測試廣告1通常所說的拱橋, 其實是平橋面，即橋面還算是平直的，並非如同拱形, 這是採用了雙重拱結構，以其相互絞接來增加穩定性, 所謂的造型為拱, 結構為梁就是這個意思了。筆言閣 biyange.com 更多好看小說
下方一套系統是拱形的, 上方還有一套系統是路面的平直延伸，這樣看上去，所有叫做拱橋的，其實都可從橋面區分稱呼為平橋。
與之相對的就是坡橋面，行人上橋下橋都猶如爬坡, 有一個坡度在, 免不了有些困難感。
但它的好處卻更為直觀，首先就是拱形中間的高度足夠滿足船隻桅杆的通行，其次就是其跨度可進一步增加, 再次便是其美觀程度。
平橋面的拱橋, 若是稱呼拱橋, 不少人只能看下面的橋洞, 以那個弧度來詮釋拱形的「拱」, 而坡橋面的虹橋, 則是完完全全的拱形，若一彎新月倒扣下來, 剛好搭設為橋, 又好似那天上彩虹, 架設人間, 方才有了虹橋之稱。
其建造難度, 與之前那些相比，只能說技藝更加精深。
紀師傅這些年也會用模型來教學了，他之前指導紀墨，多是用手比劃，若要他拿筆畫，還真是畫不準確其中的關鍵。
怎麼說呢？這些沒多少文才的匠人，他們對自身所掌握的技藝是自信的，但是這份自信若是用並非本技藝所展現的方式，比如說文字圖畫之類的方式展現出來，他們的自信就成了自卑，宛若不會用筆的孩子，看到大人寫字，只有滿眼的羨慕，自己卻不敢馬上捉筆。
紀師傅以前學的時候就是比劃加實踐，現在教的時候，也是這般，不過紀墨會製作模型，給了他一個輔助的教學工具罷了。
「虹橋依舊是兩套拱，上下作用… …」
紀師傅講解著其中的關鍵，其中還有一些都是祖輩傳下來的經驗，他自己還不曾建造過虹橋，或者說建造過真正的虹橋。
能夠建造虹橋的江河本就不多，它本身就要有一個跨度值的指向，若是少於這個數值，便是建造出來也不過是放大的模型，不用這種結構也不會有問題，用了這種結構也顯不出水平的那種。
紀師傅年輕的時候見獵心喜，還曾想過把祖輩所有造過的橋的類型都自己再一一重現一遍，但後來，造得多了就漸漸歇了這個心思，一來是時移世易，有些類型的橋畢竟不合適了，二來是因地制宜，總有些地方就適合那樣簡單的橋，非要耗費繁多去造一座複雜的橋，無論是工期還是物力都不允許，也不會有更多名聲上的輔助，反而還成了拖累。
但這個心思終究還是在的，想想看，所有聽說過的橋都能造出來，這本身就是一種成就感。
說起來難免都會覺得興奮。
紀師傅臉色潮紅，在壓抑著某種激盪心情之下，沉聲給紀墨講了虹橋的特點。
若只是雙重拱，難免還有不足，因跨度大，而缺少剛度，這種剛，就是走在橋面上，不至於感覺這橋左右搖晃，好似那踩在竹竿之上眺望，只覺得風從那邊兒吹，竹竿就要往那邊兒倒，搖搖晃晃，全無根基。
所以在橋台豎端排架上設橫木，這橫木就是一個個直線連接的端點，通過它們的存在讓橋面更加穩固，不會左右搖晃。再來，還要在橋的底部加設撐子，防止其前後擺動。
這是木拱的虹橋架設法，總的來說，其中的重量如何，也要看木材的密度比重紋理之類的，需要在選材上多費心思。
而若是選取石材，重量必然要重一層的同時，其中的拱券受力結構可就不是簡單的一加一等於二了，其中的計算複雜度更難上一層，因為沒有合適的公式，紀墨只能在紀師傅的經驗上，再加上自己現代所學的那點兒初級力學的程度上加以琢磨套用，自己也能總結出一些更為科學的經驗來，但到底其中的計算量還是不夠嚴謹，所以需要反覆演算的同時，也要考慮按比例縮小的模型是否能夠成功作為演示。
每每一次演示完成之後，紀墨都是渾身大汗，那種極致的專注，和明知山有虎偏向虎山行的感覺，讓他差點兒都要產生畏難心理。
造橋這個看似很技術的東西，其實跟力學算
