下午，一群從軍訓中解脫了的男女或走路或坐車，輾轉於集團的幾處製造基地之間，開始了參觀之旅。筆神閣 www.bishenge。com
先是坐落在集團總部這邊的研究院，發動機廠，成車製造一廠，成車製造二廠，機動三輪車製造廠。
這邊的參觀都是走馬觀花，在相關單位負責人，也就是研究院院長和幾個廠長或副廠長的帶領下，一行男女，排著隊從前門進，穿行在繁忙的研究室內和裝配線上，聽著院長和廠長熱情洋溢的介紹什麼專利啦，新品研發啦，業界地位啦，產量啦，合格率啦，質檢啦，品控啦……之類的專業術語。
聽著這些半懂不懂的東西，有的人沉默不語，故作高深；有的則東問西問，假裝好學；但最多的，還是一片接一片的讚嘆聲，讚嘆集團實力的強大。
總部這邊的研究院和工廠參觀完後，眾男女又跳上那三輛又熱又擠的破公交，去了位於江南區下新街的通用機械製造廠。
這裡的流程跟總部那邊的差不多，依然是在廠長的帶領下，東逛西逛，東摸西瞧，前後呆了半個小時，便來也匆匆，去也匆匆，開始奔赴下午參觀任務的最後一站，也是重點參觀對象，集團在江北工業開發區斥資幾十億搞的那個「高端」，「氣派」，占地一千多畝的汽車製造基地。
這邊的參觀同樣是負責人在響應老董事長的號召下，親自作陪，帶領他們這一夥「新鮮血液」，「未來的希望和棟樑」，從衝壓車間開始，再到焊裝車間，然後到塗裝車間，最後到總裝車間，一處一處的參觀，走訪，伴隨著廠長親口的解說以及跟同行的各種對比，未來的各種美好的展望。
雖然汽車廠現在還沒正式生產，目前還處於調整和調試產線的階段，四大車間也還看不到幾個人，但碩大的廠房，廠房間寬闊、筆直的馬路，廠房內嶄新的流水線，各種眼花繚亂，擺放整齊，絕大多數人見都沒見過的各種設備，依然讓一幫從來沒進過現代化汽車製造廠的菜鳥們震驚不已，為集團雄厚的實力感到興奮，也對自己的未來和前途充滿希望，感覺加入宗鑫真的是加入對了！
前面參觀幾個又悶又熱，猶如蒸籠的「破廠子」時，王起便是那一波「默不作聲，故作高深」的人之一。因為今年四月份在宗鑫集團實習的時候，這幾個廠已經被他找機會逛過幾遍了，對一刻不停的流水線，以及流水線上手腳麻利，但卻神情痴呆，毫無表情的裝配工人們，已經沒有任何的新鮮感了。有的，只是對這種需要大量的人力才能運轉的半自動裝配線本能的厭惡以及對被流水線「奴役」的工人們天生的同情和憐憫。這些裝配工人，工作環境惡劣就不說了，江城夏天四五十度的高溫，悶在一個又吵又鬧，空氣污濁，瀰漫著機油和汽油，讓他一刻也不想多呆的環境，同時還要幹著神經高度緊張，一刻也不能停的工作，這場景，這畫面，讓王起腦海一下子就浮現出了曾經被認為是「帝國主義資產階級殘酷剝削工人階級」的卓別林的一系列電影畫面。
在他的眼中，眼前這些十八九歲，二十出頭，本該像他一樣活潑歡樂，但卻神情麻木，猶如行屍走肉，站在流水線旁不停揮舞雙手，年齡比他還小的年輕男女們，跟那位被嘲笑，被同情，然後被批判其身後「腐朽制度」的卓別林又有什麼區別？
然而，此時此刻，當他來到汽車廠，面對嶄新，氣派，到處刷著白漆，地下一塵不染，環境比前面幾個破廠好得多，廠裡面的設備也要高級得多的汽車生產車間時，王起臉上前不久的那種「矜持」以及跟那些裝配工人差不多的「麻木不仁」的表情，終於撤了下來，像其他人一樣，多少歡快活潑了些，也開始左瞧右看，東問西問了。
「劉工，這液壓機有多重？」王起指著一個四四方方，近十米高，上下兩坨大鐵塊，中間是四根泛著金屬光澤，比大象腿還粗的圓柱子「液壓機」問旁邊跟著解說的一個年輕工程師。
「一千一百多噸吧。我們衝壓車間最值錢的就是這貨了。對了，糾正一下，這個不叫液壓機，這個是衝壓機。」戴著眼鏡，面色有點拘謹，穿著灰色廠服，一看就是典型理工男的工程師回答。
「為什麼不用液壓機？聽說液壓機很牛的，把鋼鐵都可以壓扁。」純正文科生，半吊子理科生的王起問了一個白痴問題。
