真正給德國士兵帶來麻煩的，是蘇聯規模宏大而且口徑繁多的大炮。史達林個人非常喜歡大炮這種武器裝備，就好像阿卡多偏好坦克一樣執著。他親自過問並且下令生產的大炮種類不下20種，甚至包括一款驚人的超級列車炮。
蘇聯間諜在1935年的時候從捷克斯洛伐克的工廠保險柜里偷到了一份頗有價值的情報。這份情報顯示德國將要在捷克斯洛伐克的工廠生產一門巨大火炮的承載列車。龐大的火車車廂在這門將要製造出來的巨炮身軀之下，就和一雙鞋子差不多大小。
隨後蘇聯動用了他們能找到的一切力量，開始尋找這門德意志秘密武器的全部圖紙，最後功夫不負有心人，他們在克虜伯工廠收買了一名技術工程師，得到了這門大炮的全部參數還有細節-優－優－小－說－更－新－最－快。甚至買到了一份圖紙，一份完整無缺的「超級大炮圖紙」。
史達林看過這份圖紙之後就再也沒有挪開眼睛，他指著這份圖紙對自己的秘書感嘆道：「這才是真的戰爭之神！」，於是偉大的蘇聯領袖史達林同志下令生產蘇聯自己的超級武器，一門被命名為「大菸斗」的超級列車炮在蘇聯境內開始秘密研製生產。用自己喜歡的菸斗來命名這款超級大炮，也從側面反映出史達林對於這款巨炮的喜愛。
德國的列車炮口徑達到了驚人的800毫米，炮彈就和一輛小汽車差不多大小。一枚炮彈就超過一噸，可以飛到數十公里遠的地方，把一個足球場那樣大小的鋼筋混凝土防禦堡壘炸成一片廢墟。
但是比較讓史達林鬱悶的事情隨之而來，蘇聯的工廠竟然無法完成這種火炮的生產：無論是煉鋼水平還是精密加工，蘇聯的幾個在德國援助下成型的工廠都沒有足夠的實力來完成這個超級火炮的製造。
要知道並不是誰都有能力生產超大口徑火炮的，蘇聯此前生產的大口徑火炮並不多，技術上也非常不成熟，所以整個工程最後都陷入到了非常尷尬的暫停階段。隨著蘇德戰爭的爆發，這個工程又被史達林想起，他要求負責的工廠在德國人前面生產出蘇聯人自己的超級武器。
別和他說不可以！蘇聯人必須要超越自己的對手！這就是史達林極力想要證明的一點，也是他為之努力奮鬥的目標。他太需要一場勝利還有一次超越來為他的偉大加上一個完美的註腳了。在這個思想的驅動下，這場轟轟烈烈的造炮運動就這麼拉開了序幕。
不能說這場運動是錯誤的，因為在這個龐大的計劃里，有很多被證明了非常優秀的火炮種類。比如說在諾門坎把日本山炮打得暈頭轉向的122毫米口徑火炮；有防空利器85毫米口徑高射炮；還有現在蘇聯紅軍奉為神器的各種小口徑迫擊炮。當然也不能單純的說這次造炮運動是對的，因為裡面畢竟有這門根本就是因為一廂情願引起技術災難的超級大炮。
外行過分介入內行領域的時候，就會出現許多讓人匪夷所思的笑話來，並非是當事人多麼的愚不可及，而是絕對權力下誕生的一場場政治作秀而已：曾經有人對希特勒進言說是列車炮可以用來打坦克，最終被當時的裝甲兵總監古德里安臭罵了一頓不了了之。試想一下曾經親自支持德國裝甲部隊發展的希特勒，竟然會相信接近300毫米口徑的大炮可以打中坦克，就知道其實並不是希特勒變得愚蠢了，而是向他兜售坦克或者巨炮的人合不合他胃口的問題。
於是等到烏克蘭當地人和平的把基輔完整的交給德國人的時候，德國趕來的工程師看到了一個巨大的蘇聯自產超級大炮。這門大炮有810毫米口徑（史達林堅持蘇聯火炮的口徑要比德國超級大炮的口徑大……），需要用45節車廂運送零件和負責承受後坐力重量，這門大炮不能通過已知的任何蘇聯正在使用或者建造的橋樑，當然只有德國幫忙鋪設的鐵軌才能勉強讓這45節列車跑起來。
照顧這門大炮的人員有整整一個團，包括一個防空營和一個警戒營，還有一個工兵營負責裝卸這門超級大炮。當然這門大炮從基輔運到蘇德前線原本預計要3個月，然後再安裝1個月如果這個時候戰鬥還沒打完的話，它就完成了射擊準備工作了。
可笑的是這個巨大的傢伙竟然沒有炮彈，蘇聯的炮彈生產工廠沒有如此巨大的生產車間，最後這門大炮有一本基輔工廠嚴格保密
