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第053章 換一輛更猛的

    趕到現場的吳傑見人沒事後,繞車看了一圈,老練的推斷事故損傷程度:「這下兩三百萬沒得跑了。」

    跑車雖然買了保險,但賽道上發生的事故保險可不賠!這只能車主自掏腰包去修理,按照這損傷程度,修復真得天價。

    可楊銘倒是還有心跟朋友開玩笑:「我當時都佩服自己,想著要不就這麼飄過這個彎吧,可沒想到輪胎還是不給力,把我甩遠了,這破車!」

    「以後那個彎,得用你名字來叫了吧!」有個朋友提議。

    「第一撞是我的,那是應該的啊!」楊銘覺得這有紀念意義,總是三號彎五號彎的沒意思,要就取一些紀念意義的名義。

    吳傑出於朋友責任,再囉嗦一句:「沒磕著碰著哪裡?看不清的傷勢?」

    「正常得很呢,我剛才脫衣服檢查,那邊幾個小姑娘在尖叫。」楊銘笑著。

    「看來是一切正常了。」吳傑確定了他沒事,再去看看破損的458,車貴不是沒道理的。

    雖然超跑通常是輕輕一碰就爛了,但駕駛員活下來的概率,遠大於其他車型。車企肯定也深諳這一點,買得起跑車的,小命比車昂貴多了。

    所以這一場事故碰撞,楊銘真的只是驚嚇多於疼痛,事後坐下來複述了一下當時的情況,大家都清楚了是他開啟的死亡模式。

    「全關真漢子!」

    於是多了個外號,平時大家都只是開rae模式,多少都讓各路牽引、穩定系統來幫助控制跑車。他倒好直接全部關了玩脫韁野馬。

    「承讓承讓!」楊銘笑著拱拱手,拖車和賽場清理人員也來了,把受損嚴重的法拉利帶上車。

    俱樂部的專業人員也給了初步損失和維修推斷:「如果想要修復的話,二百萬是少不了的。」

    「二百萬我直接扔了算了。」楊銘得知需要花這麼多錢後,就沒興趣修復它了,買這車也才兩百多萬。

    再用同樣的錢去修一輛事故車?有這心思我還不如買新車,所以這場事故後楊銘理所應當的開始去物色別的玩具。

    事後張海燕也給了他幾條信息:「你這傢伙玩得猛啊!他們都給你的事故彎命名了,車子後面怎麼打算?」


    「不修了,費錢不討好。」楊銘回復,「上次你說的458sp,有沒消息?」

    「車主後面又不想賣了,想繼續留著炸街。」

    「那真不巧啊!」楊銘挺喜歡它的。

    「還有許多好車呀,想跑賽道的話也不是非它不可。」

    楊銘其實還沒有具體對象:「我想過玩一玩v2的車型,換輛埃文塔多或f2?也覺得保時捷不錯,98有消息沒啊?」

    「大哥!絕版車得等別人有出手的想法啊!而且得看車況,要萬一前車主是那種土鱉,只會原地轟油門噴火的,這車你要嗎?」

    「不要!」楊銘也很實在。

    「所以說啊!」張海燕也在替他考慮,「想玩v2的話,我倒是知道保稅區有輛平行進口的lp750-sv,感興趣不?」

    「是跑紐北刷圈俗的那款?」

    「就是那款限量00台的。」

    「怎麼弄?」楊銘感興趣。

    「平行進口的車子,有過車主但表顯50多公里,基本上開動只是挪車,我可以介紹人給你。」張海燕把信息發了過來,「報我的名字。」

    「謝了!」

    楊銘照著電話號碼打了過去,對方知道是張海燕的推薦後,熱情得很,並表示可以預約時間看車。

    全程都有點半推半就的,楊銘坐上了飛往t城的飛機,個把小時後落地,出租車徑直前往目的地,保稅區國際汽車城。

    進門直奔此行的目的地,第一眼看到那抹檸檬黃時,楊銘就感覺到其它品牌車型的考慮,得暫時延後了!

    它的全稱應該是aventadr lp750-4 supervele。

    義大利語意為「超快」,外形上沒有普通大牛那麼臃腫,車頭更扁平、更低趴,車身更加妥協空氣動力學,車尾豎起了碳纖維擾流板(尾翼)。

    底盤和發動機都進行了全新調校,能夠肩負的東西全都換掉,碳纖維隨處可見,就連尾部的排氣都變成了中間四



第053章 換一輛更猛的  
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