隨著集合競價結束，新交所市場在9點正式開盤，星宇科技高開高走，開盤十分鐘左右漲幅擴大至4個百分點，市值規模飆升到了16.21萬億的歷史新高度，同時也帶動新證50指數漲幅擴大至+1.37%，衝到了5792.85點，大家都覺得今早要站上5800點大關了。
不過就在9點12分左右的時候，星宇科技的走勢出現沖高回落，而且一路伴隨著天量，盤口數據顯示資金呈現淨流出的狀態。
到了9點47分左右，星宇科技的漲幅回落收窄至+0.79%，同時也把大盤指數給帶了下來，新證50指數也跟著回落到了+0.31%水位附近。
星宇科技在開盤不到一小時的時間裡，成交額放出了驚人的800億之巨，看這情形今天是要創該股上市以來的歷史天量。
這樣的走勢跟大多數股民預料的不太一樣，大家還以為今天星宇科技可能會衝擊漲停板，直接把市值規模給干到17萬億之上，畢竟周末雙休日兩款新能源的發布太過震撼，
產品發布之後，從吃瓜網友到車主消費者，從投資界到業內人士幾乎形成了一致共識，都認為星宇科技這兩款車的問世，其它造車新勢力、亦或者傳統燃油車、合資車這些，價格在35萬以上的車都得被SCN-3和SCU-3嘎嘎亂殺。
所以星宇科技的股價肯定會得到反應，今天即便漲停干到17.13萬億的市值規模，市盈率也不過47倍嘛，也不是很貴。而且目前市場人士普遍預期星宇科技2019年業績淨利潤有望突破5000億，17萬的市值規模對應的市盈率屆時便可以迅速降至34倍左右。
但目前星宇科技的股價市值走勢卻與之相反，其實就是市場過熱的結果，大家太過於一致性，反而因此走弱。
過熱或者一致性太強是一方面，而最主要的原因是星宇科技前一陣子的從12.67萬億一路飆漲到現在的16.21萬億，市值淨增長了3.54萬億之巨，區間累計漲幅達到了+27.94%，說白了就是已經提前漲的差不多了。
一路不斷創新高大漲的原因就是新能源車的發布，之前的大漲就是漲的這一預期，現在算是短期利好兌現的時刻，後面能不能繼續上沖，那就得看兩款車的銷量以及最終的業績了。
兩款車都超級牛掰，其市場競爭力基本沒人懷疑，但依然有問題，那就是產能問題，東西再好沒得賣，業績肯定增長有限。
秦豐都說了，目前最大的問題就是產能。
這些原因其實也都是次要的，就算投資者超級看好，篤定會賣爆，篤定量產問題肯定能被星宇科技解決，篤定明年的業績會炸裂，但星宇科技今天的股價也不會再次瘋漲，漲停更是不要想。
因為會被神秘資金市值管理，方鴻可沒打算讓星宇科技懟到漲停去，不然指數壓不住。
現在的星宇科技要是來個漲停板，新證50指數今天的漲幅得干到+6%左右甚至可能幹到+7%，因為到時候就不只是星宇科技漲停，還會帶動整個產業鏈板塊、新能源板塊，矩陣量子也會被帶動引起全市場的聯動上漲。
接下來的這段時間一直到「十一小長假」這半個多月，星宇科技非但不能繼續漲，這段時間要進入調整期。
並且還要帶動新證50指數向下調整一段時間，最近一個月的漲幅已經非常大，而之前一路殺跌到4875點的時候，讓星宇科技把市場給帶起來，如今也可以讓星宇科技對指數予以壓制。
無非就是水多了加面，面多了再加水。
方鴻不會太過於在意新證50指數的日線或周線級別的走勢波動，甚至月線走勢波動都可以不在意。
但是他要嚴控其年線走勢，不會允許新證50指數的年線走勢超出他的預期值，這是關乎到跟北鎂股市競爭全球資本和流動性的大事，其底線就是要保證能大幅跑贏鎂股三大指數的同時自身不過份透支高度，畢竟把北鎂股市打爆不是一天兩天的事情。
總之，要讓新證50指數大漲，但不能瘋狂的短期內單邊式不帶回踩的暴漲。
大約11點左右。
此刻，正在公司的田嘉奕給方鴻發了一條微信：[星宇科
第1494章【首批預訂上線即秒空】
