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第一千三百三十四章最具古風範的杯子

    在清代科舉考試中的「二甲第一名」就是殿試第四名,被稱為「傳臚」。

    因此這隻杯子也蘊含著,古人對「金榜題名」的祈願。

    這樣的杯子,不管在哪裡,都不太常見。

    而在海撈瓷之中,見到的就更少。

    因為這種寓意,對於外國人來說,太過難以理解。

    這一次的收穫很大,但是,最大的收穫,肯定還在沉船內部。

    現在外圍的一些方便打撈的瓷器,特別是那些瓷器扎堆的地方,都已經被清空。

    接下來,想要繼續有大批量收穫,就肯定要進入沉船內部。

    眾所周知,木質船體受海水侵蝕易腐爛。

    從剛開始打撈上來的部分木船配件,能明顯看出已經有腐壞的痕跡。

    因此,最大程度保存古船的完整性,成為此次打撈的最大難題。

    不過,整體打撈,如果有專業的作業船,也不是太難。


    國內實力最近十幾年膨脹的很厲害,特別是造船業,更是發達。

    像是專業的沉船打撈船,國內也有。

    比如古船整體打撈遷移工程主作業船「大力號」,就是一艘專業的古船整體打撈船。

    之前這條船,就在長江口參與過一次古沉船的整體打撈。

    那一次古船打撈遷移工程,採用的是世界首創「弧形梁非接觸文物整體遷移技術」。

    這種技術,就可以將實現古船原生、完整、安全地打撈出水。

    打撈模擬視頻中,前期,已完成了端板—縱梁框架整體組裝工作。

    即用22根弧形梁連接形成一個長48米、寬19米的半圓柱箱體基座。

    工程船到達海上施工現場後,將實施端板—縱梁框架整體下放工作。

    隨後逐根進行弧形梁的掘進穿引,並完成全部22根弧形梁穿引工作。

    最後把古船及周圍泥沙、海水完整包裹起來,形成古船沉箱。

    只不過這種打撈工作,十分消耗時間。

    一般這種工作的海上作業時間,預計花費2—3個月。

    而打撈出水還不算晚,隨後將由專用打撈工程船,將總重量1萬餘噸的古船沉箱,同步提升出水。

    出水還不算,還需要再「懷抱」古船沉箱,送入托另外的運輸工程船中部開口處。



第一千三百三十四章最具古風範的杯子  
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