第八百二十五章：新鄉野戰機場

    新鄉野戰機場位於鐵西的金家營，民國23年國民政府強征老百姓一千兩百畝土地，在此修築了軍用機場。

    一直到民國二十七年二月份，這裡一直都在航空委員會的管轄之下。

    土肥原賢二率領14師團攻陷新鄉之前，空軍早已從機場撤離，帶走了機場所有的設備和飛機，還破壞了航站樓以及跑道，機庫等設施。

    其目的自然是不想讓日軍利用這個機場作為前進機場，那樣他們的飛機就能夠更容易進入中國西南腹地執行轟炸以及偵查任務了。

    這絕不是武漢當局所希望看到的。

    當時撤退的匆忙，雖然炸毀了一些建築，但修復起來並不難，主要就是個時間問題。

    日軍占領新鄉後，土肥原賢二早在三月份就啟動了修復新鄉野戰機場的工程，強征金家營附近的村民上千人參與機場的跑道的修復以及機庫和機場大樓以及附近防禦工事的工程。

    兩個月過去了，機場的跑道和部分設施已經接近完工，接下來是機場附近的防禦工事，還有氣象觀測台。

    華北方面軍6軍飛行團還專門的派了一支專家技術團隊來指導工作。

    因為日軍在給未來的新鄉的軍用飛機場定位為一級軍用飛機場，計劃還要在夏收之後，對這個軍用機場進行擴建。

    金家營鐵路西機場雖然還沒有完全修復，但已經能夠提供一些簡單的服務了，比如飛機起降和加油檢修等等。

    這就讓新鄉機場變成一個華北6軍航空兵執行戰鬥任務的備用降落機場。

    尤其是支援土肥原師團在蘭封戰鬥的飛機，偶爾被擊傷的，不能夠返回原來的機場降落的，就可以選擇在這個機場降落。

    因此新鄉機場在被新一軍占領之前還是非常忙碌的。

    機場本來應該配備一個機場中隊的，但由於一切都還沒有完成，日軍本來在中國的兵力就不足，因此只有半個中隊。

    這是個平原機場，周圍也沒什麼遮掩的，半個機場中隊的日軍，根本沒有能力守護喏大的機場，他們平時的任務也就是監督那些被抓來的老百姓修理機場而已。

    儘管在出現問題的第一時刻，機場最高軍事指揮官，一名日軍大尉已經下令自己的部下做好戰鬥準備。

    但他們遭遇的是新一軍最精銳的戰鬥部隊。

    機場的戰鬥持續了近三個小時，最終以特務團攻克機場，並消滅了日軍的機場中隊。

    三架日軍飛機停在機場新修好的機庫裡面。

    飛行員和修理技師，還有飛機場的技術團隊，反抗者被打死了，手無寸鐵的工程師和技術人員則被俘虜了。

    飛行員死了兩個，輕傷一個，還有一個根本就是傷員。

    三架飛機都是在前幾日的戰鬥中負傷，才在新鄉這個臨時備降的飛機場降落的，準備在修復之後，再歸隊。

    但是新鄉機場這邊雖然不缺維修工程師，但零部件不齊全，他們只能等從別的地方先把零部件運過來。

    然後再把飛機修好開回去。

    本來接到機場即將遭到攻擊的消息，日軍是試圖把飛機開回去的，可他們把飛機拆了，根本沒來得及裝回去。

    本來只是小傷，或許勉強能飛回去的，現在全部都趴窩了，三架損毀不太嚴重的飛機居然被繳獲了。

    日軍居然沒有選擇直接炸毀這三架飛機，這簡直就是意外之喜，要知道，飛機對g而言那是高尖端武器裝備。

    一架飛機價值好幾十萬呢，就算是破損的飛機，那價值也不是一般的東西能夠比擬的。

    大概是日軍認為，飛機這麼高端的東西，可不是土鱉的「中國人」能隨便玩的起來的，反正飛機也被他們拆散了，還有零部件損毀了，他們沒有圖紙，也裝配不起來，等於是一堆廢鐵。

    而且國空軍也沒有裝備日式的飛機，相互的零部件也不通用，這些東西就是被他們弄了去，也不過是白費力氣，還不如保留下來，說不定日後還能奪回來。

    這些飛機可都是花了好多人力，物力生產出來的，可捨不得就這樣毀掉。

    的確，這三家日式戰機落到g軍其他部隊手裡，想要修復的話，還真不容易，如果有飛機的圖紙的話，只要不是重大的零