種領域，難度不可同日而語，其他的不說，光是培養一批堪用的熟練技工，就不知道要等到猴年馬月了。」
劉工的話，再次給興致高漲的菜鳥們，尤其是以後確定要進汽車廠，準備大顯身手，「天生我材必有用」的張青峰，於文麗等人潑了一盆冷水，讓幾人的臉色都有些不好看了，一副前途未明，憂心匆匆的樣子。
而另外不去汽車廠的大學生則無所謂了，甚至某些人還有些幸災樂禍。在剛才的參觀中，不少人震撼於汽車廠的氣派和大氣，感覺汽車廠很可能前途無量，然後為他們自己無緣趕上這趟能夠讓他們的事業跟著起飛的快車遺憾不已。
汽車廠有沒有前途，產線是否真的先進，未來的產品是否真的有競爭力，王起並不關心。在這個問題上，他跟那些「內心陰暗」的人一樣，也是「屁股決定腦袋」，「不在其位不謀其政」。作為一名未來的外貿業務員，他能賣的，都是摩托車，沙
