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第六十二章準備就緒
於是隨著齊學啟一聲令下,毒牙行動所有成員便立即攜帶上早已準備好的裝備,離開了汀江機場外的軍營全員乘車趕往了列多。
汀江機場位於印度東北部的阿薩姆邦境內,緊鄰中印交界處,是駝峰航線在印度的起點,目前是對中國抗戰尤為重要的一處機場。
駝峰航線的所有運輸機,幾乎都是在這裡裝載上物資,然後起飛經駝峰航線飛往昆明等國內機場,從四一年第一架dc3運輸機在這裡起飛,然後降落在昆明機場,駝峰航線就成為了中國現如今唯一對外接受援助的通道。
所以大量的物資被美國人先用輪船運往吉大港之後,通過陸路的鐵路或者公路,被運往列多或者是汀江機場物資儲運中心,然後在汀江機場裝機,運往國內。
而國內返程的運輸機也不會空機返航,而是會在國內裝載上一些出口物資,主要還是裝載給駐印軍提供的補充兵員,把他們運到汀江機場,然後用汽車轉運到列多,經過檢疫之後,合格人員會被送往蘭姆伽進行訓練,最終被編入到新一軍各部之中。
一直到現在為止,國內每天還在朝著印度這邊,保持著每天運送四百人到六百人左右的數量,為中國駐印軍提供補充兵。
所以汀江機場現在也是這個世界上最為繁忙的機場,每天大量的運輸機在這裡不停的起降,基地規模相當大,建有完善的機場設施。
而參與毒牙行動的特務連,目前就在汀江機場附近駐紮,而他們的行動指揮部,今後將會移到列多,在列多那邊指揮行動。
參戰人員則需要在出發之前,必須先轉運到列多臨時戰備機場,在那裡建立指揮部之後,從列多戰備機場起飛,飛往胡康河谷進行空降行動。
畢竟這次行動比較複雜,不但要有運輸機參與,轟炸機才是這次行動的主角,這段時間在方漢民訓練特務連的時候,第26飛行大隊的轟炸機中隊也沒閒著,一直在不斷的進行定點中低空轟炸訓練,以保證未來定點轟炸的精度。
另外還要有第23飛行大隊的戰鬥機中隊,要為這一次行動提供護航支持,故此行動的複雜程度,在這個時代是相當高的,別看規模不大,可是執行起來協調指揮難度還是相當大的。
故此如果把行動出發地點放在汀江機場的話,因為這裡機場跑道的限制,要保障大量運輸機優先起降,故此很容易影響到行動的開展。
最終經過齊學啟和伍德的反覆協調,最終把行動指揮部以及參與此次行動的各種飛機,都集中到列多的臨時戰備機場之中。
這麼一來,在未來一個月的時間裡,列多機場首要保障的便是毒牙行動之中的各種飛機的起降,為他們提供了最大的便利。
而齊學啟這段時間,並未過多插手到方漢民的訓練之中,更多的則是在和伍德等指揮部成員,在進行行動指揮的模擬訓練,以保證行動展開之後,他們可以高效的協調空地兩方。
倒是方漢民這個傢伙,後世只是個特戰隊員,充其量也就是行動小組組長,是個標準的理論方面的巨人,但是卻並不擅長指揮協調這樣規模的行動,故此他也給齊學啟幫不上多少忙。
故此齊學啟只能在這段時間裡,親自彎下腰去學習這種全新的空地一體戰的指揮協調工作。
這種作戰方式,目前在二戰之中,還是一種很新穎的作戰方式,特別是對像齊學啟這樣的中國將領來說,這種作戰方式更是聞所未聞。
畢竟中國軍隊的空軍實力目前基本上為零,抗戰初期空軍實力也很弱,經過一兩年的抗戰之後,中國空軍便在戰場上消耗殆盡,特別是在希特勒發動東線戰場侵蘇戰爭之後,蘇聯方面不得不全力以赴抵抗德軍的進攻,撤回了蘇聯援華航空隊。
這使得很長一段時間,中國天空幾乎沒有可用的戰鬥機來保護,直到陳納德正式組建起飛虎隊,並且拿到了p40戰鬥機之後,中國天空才又出現了守護者。
齊學啟就算是曾經到美國陸軍之中留學過,可是也只是學的陸軍戰術,根本沒接觸過空軍和陸軍進行協同作戰的科目。
故此這次史迪威讓他負責指揮這次行動,其實也算是趕鴨子上架,交給了齊學