「報告王中隊長，0202失去了聯繫。」
芷江機場，一名通訊兵急匆匆找到第2中隊的中隊長。
「什麼？0202失去了聯繫？」王中隊長有些驚訝，「什麼時候的事？」
「在一個小時前就失去了聯繫，我們本以為只是沒有打開無線電，可到現在都沒有聯繫上。另外一架轟炸機馬上就要降落了，可0202還是沒有動靜。」通訊兵解釋道。
「怎麼會？」王中隊長眉頭微皺，「難道遇到事情了？」
就在這時，岑擇柳走了過來，聽說這事後，也沒多想。
「老王，也別太擔心，或許只是沒有收到我們發送的電報。算算距離，0202以巡航速度返航，也還需要20分鐘降落。」岑擇柳勸慰起來。
「有這個可能。只要不是被零式戰鬥機追上，不會有什麼危險。」王中隊長點了點頭，也就沒有多想了。
他們是沒多想，可此時宜昌附近的日軍卻是如臨大敵。
因為一架中國的轟炸機居然朝著宜昌飛來。
「聯隊長閣下，那架支那飛機正朝著我們飛來。」
「八嘎，我眼睛沒瞎。」熊谷大佐沒好氣道，「應該是來偵查或者轟炸我們的，讓防空武器做好準備，尤其是機場那邊。」
「嗨！」
宜昌是日軍第十一軍最前沿的陣地，因此這裡駐紮著一個步兵聯隊，同樣也在土橋修建新的機場。
只不過這座機場並未修建好，一旦這座機場投入使用，日軍就有了一座十分有用的前線機場。
因為從這裡起飛戰鬥機或者轟炸機就可以更好的轟炸重慶、成都。
尤其是一式戰鬥機。
按照原時空，日軍裝備一式戰鬥機還得是41年5月才在陸軍的軍需審議會幹事會議上被正式命名為『一式』，並作為制式裝備進行採購。
不過現在卻提前了。
很簡單，被中國空軍和日本海軍逼的。
在這之前，日軍是靠著零式戰鬥機奪取了中國戰場的制空權。
也就是日軍零式11型（A6M2A），加6架原型機，一共生產了104架，比原時空多生產了40架。
自然是被中國空軍逼的。
因為隨著民27式E型戰鬥機大量服役，零式的優勢變得沒那麼明顯。
即便是現在漢口鬼子海軍航空兵還保持著差不多50架左右的零式11型。
可中國空軍的第四、第五和第九大隊共裝備102架民27式E型戰鬥機、18架民27式F型戰鬥機戰鬥機.
這樣的規模，讓零式11型沒那麼大優勢了，所以也讓日軍的空襲次數大減。
以日本的國力，每個月生產上百架零式戰鬥機完全沒問題。
日軍完全可以用龐大的數量來制霸中國天空，可日本海軍沒這麼做。
零式11型一共就生產了104架就不生產了，轉而生產艦載型的零式21型（A6M2B）。
這是為了大規模裝備海軍航母以及海軍的陸基航空隊。
這就造成一個尷尬，海軍在漢口的零式11型戰鬥機不僅沒有增加，而是在逐漸減少。
部分調去了台島和海南兩地。
在這種情況下，陸軍的主力戰機97式戰鬥機面對中國空軍的民27式D型戰鬥機都沒什麼優勢，更別說面對民27式E型戰鬥機。
所以陸軍急了，這才在1月正式把Ki-43項目定為陸軍新的制式飛機，命名為『一式陸戰』。
要是再早一個月，怕就是『零式陸戰』了。
第一批訂單就下了400架一式一型戰鬥機訂單。
只不過還有個問題，那就是一式一型戰鬥機性能並不出眾。
就說目前定型生產的一型甲，只能搭載兩挺7.7mm航空機槍，最快速度492公里每小時（4000米高度），最大航程1000公里。
這性能，還不如中國空軍民27式D型戰鬥機，起碼後者也是4挺航空機槍。
若是加掛兩個副油箱，航程倒是能達到260
第530章 突發事件（四）
