是三百條人命重要，還是順利完成任務拿到命石重要？
陳奇完全沒有去思考這個問題，他只是想儘可能的多救一些人，這架由華夏起飛的航班雖然是墨西哥航空公司的飛機，但上面的乘客卻幾乎都是華夏人。
僅此一點，陳奇就情願冒著暴露自己在這個航班上的風險。
一個引擎失去控制，垂直尾翼也被靈氣波動影響，導致這架飛機無法靠一側的單發引擎保持穩定飛行，只能選擇海上迫降的情況下，陳奇選擇了最為冒險的救人方式。
（ps：說來慚愧，我真的沒坐過飛機，所以不知道現在的飛機竟然可以靠一個引擎飛行，感謝『妖月（紅）』老闆的提醒，對不住了各位老闆，只能強行圓了。）
劉乙救不了剩下的遊客，陳奇也不能保證自己的方法能夠奏效。
在這架民航客機距離海面只有200米高度，在機長的控制之下以高速滑行的時候，陳奇爆發了自己的火焰超能力。
他沒有選擇熔化民航客機的垂直尾翼，因為他沒法掌握好需要變動的角度，當民航客機的一個引擎出現故障的時候，有經驗的機長可以使用另一個完好的引擎，以及控制垂直尾翼的角度來讓飛機保持平衡。
可陳奇沒有相關經驗，也沒法做到和機長心靈相通。更何況他有不是念動力超能力者，或者是金屬掌控類超能力者，使用超能力火焰來改變飛機垂直尾翼的細微角度很不現實。
不去做自己不擅長的事情，陳奇要做的就是自己擅長的事。
飛機迫降不是墜落，迫降意味著飛機在機長的控制之下，還擁有一定的平衡能力，可以用滑翔的方式強行降落在地面或者水面上。
聽起來好像沒什麼大問題，但全世界類似的迫降事件中，成功的都被稱之為奇蹟，比如著名的哈德遜河奇蹟，一架美國的民航客機因為兩個引擎都失去了動力，只能選擇在哈德遜河中迫降。
結果是幸運的，飛機沒有解體，一百多名乘客全數生還，後來還被改編成了電影。
但奇蹟之所以是奇蹟，就是因為其不可複製性。
飛機在迫降過程中，面臨的最大危險就是迫降的角度出現問題，強大的衝擊力沒有得到有效的緩衝，導致飛機解體甚至是爆炸。
解體還有可能存在生還者，但爆炸幾乎不可能有生還者。
陳奇讓劉乙用瞬間移動的超能力把人帶走，就是為了防止在迫降的過程中出現飛機解體或者爆炸，導致飛機上的乘客受傷或者死亡。瞬間移動到海里，穿上了救生衣的乘客起碼能夠堅持一段時間，但受了傷的乘客卻不可能在這種天氣之下，在海上堅持到救援的到來。
可劉乙救不了三百多人，剩下的近兩百人就必須要承擔飛機解體甚至是爆炸的風險。
陳奇要做的事情，就是不讓飛機解體。
得自於朱珍的超能力全部爆發，陳奇體內的五品境界靈力也全部調動了起來，夾雜在超能力火焰之中，覆蓋了整個飛機底部。
能夠爆發到方圓五百米範圍內的超能力火焰，想要覆蓋一架民航飛機完全不是問題，更何況只是飛機的底部？
從遠處看的話，這一架正在滑行迫降的民航客機，底部突然浮現出了一層近乎白熾的火焰。
這些火焰並沒有引發飛機的爆炸，甚至沒有燃燒到飛機底部的金屬，就像是隔著一層空氣屏障燃燒一樣。
此時，劉乙再一次出現在了機艙之中，這一次他帶了更多的人離開，連續幾次瞬間移動之後，他對於剛剛晉升的c級瞬間移動超能力有了全新的理解，瞬間移動的距離和每一次瞬間移動間隔的時間，也相應的提升和縮短。
可這還是不夠。
陳奇已經能夠感覺到飛機下方的海平面了，風平浪靜是這一次事故之中最大的幸運。
滑行高度還在下降，飛機的平衡也出現了更為距離的波動。
「真的能夠成功嗎？」
陳奇不敢確定自己的計劃能否成功，成功的話自然會救了這一架飛機之中的所有人，可如果這個異想天開的計劃失敗了的話，很有可能會導致原本會成功的海上迫降失敗。
甚至，還會引發飛機的解體和爆炸。
能力越大責任也就越大
