怎麼搞，陸山心裡還沒有一個清晰的方案，不過，在他心中已經有一個不太成熟的想法。
但是能不能搞成，就不知道了。
這還是基於那個秋野小次郎開口了，陸山知道了日軍東塔機場控制台的無線通訊頻率。
這個時期的空戰，飛機放出去，要等飛機返航之後才能知道戰果，而實現無線對話，至少現在技術還沒有達到。
所以飛機上即使裝載了電台，也只能聽過無線電碼傳遞信息，戰鬥中實時信息交換有時候還需要手勢來完成。
戰爭是科技進步的催化劑，每一次巨大戰爭總是會催生出一大批讓人類文明前進一大步的技術。
二戰的武器和通訊技術的革新更是影響今後數十年，無限步話技術幾十年以後還在使用。
掌握了日軍飛機的通訊密碼，這就等於說他可以用這個密碼給日軍飛機發出錯誤的指令，令他們飛向錯誤的方向。
這個時候，陸山的機會就來了！
因為飛機所攜帶的燃油是有限制的，一旦燃油耗盡，那飛機就等於是一個飛在天上的活棺材，要麼飛行員跳傘，要麼找個平坦的地方迫降！
一般情況下，若沒有地面威脅的情況下，沒有飛行員願意捨棄自己的飛機而跳傘的。
當然，如果找不到合適的地點迫降又令當別論。
陸山最希望的是，能夠騙一家日軍飛機下來，但是這個可能性比迫降一架日軍飛機還要小的可憐。
日軍飛行員也不是笨蛋，要想把它從空中騙下來，除非他自己的腦袋進了水，否則可能性為零。
陸山倒是希望日軍能夠多出幾個傻瓜飛行員，那他就可以騙幾個傻蛋下來了。
日軍在奉天、長春還有哈爾冰都修建機場，一般情況下日軍的飛機飛行半徑在六百公里左右，最大作戰半徑為八百公里，如果減少攜彈量的情況下。增加副油箱，作戰半徑可以再延伸三百公里，達到一千一百公里。
從奉天到哈爾冰也就六百公里的直線距離，也就是說。這段距離，足夠一家戰鬥力來回跑一次還很富裕。
通化距離奉天太近了，若是從東塔機場起飛的飛機，二十分鐘就能趕到，所以要搞奉天機場的飛機顯然是不行的。
長春機場距離通化也不遠。半小時距離，也不行，唯獨兩個地方的機場起飛的飛機可以搞一下。
一個是大連機場起飛的飛機，飛往長春或者哈爾冰方向的，可以搞一下，還有一個就是哈爾濱南飛的飛機也可以搞一下。
這兩個地方的飛機要搞的話，只有一種飛機，運輸機或者轟炸機！
轟炸機不好搞，哈爾冰機場的轟炸機一般情況下是不會南飛的，除非有上面的命令。讓它們出動轟炸抗日武裝。
運輸機，不好搞，高空飛行，沒有高射炮，根本對其構成不了威脅。
想法是好的，可是實施起來困難重重！
找不到合適的目標，陸山這才問肖雪要日軍飛機偵察和轟炸自己的情況匯總！
他希望能夠從這裡面找到自己想要的目標。
實在不行就只有實行第二套方案了，就是通過東塔機場的內應，在飛機上動手腳，等到飛機飛行到東縱控制區的上空。突發故障，發動機停機，飛行員不得不跳傘，或者迫降！
這個方案可行是可行。但不受自己控制，因為不知道飛機會在什麼時候起飛，執行什麼樣的人物，有沒有合適的迫降地點，自己的人能不能再第一時間趕到等等。
這都充滿了不確定性！
第二套方案只能是備選，只能有一次機會。否則要是暴露了在東塔機場的內應，那反而損失更大。
不到萬不得已的情況下，陸山不會選擇用這一套方案。
陸山在苦心孤詣的算計日軍，日軍何嘗又不是處心積慮的對付東縱呢？
「司令官閣下，我們的偵察機在通化縣城南的一個山谷發現了大量的軍事人員，他們似乎在修建什麼東西！」
「修建東西，難道是修建兵營？」
「不太像，在我們的偵察機飛臨的時候，他們似乎早有發現，將一些重要的東西掩蓋起來，我們的飛行員看不清楚，但是拍下了航空照片！」
