當這些海商出現在京城的時候，朱由檢起先還是樂見其成的，因為他們剛開始的時候只是針對了，把持通往東南亞各地航道的鄭芝龍等海商首領。筆硯閣 www。biyange。com 更多好看小說
在匆匆趕到京城的沈廷揚的請求下，朱由檢便同意接納了這些海商進入協會，希望他們能夠成為協會內支持自己的又一隻力量。
但是他很快發覺，事情的發展似乎並沒有如他的願。這些海商雖然以崇明沈氏、溫州汪氏、溫嶺黃氏、潮州葛、徐等幾位海商為主腦。
不過崇明沈氏在這些海商中，並不是什麼一言九鼎的存在。畢竟沈氏過往只是在崇明、上海頗有勢力，出了松江府也就沒什麼人知曉了。
此次沈家能被推舉為南方這些中小海商的代表，主要還是看在沈廷揚主持了龍江造船廠的面子上。開放海禁之後，這購置船隻便成了想要參與海外貿易的第一步。沒有船隻，海外貿易利潤再高，也同你無關啊。
而龍江造船廠恢復了兩個大船塢之後，立刻便成了江南唯一家可以建造大船的船廠，原先浙江、閩廣的私人造船廠，頓時就被龍江造船廠所超越了。
這些海商們都知道，船越大在海上的安全性就越好，而且運輸的成本也能顯著下降。想要挖出一個同龍江造船廠一樣大小的船塢，光是投入的資源和需要的時間都是非常驚人的，畢竟這些船塢當初可是永樂皇帝以國家級的投入修建出來的，不是那個私人可以隨便挖一挖，就能趕超的。
不過，雖然他們還指望著能從沈廷揚這裡儘早訂購到所需要的大船，但是並不代表他們就認可了，沈家在他們之間的領袖地位。
既然見到了皇帝本人，這些海商的代表們自然便開始向崇禎訴苦，請求皇帝廢除幾條不合理的政策。
沈廷揚和他的叔父只能在一旁尷尬的聽著，這些同伴們在會場上向崇禎提出了自己的意見。沈廷揚向崇禎請求的時候，也許並沒有想過要從這些海商那裡獲得些什麼，他只是單純的想要儘快擴大參與海貿的商人群體，從而把南北海運漕糧的政策給固定下來。
一直以來，朝中官員反對漕運改為海運，無非就是認為海運不安全，海船裝的漕糧遠遠過於江船，一旦出現了海難，損失就太大了。
沈廷揚雖然駁斥這種說法，但是他也不能保證海運就不會出事。而只要一出事，一艘海船損失的漕糧起碼要抵得上2、3艘江船的運量，這也是不爭的事實。
不過如果南北往來運輸的海船數量達到一定程度，這些官員提出的，海上運糧風險太大的理由也就不攻自破了。
更何況，南北往來的船隻一多，他就可以建議把漕糧分散運輸，採取每個月運幾船漕糧的方式，降低集中運糧的海上風險。
這也是他為什麼會為這些商人們說話，請求崇禎允許這些商人參加海商協會。不過他倒是沒想過，這些商人代表屁股還沒有坐熱，就已經開始向皇帝提條件了，這讓他即尷尬又惱火。
朱由檢同意這些海商進入協會的時候，也沒有想過，這些商人這麼快就瞄準了他制定的開海各項政策。
這些商人代表們說了一大堆，朱由檢只聽出了幾點主要的請求。降低船稅；降低船隻保證金；降低船隻、人員和貨物的保險費率；取消浙江、福建船隻前往東南亞，必須經過北港的規定；在大陸港口已經納稅過的貨物，在北港銷售時，不應該再次納稅等等。
聽到後一個條件，朱由檢下意識的看向了鄭芝龍，而鄭芝龍也急忙站起來為自己辯解道:「那怎麼能叫納稅呢？這是經過台灣府同意的，北港市場建設費用，這錢有4成是交給台灣府的。
另外讓你們停靠北港碼頭，一來是便於檢查違禁品；二來也是為了方便我台海巡閱府派船隻保護你們，讓你們組隊前往馬尼拉及各處南洋港口進行貿易，不至於被海盜襲擊啊…」
鄭芝龍的辯解頓時讓一些海商說不出話來了，不過朱由檢並沒有被他所迷惑，重複徵稅顯然是不合適的，而且他也沒有向朝廷遞交申請啊。
待到鄭芝龍說完，朱由檢便輕輕說道:「不管鄭巡閱使有多少理由，既然有人提出來了，我們都要認真檢討一遍，看看這事情到底做的有沒有缺陷。
以朕看，這北港的
